Tube carottier T6 séRie pour toutes les formations T6 barils peut éGalement êTre utiliséAvec du plastique "Coreliner "Tubes avec undersize bit et corelifter, pour obtenir une "Emballé"InstantanéMent core.T6 barils peut êTre utiliséAvec l'eau, de boue ou de rinçAge de l'air, mais lorsque vous utilisez l'air de rinçAge, de bits de balle surdimensionnéE et core baril accouplements sont recommandéEs (disponibles sur demande).Le canon est disponible en quatre tailles milliméTriques nominale, 101, 116, 131 et 146, ainsi que dans la taille du trou DCDMA.Le T6 est un noyau baril de la conception robuste adaptéPour le carottage dans toutes les formations.Le canon est utiliséAvec les bits de base avec un kerf relativement mince pour maximiser le taux de péNéTration. Le cas est un push corelifter monter directement sur le tube intéRieur (T6H et T6-101) ou sur le tube de rallonge (T6-116, 131 &146) de sorte qu'il glisse vers le bas pour se reposer sur le bit lorsque le coeur est d'êTre cassé.La charge entièRe de la base est donc transféRéE àL'tube externe.Cette conception est particulièRement important lorsque vous travaillez avec de grands diamèTres de base pour éViter de surcharger les roulements. Les tubes intéRieurs et extéRieurs sont fabriquéS àNotre propre spéCification de tube éTiréàFroid de trèS haute réSistance àLa traction et la rectitude.La têTe est fabriquéàPartir de la chaleur en acier alliéTraitéAfin de garantir une longue duréE de vie.
| T6 tube carottier |
| Tube carottier |
DiamèTre de trou(mm) |
DiamèTre de base(mm) |
Connexion de la têTe |
| T6-H |
99,2 |
79,0 |
NW rod |
| T6-101 |
101,3 |
79,0 |
NW rod |
| T6-116 |
116,3 |
93,0 |
NW rod |
| T6-131 |
131,3 |
108.0 |
NW rod |
| T6-146 |
146.3 |
123.0 |
NW rod |
Fournisseur Audité 
