Description du produit
Le LG312M le chariot à arceau intégré intelligent LG312M réunit de nombreux processus essentiels tels que la mesure, le positionnement de points, les opérations de sous-excavation, l'installation du cadre de l'arche, le maillage de soudage, et les nervures de raccordement. Grâce à sa conception avancée, il permet l'installation sans heurt des cadres de voûte lors d'une excavation unique d'un tunnel à double voie sans déplacer la machine. Construit sur un châssis robuste, il est équipé de systèmes diesel-électriques à double alimentation et d'une structure de plate-forme de conduite bidirectionnelle, garantissant des performances de conduite supérieures dans diverses conditions de tunnel complexes. Le cadre du bras offre une télécommande sans fil et un contrôle manuel, permettant une manipulation précise, efficace, économe en énergie et sûre du bras robotisé.
Numérisation de l'équipement (en option) : comprend la gestion du groupe d'instruments, la fonction de positionnement, la surveillance vidéo, la fonction talkie-walkie, la fonction de pré-alarme, Gestion des données, technologie BIM tunnel, Digital Twin, gestion des rapports de construction, balayage des contours de tunnel, télécommande, et bien plus encore.
Panier à suspendre extensible : équipé d'un panier à suspendre extensible, cette fonction offre un espace de fonctionnement plus grand adapté à l'installation d'explosifs et de tiges d'ancrage.
Haut rendement : doté d'une structure à trois bras, trois pinces et trois paniers, le LG312M offre une force de levage maximale de 3 tonnes dans le bras central. Il supporte diverses méthodes de construction, y compris la section complète, le double-benching, et le trois-benching. La configuration complète peut être effectuée en une heure environ.
Installation de cadres d'arche préfabriqués : grâce à nos techniques brevetées d'assemblage segmenté et de pliage multi-châssis préfabriqués, les cadres d'arche sont construits à l'extérieur du tunnel, réduisant considérablement le temps de travail sur les surfaces dangereuses et améliorant la sécurité de la construction. Cette méthode améliore considérablement l'efficacité globale.
Moins de personnel d'exploitation : l'ensemble du processus de construction peut être géré par seulement 3-4 personnes, par opposition à l'exigence traditionnelle de 8 ou plus.
Intégration de la fonction auxiliaire : l'équipement est équipé d'un marteau perforateur et d'une machine à souder, capable d'effectuer des opérations de sous-excavation et de soudage pendant l'installation de l'arche.
Petite taille : conçu pour être léger et compact, le véhicule est idéal pour les conditions de construction de petites sections.
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