10mm 12mm 8mm CCS LR BV Eh36 Eh32 Eh36 Construction navale Plaque d′acier basse température haute résistance structure de navire acier marin Acier de construction de navire marin en alliage

• Type: Steel Plate
• Standard: ABS/BV/ CCS/ Dnv Gl/ Kr/ Lr/ Nk/ Rina Zy
• Certification: ISO
• Technique: Hot Rolled
• Application: Mold & Dies, Ship Plate, Boiler Plate, Container Plate
• Special Use: Cutting Tools, Measuring Tools, Cutters in Common Steel, High-strength Steel Plate
• N° de Modèle.: Ccs Lr Bv Eh36 Eh32 Eh36 Shipbuilding Steel Plate
• Stock: Stock
• délai de livraison: 3-10 jours
• emplacement: liaocheng, shandong
• en stock: 1000 tonnes
• durée du prix: ex-fob cif cfr
• paiement: l/c t/t (dépôt de 30 %)
• matériau: CCS Lr BV Eh36 Eh32 Eh36 Shipbuilding Steel Plate
• Paquet de Transport: Sea-Worthy Package
• Spécifications: Customers′ Requirement
• Marque Déposée: RENAI
• Origine: Shandong, China
• Capacité de Production: 45000tons/Yea5

Description de Produit

DESCRIPTION DU PRODUIT

Nom du produit	10mm 12mm 8mm CCS LR BV Eh36 Eh32 Eh36 Construction navale Plaque d'acier basse température haute résistance structure de navire acier marin Acier de construction de navire marin en alliage
Longueur	Selon les besoins
Largeur	0,5 m-3 m ou selon les besoins
Epaisseur	3 mm-100 mm ou selon les besoins
Standard	ABS, BV, CCS, DNV GL, KR, LR, NK, RINA ZY
Service de traitement	Pliage, soudage, Dégraissage, découpe, Punching
Technique	Laminé à chaud, laminé à froid
Qualité d'acier	AH/DH/EH/FH32, AH/DH/EH/FH36, AH/DH/EH/FH40, AH/DH/EH/FH420, AH/DH/EH460,  AH/DH/EH500, AH/DH/EH550 (-Z25/Z35)
Application	Principalement utilisé dans les mines, les boilder, la construction navale, les machines de construction, les véhicules, équipement hydraulique, équipement de transmission et équipement haute résistance, etc
Emballage d'exportation	Forfait Standard Export Seaworthy. Papier étanche et bande d'acier. Convient à tous les types de transport, ou selon les besoins.
Délai de livraison	7 à 15 jours après la réception de la caution
Technologie	Laminage à chaud et à froid
Transport	Expédition maritime

 

10mm 12mm 8mm CCS LR BV Eh36 Eh32 Eh36 Construction navale Plaque d'acier basse température haute résistance structure de navire acier marin Acier de construction de navire marin en alliage

L'acier de construction pour coques est divisé en niveaux de résistance en fonction de leur limite d'élasticité minimale : acier de construction de résistance générale et acier de construction de haute résistance. Les plaques de navire sont des plaques d'acier laminées à chaud utilisées pour fabriquer des structures de coque de navire produites conformément aux exigences des spécifications de construction de la société de classification. L'acier de construction de résistance générale spécifié par la China Classification Society est divisé en quatre catégories de qualité : a, B, D et E (c.-à-d., CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); l'acier de construction à haute résistance spécifié par la China Classification Society est divisé en trois grades de qualité : niveaux d'intensité, quatre niveaux de qualité.

 

L'acier de résistance générale pour les structures de coque est divisé en quatre catégories : a, B, D et E. la limite d'élasticité (pas inférieure à 235N/mm^2) et la résistance à la traction (400~520N/mm^2) de ces quatre catégories d'acier sont les mêmes. , c'est juste que l'énergie d'impact est différente à différentes températures; l'acier de structure de coque à haute résistance est divisé en nuances de résistance en fonction de sa limite d'élasticité minimale, et chaque nuance de résistance est divisée en NUANCES A, D, E et F4 en fonction de sa résistance à l'impact.

 

La limite d'élasticité de A32, D32, E32 et F32 n'est pas inférieure à 315 N/mm^2 et la limite de traction est de 440~570 N/mm^2. A, D, E et F indiquent respectivement qu'ils peuvent être utilisés à 0°, -20°, avec une dureté à l'impact pouvant être atteinte à -40° et -60° ; la limite d'élasticité de A36, D36, E36 et F36 n'est pas inférieure à 355N/mm^2 et la résistance à la traction est de 490~620N/mm^2. A, D, E et F indiquent respectivement qu'ils peuvent être utilisés à une dureté à l'impact de 0°, -20° pouvant être atteinte à -40° et -60° ;

 

La limite d'élasticité de A40, D40, E40 et F40 n'est pas inférieure à 390N/mm^2 et la limite de traction est de 510~660N/mm^2. A, D, E et F indiquent respectivement qu'ils peuvent être utilisés à 0°, -20°, la dureté de l'impact pouvant être obtenue à -40° et -60°.

APPLICATION DU PRODUIT

10mm 12mm 8mm CCS LR BV Eh36 Eh32 Eh36 Construction navale Plaque d'acier basse température haute résistance structure de navire acier marin Acier de construction de navire marin en alliage

Les tôles d'acier modernes pour la construction navale sont bien adaptées à la fabrication de bateaux, de navires, de navires et d'autres structures, car elles sont légères, résistantes à la traction et mieux résistantes à la corrosion que les autres tôles d'acier traditionnelles pour la construction navale, ce qui en fait beaucoup mieux pour une construction plus efficace. La plupart des structures offshore et marines sont créées à l'aide de plaques en acier au carbone et en alliage. Coques de navires, ponts supérieurs, cloisons, chaînes d'ancrage, transporteurs de vrac, en plus des navires à conteneurs, tous dépendent des propriétés matérielles de ces aciers de construction navale.

UTILISATIONS DE L'ACIER DANS LES PROJETS DE GÉNIE MARITIME
En outre, les aciers jouent également un rôle décisif dans les projets d'ingénierie maritime, et ils peuvent être trouvés partout, car ils impliquent des plates-formes pétrolières offshore, des jetées et des navires. L'acier avec éléments d'alliage a amélioré sa durabilité ainsi que sa capacité anti-rouille et anti-corrosion. Les structures durent plus longtemps lorsqu'elles sont fabriquées à partir d'aciers spéciaux et résistent à la corrosion qui se trouve souvent dans d'autres aciers ou matériaux alternatifs.

EMBALLAGE ET LIVRAISON
 

Emballage	lorsque chaque poids de plaque est inférieur à 1 tonne, il est en paquet avec des bandes d'acier 2-4, lorsque chaque poids de plaque est supérieur à 1 tonne, il est morceau par morceau.
le conteneur de 20 pieds contient des dimensions	Largeur inférieure à 2 300 mm, longueur inférieure à 6 000 mm
le conteneur de 40 pieds contient des dimensions	Largeur inférieure à 2300 mm, longueur inférieure à 12000 mm
Par récipient en vrac	Les frais de transport sont faibles par le fret en vrac, et les gros poids lourds ne peuvent pas être chargés dans les conteneurs peuvent expédier par le fret en vrac

QUI SOMMES NOUS

Shandong Renai Iron&Steel Co., Ltd
Shandong Renai est situé dans la ville de Liao Cheng, province de Shandong. Spécialisé dans la production de tôles/bobines en acier au carbone. L'acier au carbone contient également de l'acier pour la construction navale, de l'acier résistant à l'usure et de l'acier résistant aux intempéries. Nous travaillons sur ce type de produits depuis de nombreuses années. Toutes nos commandes de clients sont produites par notre équipe professionnelle. Et les meilleurs produits et services de qualité vous seront proposés.

 

Shandong Renai est sur le marché depuis plus de 12 ans. Nous avons pris des mesures sûres pour assurer une croissance constante. Grâce à nos collaborations, nous avons atteint un niveau européen. Notre objectif est d'offrir à nos clients les meilleures solutions au bon prix.

Nous avons une organisation complète, de l'approvisionnement en matières premières à l'arrangement de traitement et d'expédition. Tout au long de la chaîne, le marchandiseur et le QC recherchera et inspecteront selon les exigences précises. L'inspection par un tiers est Bienvenue. Nous nous engageons à fournir des produits de qualité et des livraisons dans les délais, que les prix augmentent ou diminuent, l'intégrité est le but de l'entreprise.
NOS AVANTAGES
FYQ

1. Q: Avez-vous un système de contrôle de la qualité?
R: Oui, nous avons ISO, BV, MTC, certifications et notre propre laboratoire de contrôle de la qualité.des services de test tiers sont également disponibles

Q: Pouvez-vous nous organiser l'expédition?
R: Oui, nous avons désigné des transitaires de fret maritime et ferroviaire avec des décennies d'expérience et nous avons le meilleur prix avec le navire de liste et le service professionnel.
 

3. Q: Combien de temps votre délai de livraison est-il?
R: En général, il est de 7 jours si nous avons les marchandises exactes dans notre stock. Si ce n'est pas le cas, il faudra environ 15-20 jours pour que les marchandises soient prêtes à être livrées.

4. Q: Puis-je obtenir quelques échantillons?
R: Nous sommes heureux de vous fournir des échantillons, mais nous n'offrons pas le fret.

5. Q: Quel est votre service après-vente?
R: Nous fournissons le service après-vente et offrons une garantie de 100% sur nos produits.

6. Q: Quel est votre MOQ?
A: 1 tonne