certificat: | TUV, ISO, RoHS, Efqm |
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Condition: | Nouveau |
charge nominale: | 6-9t |
Transmission: | Hydraulic-Pilot |
Charger et mode Unload: | décharge avant |
mode piéton: | À roues |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
SDLG L968F 6cuisse-fiabilitéEt éConome en éNergie avec la benne chargeuse àRoues
L968F est une haute fiabilitéEt de chargeur éConome en éNergie nouvellement conçU par Shandong Lingong.L'ensemble de la machine a un empattement long et large de creuser la force.Il est fait sur mesure pour les conditions de travail lourds tels que les bornes de la mine.Il adopte une nouvelle apparence de la famille et de conception est stable et puissant.
1.Il est éQuipéAvec une faible vitesse, àCouple éLevéàTrois éTages àCommande éLectronique du moteur d'éChappement avec une forte puissance et de haute fiabilité;Il a une interface de déTection de panne, ce qui peut faciliter la déTection et l'entretien du moteur.
2.Il adopte Lingong's self-made VRT200 l'arbre fixe éLectro-hydraulique, boîTe de vitesses avec quatre avant et quatre l'arrièRe, haute efficacitéDe la transmission et un fonctionnement stable.L'utilisation des essieux d'entraîNement renforcéE a une grande capacitéDe transport et une augmentation de 50 % duréE de service.
3.L'empattement atteint 3400mm, la stabilitéDe l'ensemble de la machine est améLioréE, et de la charge de basculement est de plus;L'essieux avant et arrièRe d'adopter 20 niveau pneus 26.5-25 super-grand, qui ont une grande capacitéDe transport et sont plus adaptéS aux conditions de charge lourde.
4.La nouvelle géNéRation nouvellement optimiséCadres avant et arrièRe de la distribution de charge raisonnables, réDuit les vibrations, et a doubléLa fatigue de la vie.
5.Commande pilote, l'adoption du systèMe de contrôLe international de marque céLèBre, léGer et souple de fonctionnement, des performances fiables.DéTection de charge complèTe du systèMe de direction hydraulique, pompe de direction double peut réAliser le contrôLe automatique des variables de classement, l'éNergie de l'enregistrement et de haute efficacité.
6.La nouvelle apparence simplifiéE de conception est adopté, et de l'ensemble de la machine est beau dans l'apparence;La nouvelle géNéRation de la cabine, ce qui est nouvellement optimiséEt conçU en fonction de l'ergonomie, a un plus grand espace de 15 % et est sûR et confortable.
7.Digital l'éTape par éTape, instrument tableau de l'éCran, haut interaction homme-machine ;Le systèMe éLectrique de l'ensemble de la machine adopte un contrôLe centralisé, ce qui est pratique pour l'inspection et entretien.
Dimension globale | |
L*W*H | 8680*3200*3470mm |
Base de roue | 3400mm |
Min.Garde au sol | 530mm |
Max.Hauteur de dumping | 3250mm |
Distance de dumping | 1090mm |
Angle de dumping | 45 |
La voie de roue | 2250mm |
Angle de braquage | 38 |
Rayon horizontal de croisement | 7140mm |
Rayon de braquage min. | 6062mm |
Les paramèTres géNéRaux | |
CapacitéBacket | 3,5 m3(3.0-5.0) en option |
La charge nominale | 6000kg |
Le poids de fonctionnement | 19950kg |
Force de traction max. | 180kN |
Max.Force de rupture | 210kN |
Charge de basculement | 128 kN |
Le moteur | |
ModèLe | Deo10G240E201 |
Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre |
Puissance nominale | 178kW |
RéGime nominal | 2200r/min |
La cylindréE du moteur | 9726ml |
Couple maxi. | 1000N.M |
Norme d'éMission | GB 20891-2007(Chine Phase II) |
Min.Carburant ratio-consommer | 230g/kw.H |
SystèMe de transmission | |
Convertisseur Torgue | Une seule éTape àTrois éLéMents Une seule éOlienne convertisseur de couple hydraulique |
Type de transmission | ÀL'axe de la transmission éLectro-hydraulique fixe |
Les pignons | 4 en marche arrièRe de marche avant 4 |
systèMe hydraulique du dispositif de travail | |
Type | Commande pilote hydraulique |
Temps total | 10.3s |
SystèMe de freinage | |
Type de frein de service | L'air sur le type àDisque hydraulique |
Type de frein de stationnement | L'éTrier pneumatique éLectrique type de disque |
SystèMe de direction | |
Type | DéTection de charge pleine direction articuléE hydraulique |
La pression du systèMe | 21 Mpa |
CapacitéDe remplissage | |
Le carburant | 350L |
huile hydraulique | 220L |
Le moteur | 20L |
La transmission | 28.4L |
Essieu moteur | L'avant 40L+ 40L de marche arrièRe |
SystèMe de freinage | 4L |
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