Personnalisation: | Disponible |
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Matériel: | NBR |
Utilisation: | Moteur, Transmission, Essieu Arrière |
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Paramètre | Détails |
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Modèle | QT joint d'huile/TC |
Type de joint | Asymétrique |
Taille (type) | Diamètre intérieur : plage de 10 mm à 150 mm Diamètre extérieur : varie en fonction du diamètre intérieur, généralement de 20 mm à 180 mm Largeur : généralement de 8 mm à 20 mm |
Matériau de l'anneau statique | Non applicable (joint d'huile, pas de bague statique au sens traditionnel) |
Matériau de l'anneau rotatif | Non applicable (joint d'huile, pas de bague rotative au sens traditionnel) |
Matériau de l'élément d'étanchéité | Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), caoutchouc fluor (FKM) |
Pression de service maximale | Généralement 0.3 MPa à 1.5 MPa |
Pression de service minimale | Proche de 0 MPa |
Température de fonctionnement maximale | Pour NBR : -40°C à 120°C. Pour FKM : -20°C à 200°C. |
Température de fonctionnement minimale | Pour NBR : -40°C Pour FKM : -20°C |
Plage de vitesse de l'arbre | Généralement de 0 tr/min à 5000 tr/min |
Compatibilité des liquides | Huiles minérales, huiles synthétiques, quelques liquides à base d'eau (selon le matériau en caoutchouc) |
Planéité de la surface d'étanchéité (lèvre) | La finition de la surface des lèvres affecte les performances d'étanchéité, généralement une surface lisse |
Surface d'étanchéité (lèvre) rugosité | Faible rugosité pour une meilleure étanchéité, généralement Ra ≤ 0,8 μm sur la surface de contact des lèvres |
Tolérance de voile axiale | Généralement ≤ 0,2 mm |
Tolérance de voile radiale | Généralement ≤ 0,15 mm |
Quantité de printemps | Habituellement 1 ressort pour enfoncer la lèvre contre l'arbre |
Matériau du ressort | Acier inoxydable ou acier au carbone |
Taux de ressort | Varie, généralement dans la plage de 8 N/mm à 20 N/mm |
Profondeur d'installation | Varie selon la taille, généralement en fonction du diamètre extérieur et de la largeur |
Poids | Dépend de la taille, généralement de 0,05 kg à 0,5 kg |
Taux de fuite | Extrêmement faible, généralement inférieur à 5 ml/h dans des conditions de travail normales |
Plage de viscosité moyenne de fonctionnement | 0.1 CST à 1000 CST |
Résistance à la corrosion | NBR est très résistant aux huiles courantes, FKM est très résistant à une large gamme de produits chimiques et à des températures élevées |
Exigences de lubrification | Auto-lubrifiant avec le liquide scellé |
Intervalle de maintenance | Recommandé tous les 12 mois ou toutes les 1000 heures de fonctionnement |
Conditions de stockage | Conserver dans un endroit sec et frais à une température comprise entre 0 °C et 30 °C, humidité ≤ 60 % |
Instructions de montage | S'assurer que l'arbre et le carter sont propres, installer le joint d'huile avec les outils appropriés, aligner le joint d'huile avec l'arbre |
Instructions de démontage | Utiliser des outils appropriés pour déposer avec précaution le joint d'huile sans endommager l'arbre ou le carter |
Compatibilité avec l'équipement | Adapté à divers arbres rotatifs dans les moteurs, les boîtes de vitesses, les pompes et autres équipements mécaniques |
Méthode de nettoyage | Utilisez des solvants doux, évitez d'utiliser des outils tranchants qui pourraient endommager la lèvre |
Pièces de rechange | Le joint d'huile lui-même |
Normes de test | Conformes aux normes industrielles pertinentes telles que ISO 6194, SAE J1171 pour les applications automobiles |