Personnalisation: | Disponible |
---|---|
Service après-vente: | entretien |
Garantie: | 1 an |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
---|
Modes de Paiement: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Paiements de soutien en USD |
Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
---|
Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Élément |
Smbject | Spécifications | Description | Unité |
Qté |
Résumé principal | définir | 1 | |||
() profondeur de travail | 5500m (2-7/8"DP) | ||||
() profondeur de Seving | 4500m (2-7/8"DP) | ||||
Charge max. Du crochet | 1125KN | ||||
Hauteur du mât | 29m | ||||
Chaînes de caractères | 4×5 | ||||
Diamètre des fils | Ф26mm | ||||
Puissance nominale de drawworks | 340 KW | ||||
Section A : unité principale pour l'engin | définir | 1 | |||
A1 | Mât |
API SPEC 4F. La conception et la fabrication sont conformes à la norme API 4F. |
définir | 1 | |
Modèle | JJ1125/29K | ||||
Charge statique max | 1125KN | ||||
Hauteur de travail | 29m | ||||
Angle d'inclinaison | 3.5° | ||||
Capacité de vent max | 110 km/h (10 niveaux) | ||||
L'engin possède tous les colliers et tenseurs.le bloc Crown anticollision prend en charge la structure Crown-O-Matic ; il peut freiner les drawworks rapidement par commande pneumatique | |||||
A2 | Drawworks | ||||
A2.1 | Tambour principal |
Longueur du corps du tambour | 947mm | définir | 1 |
Diam. Du corps du tambour | 406 mm ( rainure Lebus 1" ) | ||||
Diam. De jante de frein | 1070mm | ||||
Largeur de la jante de frein | 304mm | ||||
Câble métallique | 26mm | ||||
Traction rapide max | 180 kN | ||||
() capacité du tambour (4 couches) | 27m | ||||
Vitesse max. De la ligne rapide | 1,5 m/s. | ||||
Embrayage | |||||
Modèle | ATD224H | ||||
Type | Disque de butée axial | ||||
Couple de livraison | 55 kN | ||||
Angle d'enveloppe de la bande de frein | 345° | ||||
Traction rapide max | 110 kN | ||||
Tambour à sable | Diam. De jante de frein | 965mm | définir | 1 | |
Largeur de la jante de frein | 304mm | ||||
Câble métallique | 14,5 mm | ||||
Traction rapide max | 110 kN | ||||
Modèle | ATD124H | ||||
Type | Disque de butée axial | ||||
,,.,. Le tambour possède une rainure Lebus pour s'assurer que la ligne roule bien, et travailler avec la roue de guidage sur le bloc de couronne, peut s'assurer que la ligne roulée parfaitement.équiper "dispositif de mesure de longueur intelegent", avec qui peut mesurer la profondeur et la haute-levée. | |||||
A2.2 | Assistance au freinage |
Modèle | SSC122 | définir | 1 |
A2.3 | Modèle | JZ150 | définir | 1 | |
A3 | Boîte de vitesses |
Modèle | JX130 | définir | 1 |
Couple d'entrée max | 9000 N.m | ||||
Vitesse de rotation d'entrée max | 2 500 tr/min | ||||
Rapport de vitesse | 1.667 | ||||
A4 | Crochet de déplacement |
Modèle | YG-110 | définir | 1 |
API SPEC8A. NORME API SPEC 8A. | |||||
Charge max | 1125kN | ||||
De la poulie | 610 mm | ||||
Poulie qté | 3 | ||||
Angle de rotation du crochet | 360° | ||||
Diam. De ligne | 26mm | ||||
A5 | Tracteur hydraulique |
Modèle | YC-3 | définir | 1 |
Traction max | 30 kN | ||||
Qté | 1 | ||||
A6 | Circuit hydraulique |
:.2,2,42. Caractéristiques : le circuit hydraulique est composé d'une soupape de commande de vérin hydraulique de pompe. Son unité Perform conclut 2 vérins télescopiques pour le mât, 2 vérins de relevage pour le mât, 4 vérins de jambe, 2 vérins de rupture, treuil hydraulique, etc. | définir | 1 | |
Pompe à huile hydraulique | CBG2080 | ||||
Cylindrée max., pompe à huile | 165 ml/tr | ||||
Pression de service du système | 14 MPa | ||||
Modèle, huile hydraulique | |||||
Hiver | L-HM32/huile hydraulique anti-usure | ||||
Été | L-HM22/huile hydraulique anti-usure | ||||
R7 | Circuit électrique |
. Il se compose d'un système de commande basse et haute tension. | définir | 1 | |
, 24 V,. Le système de commande basse tension est alimenté par l'alternateur entraîné par le moteur diesel, la tension de fonctionnement est de 24 V, il est principalement utilisé pour le témoin du système de commande et le démarrage du moteur diesel. |
|||||
,. Le témoin de commande du système de contrôle haute tension et le système d'alimentation de la conduite de refroidissement de recyclage d'eau par boîtier de commande antidéflagrant. |
|||||
, toute la lumière doit être anti-explosion, les câbles doivent entrer dans les tuyaux | |||||
A8 | Système de commande d'air |
,,,,,,, . Le circuit d'air termine le compresseur d'air, la vanne de réglage de pression, le sécheur, le réchauffeur d'air, la vanne de commande, réservoir de stockage d'air et boîtier de commande du refroidisseur. Et comprend un circuit d'air de frein de châssis avec sécheur et réchauffeur importés. | définir | 1 | |
Pression nominale de service | 0,8 MPa | ||||
Volume de stockage d'air | 200 L | ||||
A9 | Système d'exploitation et de commande |
,,,. Le système comprend un circuit hydraulique, un circuit pneumatique, un circuit électrique, une soupape de commande et des instruments. |
définir | 1 | |
R10 | Opérateur |
Modèle | TAZ5484TXJB | définir | 1 |
Fonctionnalités | |||||
16. . Le châssis porteur adopte l'acier I de 16 mn de large à souder, ce qui lui permet d'être spécialement intensifiant. |
|||||
.10×4(23), ,,,. Une empattement large et un essieu lourd sont utilisés. La forme d'entraînement du support est 10×4 (avant 2 et arrière 2), le premier essieu secondaire est l'essieu directeur et le troisième essieu arrière est l'essieu moteur. Le cinquième essieu est un essieu flottant |
|||||
,,.,.,. Les deux premiers essieux utilisent une suspension à ressort en acier et le troisième et le quatrième essieu est une suspension à équilibrage par poutre en acier. Il utilisait une direction hydraulique, un frein de commande à double circuit. Cabine à siège unique, avec pare-vent chaud et dispositif de dégivrage. Tout le dispositif de commande sur le support est installé dans la cabine. |
|||||
Type de conduite | 10×4 | ||||
Diam. De braquage min. | 19m | ||||
() Garde au sol min. (Pleine charge) |
3010mm | ||||
Vitesse max | 45 km/h. | ||||
Poids max | 60t | ||||
A11 | Moteur |
Modèle de moteur diesel | définir | 1 | |
Puissance nominale | 420HP | ||||
Type de refroidissement | Refroidissement par eau | ||||
A12 | Transmission |
Modèle | Allison 4500 | définir | 1 |
A13 | cabine | .cabine de travail, pour les oprateurs travail en hiver. ,. Il existe un autre système de commande qui peut contrôler l'engin à l'extérieur de la cabine. En cabine, il est possible de commander d'urgence le BOP pour l'arrêt d'urgence du BOP | définir | 1 |