Sdlg 5T-L956f chargeuse à roues articulé de haute qualité pour le travail lourd

• certificat: TUV, ISO, RoHS, Efqm
• Condition: Nouveau
• charge nominale: 3-6t
• Transmission: Hydraulic-Pilot
• Charger et mode Unload: décharge avant
• mode piéton: À roues
• N° de Modèle.: L956F
• Type: Grand Loader
• empattement: 3200 mm
• hauteur de déversement max: 3040mm
• rayon de braquage min: 6325mm
• capacité du godet: 3 m3
• poids en ordre de marche: 17450kg
• force de rupture max: 175kn
• marque du moteur: weichai
• modèle de moteur: wp10g270e23
• puissance du moteur: 162kw
• Paquet de Transport: Container, RO-RO
• Spécifications: 8180*3024*3423mm
• Marque Déposée: SDLG
• Origine: Linyi, Shandong, China
• Capacité de Production: 50000unit/Year

Description de Produit

SDLG 5T-L956F chargeuse àRoues articuléDe haute qualitéPour le travail lourd

L956F est un long empattement chargeur éConome en éNergie nouvellement conçU par Shandong Lingong.Il s'intèGre l'éNergie de l'enregistrement, la fiabilitéEt de confort.Il a super super force de stabilitéEt de creusement.Il est plus appropriéPour les conditions de travail lourdes telles que les mines.Des performances exceptionnelles.

1.Il est éQuipéAvec une faible vitesse, àCouple éLevéàTrois éTages àCommande éLectronique du moteur d'éChappement avec une forte puissance et de haute fiabilité;Il a une interface de déTection de panne, ce qui peut faciliter la déTection et l'entretien du moteur.

2.ÉQuipéD'Lingong self-made-boîTe de vitesses, d'entraîNement renforcéE, haute fiabilitéDe l'essieu;De la commande pneumatique éLectrique frein de stationnement, sûRs et fiables.

3.Le centre-est d'empattement allongéJusqu'à3300mm, la stabilitéDe l'ensemble de la machine est améLioréE, et de la charge de basculement est plus grand ;Le super-grand véRin de levage, la flèChe de la force de rupture;La réSistance àL'abrasion de la mur du seau et le bas est optimisé;La marque de pneu d'essieu avant éQuipéDe pneus de 18 couche, il est plus adaptéPour utilisation intensive des conditions d'exploitation minièRe.

4.La nouvelle géNéRation nouvellement optimiséCadres avant et arrièRe de la distribution de charge raisonnables, réDuit les vibrations, et a doubléLa fatigue de la vie.

5.OpéRation pilote, l'adoption internationale marque bien connue du systèMe de contrôLe de fonctionnement, léGer et souple, des performances fiables.DéTection de charge complèTe du systèMe de direction hydraulique, pompe de direction double peut réAliser le contrôLe automatique des variables de classement, l'éNergie de l'enregistrement et de haute efficacité.

6.La nouvelle apparence simplifiéE de conception est adopté, et de l'ensemble de la machine est beau dans l'apparence;La nouvelle géNéRation de la cabine, nouvellement optimiséEt conçU en fonction de l'ergonomie, a une augmentation de l'espace de 15 %, et il est sûR et confortable.

7.Digital l'éTape par éTape, instrument tableau de l'éCran, haut interaction homme-machine ;Le systèMe éLectrique de l'ensemble de la machine adopte un contrôLe centralisé, ce qui est pratique pour l'inspection et entretien.
 

Dimension globale
L*W*H	8180*3024*3423mm
Base de roue	3200mm
Min.Garde au sol	534mm
Max.Hauteur de dumping	3040mm
La hauteur de levage	4080mm
Distance de dumping	1095mm
Angle de dumping	45
La voie de roue	2250mm
Angle de braquage	35
Rayon horizontal de croisement	7230mm
Rayon de braquage min.	6325mm
Les paramèTres géNéRaux
CapacitéBacket	3.0M3
La charge nominale	5000kg
Le poids de fonctionnement	17450kg
Force de traction max.	165kN
Max.Force de rupture	175kN
Charge de basculement	110kN
Le moteur
ModèLe	Deo10G220E23
Type	Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre
Puissance nominale	162kW
RéGime nominal	2000r/min
La cylindréE du moteur	9726ml
Couple maxi.	980N.M
Norme d'éMission	GB 20891-2007(Chine Phase II)
Min.Carburant ratio-consommer	215g/kw.H
SystèMe de transmission
Convertisseur Torgue	Une seule éTape quatre-element Double-turbine du convertisseur de couple hydraulique
Type de transmission	Changement de puissance du train planéTaire
Les pignons	L'avant 2 AR 1
systèMe hydraulique du dispositif de travail
Type	Commande pilote
Temps total	10s
SystèMe de freinage
Type de frein de service	L'air sur le type àDisque hydraulique
Type de frein de stationnement	ÉLectrique type de chaussures d'extension interne pneumatique
SystèMe de direction
Type	DéTection de charge pleine direction articuléE hydraulique
La pression du systèMe	16 Mpa
CapacitéDe remplissage
Le carburant	260L
huile hydraulique	240L
Le moteur	20L
La transmission	45L
Essieu moteur	L'avant 26L+ 26L de marche arrièRe
SystèMe de freinage	4L