Tirage d′un crochet en acier forgé pour levage, arrimage, gréements marins, système de fender de ponton flottant

• Personnalisation: Disponible
• Matériel: Acier Allié
• Forme: arc et flèche
• N° de Modèle.: 3/16′′-3′′
• Utilisation: Industriel, Ménage, levage
• Couleur: Coloré
• État: Nouveau
• des tonnes: 1/3-85t
• oem: bienvenue au constructeur d′origine
• commande moq: 100 pièces
• délai: dans les 15 jours ouvrables suivant la réception de la caution
• traitement: forgé ou forgé librement
• matériau du corps: 40cr traitement thermique
• certificats: iso9001
• terme commercial: fob, cfr, cif
• paiement: lc, t/t, western union
• taille: taille personnalisée
• application: exploitation minière, industrie automobile, industrie lourde, générateur
• charge de rupture: 4d ou 6d wll
• mode logistique: transport maritime
• traiteurs de surface: Galvanized, Zinc or Powder Coated
• matériau de la broche: acier 45#
• Paquet de Transport: carton puis palette ou selon les besoins du client
• Spécifications: 3/16′′-3′′
• Marque Déposée: th
• Origine: Qingdao
• Code SH: 73269090
• Capacité de Production: 500 000 tonnes/an

Description de Produit

Anse en dée forgée de type à voilure pour le levage/l'arrimage/les pièces de fixation marines/le ponton flottant/le système d'aile

Les manilles sont des composants essentiels dans de nombreuses applications industrielles et maritimes, servant de liens essentiels dans les systèmes de gréage.  Ils sont largement utilisés pour le levage, la fixation et le raccordement de charges lourdes, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des opérations.  Les types de manilles les plus courants sont la Shackle Dee et la Bow Shackle, chacune avec des caractéristiques et des applications uniques.  Ce document offre un aperçu détaillé de ces deux types de manilles, de leurs normes, matériaux et spécifications, ainsi que de leur importance sur le marché mondial.

Dee Shackle

Une  manille Dee est un composant métallique en U avec une boucle étroite en D. Il est conçu pour  la tension en ligne et est couramment utilisé dans les applications où la charge est appliquée directement le long de l'axe de la manille. Sa forme étroite offre une résistance et une rigidité élevées, ce qui le rend adapté aux opérations de levage et de fixation à usage intensif.

• Principales caractéristiques :

  • Boucle étroite en forme de D.
  • Plus robuste que les manilles à arceau lorsqu'elles sont utilisées pour le chargement en ligne.
  • Couramment utilisé dans le levage maritime, de construction et industriel.
  • Disponibles en plusieurs tailles et matériaux, y compris l'acier au carbone, l'acier allié et l'acier inoxydable.
  • Les traitements de surface comprennent la galvanisation à chaud, l'électrogalvanisation et le polissage.

• Applications :

  • Levage et arrimage de la cargaison sur les navires.
  • Chaînes et cordes de connexion dans les systèmes de levage.
  • Fixation d'équipements et de machines lourds.
  • Utilisé dans les opérations portuaires et offshore.

• Normes :

  • NORME AMÉRICAINE : G209, G210, G2130, G2150.
  • Norme européenne : BS3032, type européen.
  • Norme japonaise : JIS.

Nominale  TAILLE	Tonnes WLL	A	B	D	F	G	K	M	R	P	Poids/kg
3/16''	1/3	0.38	0.25	0.1	0.56					1.29
1/4''	1/2	0.47	0.31	0.25	0.61	0.91	1.59	0.97	1.56	1.56
5/16''	3/4	0.53	0.38	0.31	0.75	1.07	1.91	1.15	1.82	1.82	0.06
3/8''	1	0.66	0.44	0.38	0.91	1.28	2.31	1.42	2.17	2.17	0.11
7/16''	1-/1/2	0.75	0.50	0.44	1.06	1.48	2.67	1.63	2.51	2.51	0.15
1/2''	2	0.81	0.63	0.50	1.19	1.66	3.03	1081	2.8	2.8	0.22
5/8''	3-/1/4	1.08	0.75	0.63	1.50	2.04	3.76	2.32	3.56	3.53	0.34
3/4''	4 3/4	1.25	0.88	0.75	1.81	2.38	4.53	2.75	0.81	4.07	0.67
7/8''	6 1/2	1.44	1.00	0.88	2.09	2.81	5.33	3.19	0.97	4.71	1.17
1''	8 1/2	1.69	1.13	1	2.38	3.19	5.94	3.69	1	5.31	1.75
1-1/8''	9 1/2	1.81	1.25	1.13	2.69	3.58	6.78	4.06	1.25	5.09	2.52
1-1/4''	12	2.03	1.38	1.25	3.00	3.94	7.5	4.53	1.38	6.51	3.45
1-3/8''	13 1/2	2.25	1.50	1.38	3.31	4.38	8.28	5	1.5	7.21	4.9
1-1/2''	17	2.38	1.63	1.5	3.63	4.81	9.16	5.38	1.62	7.73	6.34
1-3/4''	25	2.88	1.75	1.75	4.19	5.76	10.97	6.38	2.12	8.06	8.39
2''	35	3.25	2.00	2	4.85	6.76	12.28	7.25	2.36	10.41	14.24
2-1/2''	55	4.13	2.62	2.62	5.59	8.00	14.84	9.38	2.63	13.56	21.21
3''	85	5.00	3.25	3	6.50	8.5	16.88	11	3.5	16.6	38.56

Anse arquée

Une  manille à noeud est un composant métallique en forme de U avec une plus grande boucle ronde en forme de « O ». Il est conçu pour supporter  le chargement latéral et les multiples connexions de bras de harnais. La boucle plus large offre une plus grande flexibilité et une plus grande adaptabilité dans diverses applications.

• Principales caractéristiques :

  • Boucle ronde « O » plus grande.
  • Peut prendre des charges dans plusieurs directions.
  • Souvent utilisé dans les applications où un chargement latéral est nécessaire.
  • Disponibles en plusieurs tailles et matériaux, y compris l'acier au carbone, l'acier allié et l'acier inoxydable.
  • Les traitements de surface comprennent la galvanisation à chaud, l'électrogalvanisation et le polissage.

• Applications :

  • Arrimage de la cargaison sur les navires et dans les ports.
  • Connexion des élingues et des chaînes en toile synthétique.
  • Opérations de remorquage et d'amarrage.
  • Utilisé dans les systèmes de levage offshore et industriels.

• Normes :

  • NORME AMÉRICAINE : G209, G210, G2130, G2150.
  • Norme européenne : type euro.
  • Norme japonaise : JIS.

Taille	A	L	W	poids
16	M16	200-240	40	2.7
18	M18	220-280	45	3.5
20	M20	235-305	50	5.3
22	M22	265-345	56	6.6
22	M24	280-370	60	8.8
25	M27	310-420	68	12
30	M30	345-465	76	17
32	M33	385-525	82	21
35	M36	420-560	90	27
40	M42	480-650	106	45
45	M48	545-745	120	64
50	M52	595-805	130	80
55	M56	640-880	140	99
60	M60	685-945	150	122
60	M64	730-1010	160	147

Normes et spécifications

NORMES DES ÉTATS-UNIS

La  norme américaine est l'une des normes les plus utilisées pour les chaînes, en particulier dans les secteurs maritime et industriel. Les manilles standard américaines les plus courantes sont les suivantes :

• G209 : type à ancrage, adapté au levage de charges lourdes.
• G210 : forgé par chute, adapté au levage et à la fixation.
• G2130 : type à boulon, adapté au levage et à la fixation.
• G2150 : forgé, adapté au levage et à la fixation.

Ces manilles sont fabriquées en  alliage d'acier haute résistance et sont  galvanisées à chaud pour améliorer la résistance à la corrosion. Ils sont également disponibles en  acier inoxydable poli pour les applications marines.

Normes européennes

La  norme européenne est une autre norme largement utilisée pour les chaînes, en particulier sur les marchés européen et international. Les manilles suivantes sont les plus courantes de la norme européenne :

• BS3032 : grande anse Dee.
• Grande manille à dée de type euro : adaptée au levage et à la fixation de charges lourdes.
• Grande manille à arc de type euro : adaptée au chargement latéral et aux connexions multiples de bras de harnais.

Ces manilles sont fabriquées en alliage  d'acier haute résistance et sont  galvanisées par électro -électricité pour améliorer la résistance à la corrosion. Ils sont également disponibles en  acier inoxydable poli pour les applications marines.

Normes japonaises

La  norme japonaise (JIS) est une autre norme largement utilisée pour les chaînes, en particulier sur les marchés japonais et asiatique. Les manilles JIS les plus courantes sont les suivantes :

• Anse JIS DEE : adaptée au levage et à la fixation de charges lourdes.
• Anse à archet JIS : convient pour le chargement latéral et les connexions multiples de bras d'élingage.

Ces manilles sont fabriquées en  alliage d'acier haute résistance et sont  galvanisées à chaud pour améliorer la résistance à la corrosion. Ils sont également disponibles en  acier inoxydable poli pour les applications marines.

 Traitement de matériaux et de surfaces

Les manilles sont généralement fabriquées à partir des matériaux suivants :

• Acier au carbone : ductile, économique et adapté aux applications générales.
• Acier allié : plus robuste et plus durable que l'acier au carbone, adapté aux applications à usage intensif.
• Acier inoxydable : résistant à la corrosion et adapté aux environnements marins et chimiques.
• Acier haute résistance : utilisé dans les applications à charge élevée, telles que le levage offshore et industriel.

Des traitements de surface sont appliqués pour améliorer la durabilité et la résistance à la corrosion des manilles :

• Galvanisation à chaud : offre une excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Electro-Galvanisation : offre un revêtement fin et uniforme de zinc pour la résistance à la corrosion.
• Polissage : améliore l'apparence et la durabilité de la manille.
• Peinture : disponible en différentes couleurs pour l'identification et la marque.

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