| Color: | Silver |
|---|---|
| Application: | Transportation Tools, Door & Window, Glass Wall, Heat Sink, Decorations |
| Certification: | RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB |
| Technique: | Cold Drawn |
| Grade: | 6000 Series |
| Temper: | O - H112 |
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Qu'est-ce que la feuille ou la plaque d'aluminium ?
Les feuilles d'aluminium, également appelées plaques d'aluminium, sont le résultat de la pression de base de l'aluminium brut et de son lamina sous forme de panneau sous haute pression.
La tôle d'aluminium peut être formée et soudée en formes simples à l'aide d'une technologie similaire à celle de la tôle d'acier. L'aluminium a une excellente conductivité thermique mais est beaucoup plus souple et moins rigide que l'acier inoxydable. Par conséquent, les moules en aluminium ont tendance à avoir des parois plus épaisses que les moules en carbone ou en acier inoxydable. L'aluminium est facile à usiner et peut être relativement facilement texturé avec des gravillons et des gravillons chimiques. Les tours à commande numérique (CNC) sont des moyens économiques d'usinage de l'aluminium lorsque de nombreux petits moules sont nécessaires. La figure 5.3 montre un exemple de moule en aluminium fabriqué par usinage CNC.
La différence entre feuille et plaque
Lorsque l'aluminium se déplace entre les rouleaux sous pression, il devient plus long et plus fin, ce qui entraîne une plaque ou des feuilles d'aluminium. Une des principales différences entre la plaque d'aluminium et les feuilles est que la tôle est de moins de 249 po d'épaisseur, tandis que la tôle est de 250 po et plus. Une autre différence entre les plaques d'aluminium et les feuilles est en rapport avec les applications distinctes pour lesquelles elles sont utilisées.
| Feuille d'aluminium / plaque d'aluminium | ||
| 1 | Norme de production | ASTM, B209, JIS H4000-2006, GB/T2040-2012, ETC |
| 2 | Matériau | 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 |
| 3 | Largeur | 50 mm-2500 mm ou à la demande du client |
| 4 | Longueur | 50 mm-8000mm ou à la demande du client |
| 5 | Epaisseur | 0,12 mm-260 mm |
| 6 | Surface | Enduit, ébossé, brossé, poli, anodisé, etc |
| 7 | Service OEM | Perforé, taille spéciale de coupe, planéité, traitement de surface, etc |
| 8 | Terme de paiement | Ex-travail, FOB, CIF , CFR, etc |
| 9 | Paiement | T/T, L/C, Western Union, etc |
| 10 | Délai de livraison | Dans les 3 jours pour notre taille de stock,15-20jours pour notre production |
| 11 | Package | Emballage standard pour l'exportation : boîte en bois, convient à tous les types de transport, |
| ou selon les besoins | ||
| 12 | MA | 3 tonnes |
| 13 | Exemple | Gratuit et disponible |
| 14 | Qualité | Certificat de test, JB/T9001C, ISO9001, SGS, TVE |
| 15 | Exporter vers | Irlande,Singapour,Indonésie,Ukraine,Arabie Saoudite,Espagne,Canada,Etats-Unis,Brésil,Thaïlande,Corée, |
| Inde,Egypte,Koweït,Oman,Viet Nam,Afrique du Sud,Dubaï,Angleterre,Hollande,Russie,etc | ||
| 16 | Application | Construction déposée, Construction de navires, Décoration, Industrie, Fabrication, machines et matériel, etc |
| Propriété mécanique | ||||||||
| ALUMINIUM | Grade | Normal | Temp | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Élongation% | Dureté Brinell | |
| ALLIAGE | Temp | N/mm | N/mm | Plaque | Bar | HB | ||
| 1XXX | 1050 | O,H112,H | O | 78 | 34 | 40 | - | 20 |
| 1060 | O,H112,H | O | 70 | 30 | 43 | - | 19 | |
| Al-Cu | 2019 | O,T3,T4,T6,T8 | T851 | 450 | 350 | 10 | - | - |
| (2XXX) | 2024 | O, T4 | T4 | 470 | 325 | 20 | 17 | 120 |
| Al-mn | 3003 | O,H112,H | O | 110 | 40 | 30 | 37 | 28 |
| (3XXX) | 3004 | O,H112,H | O | 180 | 70 | 20 | 22 | 45 |
| Al-si (4XXX) | 4032 | O,T6,T62 | T6 | 380 | 315 | - | 9 | 120 |
| Al-mg | 5052 | O,H112,H | H34 | 260 | 215 | 10 | 12 | 68 |
| (5XXX) | 5083 | O,H112,H | O | 290 | 145 | - | 20 | - |
| Al-mg-si | 6061 | O,T4,T6,T8 | T6 | 310 | 275 | 12 | 15 | 95 |
| (6XXX) | 6063 | O,T1,T5,T6,T8 | T5 | 185 | 145 | 12 | - | 60 |
| Al-Zn-mg | 7003 | T5 | T5 | 315 | 255 | 15 | - | 85 |
| (7XXX) | 7075 | O,T6 | T6 | 570 | 505 | 11 | 9 | 150 |
L'application principale des feuilles d'aluminium.
La tôle d'aluminium est couramment utilisée dans la fabrication de véhicules pour les carrosseries et les panneaux d'automobiles. L'aluminium est devenu plus populaire que l'acier dans la fabrication automobile moderne en raison de ses propriétés légères. Chaque kilogramme d'aluminium utilisé dans une voiture réduit le poids total d'un kilogramme. De plus en plus de pièces automobiles sont en aluminium, y compris des radiateurs de moteur, des roues, des pare-chocs et des pièces de suspension. La première voiture de série avec une carrosserie entièrement en aluminium a été l'Audi A8 en 1994.
L'aluminium a révolutionné le réfrigérateur moderne, car sa conductivité thermique facilite le processus de refroidissement et garantit une réfrigération très efficace.
Shandong Chicago Material COI.,Ltd (ci-après dénommé "SD Chicago" ) est une célèbre entreprise industrielle sidérurgique lancée au début en chine , avec des ventes annuelles de plus de 10 millions de tonnes. SD Chicago a déjà une certaine influence dans l'industrie de l'acier . SD Chicago est une entreprise complète intégrant les ventes, le traitement, la coupe et le transport. Elle s'engage à fournir des services d'approvisionnement en acier à un seul et même client. Principaux produits: Tôle d'acier, acier galvanisé, PPGI,, tuyau/tube d'acier, aluminium, Pieux en tôle d'acier, etc
Fidèle à l'esprit de « qualité et service de premier ordre pour créer une marque d'entreprise », SD Chicago a établi des partenariats stables et à long terme avec de nombreux fabricants connus, au pays et à l'étranger, a soigneusement rassemblé des produits de marque de différents fabricants et a obtenu des ressources complémentaires pour répondre aux différents besoins du marché. , pour aider la majorité des fabricants à améliorer leur compétitivité, doit être le meilleur partenaire pour tous les clients .
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