60t 3essieux du châssis arrière Semi-remorque de camion à benne

• Type: Rear Dump Truck
• Load Capacity: 50T
• Certification: ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 1310mm
• Tread: 1840mm
• Grade: Heavy Duty
• N° de Modèle.: LMC940C32A0
• Types of Suspension Systems: Mechanical Suspension
• Shape: Van-type
• Axle Number: 3 Axle
• Tire Number: 12PCS
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• marque d′essieu: facultatif au choix
• capacité de l′essieu: 16t
• ressort à lames: ressort à lames
• sol: plaque de 8 mm
• pneu: 12r22.5
• jante de roue: 9.0-22.5
• train d′atterrissage: jost e100
• cylindre: hyva
• système de freinage: valeur relais re6 wabco
• accessoires: une boîte à outils standard
• Paquet de Transport: Bulk Carrier
• Spécifications: size: 10500*2550*3650mm
• Marque Déposée: CHYG
• Origine: Liangshan, China
• Code SH: 8716400000
• Capacité de Production: 13000/Year

Description de Produit

60T 3essieux du châSsis arrièRe semi-remorque de camion àBenne

Tipper Semi-Trailer est spéCialement conçU pour transporter le charbon, le minerai, les matéRiaux de construction et d'autres disperséS en vrac de marchandises.Remorques àBenne basculante peut êTre diviséE en deux catéGories baséEs sur difféRents usages :Une catéGorie est la non-transport routier de lourd et super heavy bennage de la remorque qui est principalement utiliséPar l'exploitation minièRe àGrande éChelle, l'ingéNierie et d'autres tâChes de transport, habituellement utiliséComme support d'excavatrices' d'utilisation.Un autre est le transport léGer et moyen de l'autoroute bennage de la remorque qui est principalement responsable de gravier ordinaire, l'argile, le charbon et d'autres cargaisons en vrac, habituellement associéEs avec des chargeurs.

Roulement et d'adopter au compartiment arrièRe de tourner-dump façOn, il peut effectivement améLiorer le transport de l'efficacitéDe la manipulation de machines en vrac et d'autres disperséS de cargaisons.

Le châSsis et rails du chariot sont faites de haute qualitéDe la plaque de manganèSe soudéAvec deux types de boîTes de fret :Pelle et rectangulaire.Haute réSistance, forte puissance de levage, rigidité, réSistance, une forte capacitéPortante, déFormation permanente ne se produit pas.

Une technologie sophistiquéE :L'utilisation des cartes HYVA Pays-Bas Hayward (véRins de levage et hydrauliques de l'arc submergéDe soudage automatique de serres et l'essieu de la machine et machine d'assemblage de ressort en acier préCis permet de garantir une performance stable du chariot.

ConçU individuellement selon les difféRents besoins de nos clients.Vous avez juste besoin de nous dire ce que vos marchandises sont transportéEs;Puis nous concevons les modèLes correspondants afin de réPondre aux besoins individuels du client.

Dimensions principales
Dimensions	10500*2550*3650mm (l'espace de travail)
Poids àVide	ÀPropos de 10000kgs
Volume total	39 m Ou moins de 60 tonnes
La paroi latéRale	Q 8mm235 Plaque en acier
Plaque de fond	10mm Q235 La plaque en acier
SystèMe de levage	Ensemble complet de  VéRin de levage hydraulique HYVA
ChâSsis
Poutres principales	Hauteur :500mm ;La plaque supéRieure :16mm;Middle:8mm(Double+ trois plaques) ;La plaque vers le bas :18mm;MatéRiau :Q345B
L'essieu	3 essieux, FUWA Marque, 16 tonnes par essieu
Landing Gear	28T
Axe de fuséE	Axe de fuséE Bolt-In 3,5 pouces
La suspension	Suspension méCanique(Type d'AméRique)
Le ressort àLames	90mm(W)*13mm(éPaisseur)*10 couches
SystèMe de freinage pneumatique	Valve de relais RE WABCO 6;
Rim	9.00-22.5 de la Chine marque
Le pneu	12.00R22.5, les marques peuvent êTre facultatives
L'ABS	En option
La peinture	Les châSsis complets Le sablage pour nettoyer la rouille, 1 Couche de premier anticorrosion, 2 Couches de peinture finale
Accessoires	Une boîTe àOutils standard

DéTails du produit affichage :




Processus de production :

1)Si ligne de soudure doit êTre belle et forte.Ce processus sera contrôLe par l'inspecteur de la qualitéDe l'usine
 
2)surface doit êTre propre et est magnifique.
 
3)SystèMe de freinage doit êTre réGler avant que le produit quittent l'usine
 
4)lampe doit mon contrôLe avant de quitter l'usine
 
5)toutes les pièCes doivent êTre de renforcer le boulon shoule .Surtout êTre plus renforcer avant la production de quitter l'usine

1.Salle de sablage au jet
2.90 DegréDe l'éQuipement de retournement
3.L'amarrage poutre
4.Machine CNC Outil laser


La procéDure normale
 1)la coupe  
 Utiliser la machine de déCoupe plasma couper l'acier àPeu de pièCes pour l'utilisation appropriéE de soudage et de l'éPissage
 2)le soudage  
 AprèS le processus de déCoupe en acier de la prochaine éTape est de la soudure .Ce processus les principaux travaux de soudage de faisceau est .La plaque supéRieure-Plaque de fond et l'
  Plaque centrale  Sera  Soudant ensemble .  Ce processus sera utiliser process de soudure arc submergé.Ce type de soudure est trèS
.Son spéCial utiliséExclusivement dans le Soudage de faisceau J'ai .AprèS ce procéDéDe soudure d'autres parties de la remorque sera d'utiliser difféRentes façOn de soudage
Pour les difféRents acier-argon arc welding-electric arc welding-manuel soudage au gaz de soudage et ainsi de suite
 3)Le dynamitage
 Ce processus est utiliséPour la premièRe éTape de la surface de la propreté-soulagement du stress-paiting derusting avant .
 4)revêTement d'éLectrophorèSe  
 Ce processus Utilisation pour plus de déTail de la propretéDe surface
 5)revêTement éPoxy apprêT de zinc spray
 Ce processus est l'durable avant paiting .AprèS ce processus de la remorque d'un êTre paiting
 6)l'assemblage
 AprèS tout le processus que nous avons mationed .La dernièRe procéDure de la remorque est assembléE.Ce processus toutes les pièCes seront assemly .Il incluant des pneus-jante de roue-King Pin-landing gear-lame de ressort de suspension - chambre de frein-air le câBlage-éLectricitéCâBlage-SystèMe de freinage et ainsi de suite
 7)l'emballage  
 Le dernier processus est l'emballage .Tous la remorque utiliser difféRentes façOn d'emballage en tant que client  Requirment.AprèS l'emballage de la remorque peut êTre sur le chemin pour le client

FAQ :
1) Quel est votre modalitéDe paiement ?
DéPôT de 30 % et 70 % solde sera verséAvant la livraison.
Nous allons vous montrer des photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.

2) Quel est votre quantitéMinimale ?
1 jeu.

3) Quel est votre emballage?
Nu de l'emballage, nous transportons nos remorques par transporteur de marchandises en vrac, ro-ro ou 40/45 L'AC ou des transports terrestres.

4) Comment àPropos de déLai de livraison ?
GéNéRalement parlant, 25 jours ouvrables aprèS que nous avons reçU 30 % de valeur du contrat T/T acompte.Le déLai de livraison spéCifique déPend sur les produits et de la quantitéDe votre commande.

5) Comment juger de la qualitéDes produits ?
Nous allons vous montrer des photos et vidéOs, trading order.Vous êTes invitéS àVisiter notre usine àTout moment.

6)  Vous êTes un Fabricant ?
Oui, nous avons éTéDans la fabrication de véHicules spéCiaux et marketiing pour plus de 20 ans.
 
7.) Ce que les marchéS ne l'exportation vers votre véHicule ?
L'Europe, AméRique du Nord & AméRique du Sud, Asie du Sud-Est,l'Afrique, oceanica, les pays du Moyen-Orient etc.  
 
8)  Quels renseignements dois-je Vous permettent de savoir si je Veux obtenir un Devis ?
Veuillez nous en informer l'votre but,condition de route,cargaison type,des tonnes de votre cargaison,dimensions de la remorque,quantitéEtc.Le plus d'info que vous fournissez, le modèLe plus préCis et le prix que vous obtiendrez.  
 
9)  Est-il disponible pour imprimer notre propre marque sur le véHicule ?
Tout àFait acceptable comme vous le souhaitez.
 
10.)  Comment puis-je Obtenir le prix de votre véHicule ?
Vous pouvez vous connecter avec nous àTravers un des éLéMents suivants des informations de contact.Notre service personnaliséPersonne réAgira vous dans les 24 heures,Contacts :
    






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