• D′ENTRAÎNEMENT DROIT Sinotruk Hohan 20tonnes camion à benne basculante 6X4
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D′ENTRAÎNEMENT DROIT Sinotruk Hohan 20tonnes camion à benne basculante 6X4

Type de transmission: Manuel
Puissance: Diesel
Capacité de charge: 21-30t
Norme d′émission: Euro 2
Traction: 6×4
Capacité de moteur: 6-8L

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Membre Diamant Depuis 2017

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
Hohan
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Radial
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
transmission
hw19710
taille de la caisse
20 M3
direction
zf8118
épaisseur de la boîte
plaque inférieure 8 mm, plaque latérale 6 mm
essieu avant/moteur
hf9, hc16
cabine
hw76 avec un lit, avec climatisation
empattement (mm)
3625+1350
pneus
12.00r20
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
8645x2550x3450mm
Marque Déposée
sinotruk
Origine
Shandong, China
Code SH
8704224000
Capacité de Production
5000pieces/Year

Description de Produit

Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck

Nouveau design Sinotruk HOHAN camion à benne basculante de benne basculante

Nos principaux produits  Des  Camions lourds et de la  Machinerie de construction.   Inclure Howo tracteur camions, les camions à benne, de la remorque chariot, camions à incendie, réservoir d'eau des camions, agitateur concret des camions, des camions spéciaux, les pièces du chariot et de niveleuse à moteur, Chargeur sur roues, le rouleau du chargeur. Nous pouvons fournir ces pour nos clients avec une bonne qualité  Et des prix compétitifs.      
Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck
 

Marque du chariot

SINOTRUK-Hohan

Modèle de chariot

ZZ3647W3255n

Dimension(LX W xH)(déchargé)(mm)

8150x2496x3450

Type de conduite

Côté gauche de la conduite  En option

La taille du corps du fret (L*W*H, mm)

5400x2300x1500

Bas: 8mm, côté: 6mm

Type de levage

  Hydraulique de levage sous caisse

Approche de l'angle de départ et d'angle(°)

20/22

Surplomb(avant/arrière) (mm)

1550/1650

Empattement (mm)

3600+1350

Le modèle de moteur

Deo615.69  336HP    Diesel EURO II  

Capacité de pétroliers de carburant  (L)

300

La transmission

HW manuel19710

10 transfère 2 ar

La direction

D50

L'embrayage

Φ430

L'essieu avant

HF7

L'essieu arrière

ST16

La cabine

H16  Avec climatiseur

Le pneu

11.00R20    10+1 (rechange)

Notre entreprise

Jinan Quanyu  Import and Export Co., Ltd. Est un des principaux exportateurs de camions de Chinois qui est autorisé par le ministère du Commerce, et notre société appartiennent à SINOTRUK département des ventes et nous nous sommes spécialisés dans des camions et des pièces de rechange sinotruk pendant de nombreuses années. La célèbre marque de la série HOWO sinotruk sont, A7 série HOWO, HOHAN série. Nous pouvons fournir le tracteur chariot, camion-benne, cargo chariot, bétonnière chariot, fire camion citerne, l'eau chariot, le réservoir de carburant chariot, de ciment en vrac chariot, d'eaux usées et du chariot d'aspiration également différents types de semi-remorques.
SINOTRUK est situé dans Jinan ville et a été en 1956 founed. It une fois fabriqués en Chine du premier camion lourds. En 1960, sinotruk a introduit le Steyr en utilisant la technologie sur le moteur et l'essieu de l'Autriche. Plus tard, sinotruk établi une coopération avec l'allemand man group et de la société wobaco. Aujourd'hui, sinotruk a développé en Chine la plus grande base de fabrication de camions lourds et apporté des contributions importantes pour le développement de la chine le camion lourd l'industrie et la croissance économique nationale.
Nous avons non seulement le certificat et de la licence du chariot d'exportation et de gestion de qualité stricte également, rapide et pratique le canal de livraison des marchandises, la stricte de l'examen de la qualité et quantité de produits, les professionnels de l'emballage, professionnel et fiable le chargement de marchandises, des délais de livraison et des prix concurrentiels.   Si vous voulez acheter ces produits, veuillez nous contacter.
Nous espérons sincèrement à coopérer avec vous pour développer le marché dans votre pays!

Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck

Principaux produits
1. Camion-benne / Chariot de benne basculante
2. Camion de lutte contre les incendies / camion à incendie / Véhicule Incendie / Fire Engine
3. Chariot avec grue Grue / montés sur camion
4. Réservoir d'huile carburant / Chariot camion citerne
5. Camion d'eau / camion / Réservoir d'eau Eau de type sprinkleur chariot
6. Bétonnière chariot
7. Van camion // camion frigorifique camion isotherme
8. Chariot d'aspiration fécale / chariot d'aspiration des eaux usées
9. Poudre de ciment Tank Truck/ chariot de ciment en vrac
10. Fonctionnement à haute altitude chariot
11. L'auto-chargement de camion à ordures, déchets compacteur, scellé de camion camion poubelle,  
12. Semi-remorque Remorque ( lit plat / squelette semi-remorque Remorque / dump / la paroi latérale de la remorque Remorque / Faible / van conteneur lit / Entrepôt remorque remorque, etc. )
Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck


Rouler sur roll off (RORO) navire
C'est le navire spécialisé pour le transport de voitures et camions, qui a le pouvoir roue, il est le meilleur moyen de transport par camion.

Vraquier navire
C'est le navire spécialisé pour transporter le grain, le charbon, le minerai, de sel, le ciment, etc, secs et les marchandises en vrac, peuvent également utilisé pour des camions de transport, le prix est bon marché, mais le chariot toujours être mis sur le pont, eau de mer s'endommager le chariot de la peinture.  
Porte-conteneurs
Il est bien connu de façon d'expédition, et aussi le coût plus élevé parmi ces trois façons. Peu de port de mer seulement container ship peuvent arriver, de manière parfois, nous avons d'utiliser navire à conteneurs.

Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck
Sinotruk Hohan Right Hand Drive 20tons 6X4 Dump Truck

La garantie
(1) Un an de garantie de qualité ou au sein 100000km, ce qui vient la première.
(2) autre pièce de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.  
(3) rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule.  
(4) de l'overseas ingénieurs sont toujours prêts à faire face avec besoins imprévus.  

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