certificat: | TUV, ISO, RoHS |
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Condition: | Nouveau |
charge nominale: | 6-9t |
Transmission: | commande hydraulique-pilote |
Charger et mode Unload: | décharge avant |
mode piéton: | À roues |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dimension globale | |
L*W*H | 9810*3490*3725mm |
Base de roue | 3550mm |
Min. Garde au sol | 566mm |
Dumping Hauteur Max. | 3650mm |
La hauteur de levage | 4795mm |
Distance de dumping | 1390mm |
Angle de dumping | 45 |
La voie de roue | 2470mm |
Angle de braquage | 38 |
Rayon horizontal de croisement | 7660mm |
Rayon de braquage min. | 6390mm |
Les paramètres généraux | |
Capacité Backet | 4.5M3 |
La charge nominale | 8000kg |
Le poids de fonctionnement | 27500kg |
Force de traction max. | 220 kN |
Max. Force de rupture | 205kN |
Charge de basculement | 160 kN |
Le moteur | |
Modèle | SD130B |
Type | Inline, refroidis par eau, contrôlé électroniquement, suralimenté |
Puissance nominale | 251kW |
Régime nominal | 2100r/min |
La cylindrée du moteur | 12777ml |
Couple maxi. | 1540N. M |
Norme d'émission | GB 20891-2014(Chine Phase III) |
Min. Ratio-consomment du carburant | 220g/kw. H |
Système de transmission | |
Convertisseur Torgue | Une seule étape à trois éléments du convertisseur de couple hydraulique |
Type de transmission | À l'axe de la transmission électro-hydraulique fixe |
Les pignons | 4 en marche arrière de marche avant 4 |
système hydraulique du dispositif de travail | |
Type | Commande pilote hydraulique |
Temps total | 11.3s |
Système de freinage | |
Type de frein de service | Pleine mouillées de frein hydraulique |
Type de frein de stationnement | L'étrier de décharge de pression type de disque |
Système de direction | |
Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
La pression du système | 21 Mpa |
Capacité de remplissage | |
Le carburant | 380L |
huile hydraulique | 365L |
Le moteur | 41L |
La transmission | 55L |
Essieu moteur | L'avant 46L+ 59L de marche arrière |
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