Sdlg 165HP-G9165 fiable pour l'eau de niveleuse àMoteur Volvo conservancy construction
G9165 est une haute vitesse et haute efficacitéEt haute préCision et multi-purpose produit déVeloppéPar SDLG sur la base d'absorber la technologie de pointe de Volvo.Il peut se rendre compte de mise àNiveau du sol, le creusement de tranchéEs, de la pente grattage, le retrait du sol, le déNeigement, desserrant, compactage, et le chiffon , le méLange et d'autres travaux, largement utiliséS dans les autoroutes, aéRoports, des projets de la DéFense nationale, la construction des mines, la construction de routes, conservation de l'eau de la construction et l'améLioration des terres agricoles et les autres conditions de construction.
1.Il adopte la Weichai commandéE par voie éLectronique àRampe commune haute pression moteur conforme aux normes de la national III d'éMission, avec injection de carburant multi-stades, haute efficacitéDe combustion, augmentation de couple de 12 %, et une forte puissance.Il y a trois courbes de puissance, qui sont parfaitement adaptéS avec Hangge YD13 BoîTe de vitesses pour obtenir de meilleures performances et efficacitééNergéTique, éNergie et une grande efficacité.
2.L'ensemble de la machine adopte un contrôLe centralisé, àTrois niveaux du systèMe de surveillance éLectronique d'alarme, stepping instrument numéRique Affichage, haute interaction homme-machine, pratique la déTection et de maintenance ;L'accéLéRateur du moteur adopte une manette et péDale de commande de relevage, de sorte que le moteur fonctionne àLa vitesse de consigne et réDuit l'intensitéDu travail de l'opéRateur.
3.Pompe double et double circuit de systèMe hydraulique quantitative, le groupe de travail la pression du systèMe de l'ensemble de la machine est de 21 MPa, et le groupe de travail de l'efficacitéEst éLevé.
4.L'adoption de la technologie de Volvo, le bac de type de péRiphéRique de travail entraîNéE par le double des véRins d'huile a une grande force motrice et une fiabilitééLevéE ;La lame peut êTre tournéAvec charge, et le fonctionnement de l'exactitude est éLevé.
5.Le bâTi de pivotement adopte sans lubrification et entretien des roulements de composite, avec un faible coefficient de frottement, réSistance aux chocs, réSistance àL'usure et une haute fiabilité;
6.L'aide de véRin de verrouillage hydraulique pour le positionnement, facile àUtiliser.Poutre caisson bâTi soudéDe la structure, la conception modulaire intéGré, facile le déSassemblage et assemblage de dispositifs auxiliaires tels que la déFonceuse arrièRe, et pas connectéAu systèMe de transmission, charge d'impact est uniquement transmis pour le châSsis arrièRe, haute fiabilité.
7.La nouvelle géNéRation conçU en fonction de la cabine àL'ergonomie a de bonnes performances d'éTanchéIté, de la séCuritéEt de confort ;La vision est claire, avant la roue avant et de la lame peut êTre clairement vu, l'opéRation est commode, et le fonctionnement de l'exactitude est éLevé.
Dimension globale |
L*W*H |
8975*2710*3240mm |
Min garde au sol de l'essieu avant |
610mm |
Garde au sol de l'essieu arrièRe |
430mm |
L'empattement |
6480mm |
La voie de roue |
2260mm |
BoîTe àDistance du centre d'éQuilibre |
1538mm |
Les paramèTres géNéRaux |
Poids de travail globale |
14600kg |
Max.Angle de l'inclinaison de la roue avant |
18° |
Max.Angle de rotation de l'essieu avant |
16° |
Max.Angle de braquage de roues avant |
50° |
Angle de braquage de châSsis articulé |
23° |
DiamèTre de la faucheuse |
1626mm |
La taille de la faucheuse |
3658*635*25mm |
Angle de rotation de la lame |
360° |
La hauteur de levage de la lame |
445mm |
La profondeur de coupe de la lame |
787mm |
Angle de coupe de lame |
47 avant/arrièRe 5° |
Distance latéRale de lame |
673/673mm |
Force de traction max. |
75kN |
Le moteur |
ModèLe |
WP6G175E21 |
Type |
Quatre-AVC, Inline, refroidis par eau |
Puissance nominale@La vitesse de rotation |
2200r/min |
DéPlacement |
6750mL |
L'aléSage ×Course du véRin |
105*130 mm |
Norme d'éMission |
Tier 2 |
Couple maxi. |
680 |
SystèMe de transmission |
Type de transmission |
Arbre fixe boîTe power shift |
Convertisseur de couple |
Une seule éTape de la phase unique, intéGréàTrois éLéMents avec boîTe de vitesses |
Les pignons |
L'avant 6 3 de marche arrièRe |
systèMe hydraulique |
Type |
SystèMe de type ouvert |
La pression du systèMe |
21MPa |
CapacitéDe remplissage |
Le carburant |
270L |
huile hydraulique |
132L |