After-sales Service: | 24 Hours |
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Warranty: | 12 Months |
Paquet de Transport: | Wooden Case |
Spécifications: | CUSTOM-MADE |
Marque Déposée: | Saiter |
Origine: | China |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1. | Test d'interopérabilité et test de cohérence du protocole de communication : ST-HPDC-eu&US&JPN prend en charge le test de spécification d'interopérabilité pour le chargeur CC EV (machine), le test de cohérence du protocole de communication et la fonction de test de simulation BMS. | 4. | Il peut répondre aux besoins des tests en laboratoire, être pratique à placer dans l'armoire de laboratoire et effectuer les tests tout en occupant un espace raisonnable. Afin de répondre aux normes de laboratoire, la structure globale est stable et offre une forte capacité d'antiinterférence |
2. | Equipé d'un équipement informatique connecté par RS232, d'un module d'acquisition de forme d'onde haute précision multi-canal en option, utilisé pour collecter la tension de charge, le courant, le signal de guidage, etc., afin de répondre aux besoins du test de fonctionnement mutuel de l'équipement. Projet de test de vérification de 0.05 niveaux en option, peut compléter la fonction de test de vérification métrologique de 0.05 niveaux | 5. | L'aspect est magnifique, l'interface interactive supérieure de l'ordinateur a des fonctions complètes, et peut facilement et rapidement rencontrer le testeur pour effectuer une série d'opérations de test sur le tas de charge |
3. | Fonction de simulation du circuit du guide de commande du véhicule, simulez réellement le processus de charge du véhicule ; prise en charge de la tension de charge, du courant, de l'alimentation, de l'affichage d'état et de l'affichage du diagramme de durée de charge ; prise en charge du réglage des paramètres EVCC, de l'affichage des paramètres EVSE et du réglage du | 6. | La tension de batterie peut tester la compatibilité de la batterie du tas de charge ; avec des bornes d'étalonnage spéciales ; équipées d'une interface de charge de sortie haute puissance pour connecter l'équipement de charge ; en outre, le circuit de guidage de commande du véhicule peut simuler le processus de charge du véhicule |
Nom du produit | Testeur de chargeur c.c. trois en un |
Modèle | ST-HPDC-EU&US&JPN |
Alimentation de fonctionnement | 100 V C.A., 50 HZ ; 50 W. |
Dimensions | L585*W615*H435 MM |
puissance de roulement | ≤300 a (500 a en option) |
Avec le logiciel supérieur | Oui |
Conditions d'environnement | Température de fonctionnement : - 20 ºC~50 ºC température de stockage : - 30 ºC~70 ºC Humidité relative : ≤ 90 % HR (10 ºC à 30 ºC) ; ≤ 75 % HR (30 ºC à 40 ºC) ; ≤ 45 % HR (40 à 50 ºC) |
Standard | Norme européenne / norme américaine |
Nombre de sièges de canon / paramètres | 1 pistolet (DC1000V300A(500A en option)) |
Échantillonnage de tension/courant | ±0.5% RD(200 V≤U≤750 V/±0.5% RD(10 A≤ | ≤250 A) |
Connecteurs | Port RS232/réseau |
Normes de référence | LSO 15118-2019, DIN SPEC70121-2012. CEI-61851-1-2017, CEI-61851-23-2014, SAEJ1772-2017 |
Standard | Norme japonaise |
Nombre de sièges de canon / paramètres | 1 pistolet (DC600V200A ) |
Échantillonnage de tension/courant | ±0.5%RD(200 V≤U≤750V)/±0.5%RD(10 A≤I≤250A) |
Connecteurs | Port RS232/réseau |
Normes de référence | CHAdeMO-1.0.1 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées