Chine 4 roues tous les pick-up M50 Dongfeng SUV Diesel Récupérez les camions Expedition pour les vendre
Performances du produit :
1. La combinaison de la suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux hélicoïdaux doubles, de l'amortisseur de grande capacité et des pneus basse pression rend le temps de travail de fatigue de M50 sur route (route générale) de niveau B plus de 17 heures, atteignant le niveau des voitures de tourisme;
2. La vitesse moyenne maximale de la route au niveau D (mauvaise route inégale, route tout-terrain) dépasse 40 km/h et peut dépasser le sol et l'environnement que les autres véhicules tout-terrain ne peuvent pas franchir ;
3. La poutre longitudinale du cadre de section entièrement fermée, la colonne de direction à absorption d'énergie et le capot moteur amovible antichoc sont utilisés dans tout le véhicule, ce qui améliore considérablement la sécurité des occupants;
4. Les essieux avant et arrière sont équipés de différentiels Torsen de type C, et chaque essieu adopte une décélération en deux étapes (décélération et augmentation du couple) au centre et côté roue;
5. La suspension indépendante à très grande course du M50, le châssis et la carrosserie flexibles s'adaptent à une chute de sol plus importante et augmentent la probabilité d'adhérence de la bande de roulement à la surface de la route ondulée ;
6. Quatre roues motrices en prise constante, vitesse élevée et basse, blocage de différentiel entre les essieux, différentiel à glissement limité entre les roues et système ASR combinés pour assurer la maniabilité tout-terrain inégalée du M50
SPÉCIFICATION TECHNIOLOGY |
Type de structure |
Type de conduite |
4x4 |
Type de corps |
type de palier sans charge |
Capacité du siège (cabine simple/double) |
2/4 |
Type de circuit électrique |
Masse négative 24 V. |
Dimensions
Caractéristiques |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
5320 x 2310 x 1950 (mm) |
Empattement |
3800 (mm) |
Suspension avant/arrière |
630/890 (mm) |
Approche/départ |
45/35 (°) |
Angle de passage longitudinal |
27 (°) |
Poids |
PTAC |
6000 (kg) |
Capacité de chargement max |
2460 (kg) |
Poids à vide |
3540 (kg) |
Charge par essieu (à vide/plein) |
2040/2600*1500/3400 (kg) |
Paramètres de performances |
Puissance/vitesse nominale (kW/ tr/min) |
143/2400 |
Couple maximum (N.m/tr/min) |
600/1100-2200 |
La vitesse maximale |
120 (km/h) |
Vitesse stable minimale |
3 (km/h) |
Pente maximale |
60 (%) |
Capacité de maintien en pente |
40 (%) |
Garde au sol minimale |
380 (mm) |
Rayon de braquage minimum |
8.5 (m) |
Capacité maximale de dégagement d'obstacle vertical |
400 (mm) |
Largeur de tranchée transversale maximale |
700 (mm) |
Profondeur de passage à gué maximale |
1200 (mm) |
Kilométrage maximum en voiture |
600 (km) |
Consommation de carburant par 100 kilomètres |
13.5 (L) |
Pneu |
Pneus radiaux tout acier 305/80R18 MPT |
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