Grand angle vertical de la courroie du convoyeur en caoutchouc de la paroi latérale de la machine avec trémie personnalisé

• Type: EP250
• Matériel: Caoutchouc
• Matériau Intérieur: Tissu
• Caractéristique: Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure
• Résistance À La Traction: Fort
• courroie de base: type de tissu ou de structure multi-plis (ep/nn/cc)
• N° de Modèle.: sidewall conveyor belt
• type de paroi latérale: type n, s et es
• type de cale: type t, c, tc, ts et tcs
• hauteur du flanc: 60 mm
• hauteur de la cale: 50 mm
• avantage: encombrement réduit coût de maintenance réduit
• transporte la hauteur: 0-90
• Paquet de Transport: Steel Shelf
• Spécifications: S 120 TC 110
• Marque Déposée: ZHENXING
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 100meters/Day

Description de Produit

description du produit

Grand angle vertical convoyeur à courroie de la paroi latérale de la machine avec trémie personnalisé

Nos avantages sur la Courroie convoyeur :

1) fournir le service OEM.

2)32 années d'expérience dans le convoyeur d'équipement.

3)Nous pouvons concevoir et fabriquer le convoyeur en fonction de votre exigence spéciale.

4)gros rabais pour les nouveaux clients.

5)faible prix de vente sur pièces de rechange.

Cette paroi latérale Convoyeur à courroie (aussi appelé grand dip convoyeur à courroie en carton ondulé) avec un grand (90 degrés de l'inclinaison verticale) transports. De sorte qu'il est idéal pour la réalisation de l'équipement grand angle convoyage. Largement adoptée dans les mines souterraines de projets, l'exploitation minière à ciel ouvert, de gros camions à benne et les autres parties.  

Fonctionnalités :

 

 1. Faible coût de maintenance.

 2. Grande capacité de transport, et elle peut éviter de répandre effetely matériel.

 3. La courroie peut faciliter le passage de l'horizontale à porté de transport et d'enclin à l'horizontale convoyage.

 4. Il permet de gagner beaucoup de matériel de l'espace car il permet de transmettre à l'0-90 degré.

 

 

paramètres du produit

Largeur de courroie  (mm)	Longueur du convoyeur       (M)	Alimentation(KW)	La vitesse (M/s)	Capacité (tonnes/heure)
500	<12	3	1.3-1.6	78-191
	12-20	4-4.5
	20-30	5,5-7,5
650	<12	4	1.3-1.6	131-323
	12-20	5.5
	20-30	7.5-11
800	<6	4	1.3-1.6	278-546
	6-15	5.5
	15-30	7,5 à 15
1000	<10	5,5-7,5	1.3-2.0	435-853
	10-20	7.5-11
	20-40	11-22
1200	<10	7.5	1.3-2.0	655-1284
	10-20	11
	20-40	15-30
1400	<10	11	1.3-2.0	893-1745
	10-20	18.5
	20-40	22-37
1600	<10	15	1.3-2.0	1069-2195
	10-20	22
	20-40	30-45

Notes:Le paramètre ci-dessus est seulement pour référence.Plus de modèles veuillez enquête nous directement

La paroi latérale Dtails :



La paroi latérale a été conçu pour atteindre une rigidité suffisante pour éviter le flambement sous compression vécue par elle au point de déflexion.

La partie supérieure de la paroi latérale a été conçu contre résistant aux déchirures et de jaugeage à l'aide composé de caoutchouc spécial ayant un haut allongement à la rupture.

Les murs latéraux sont entièrement renforcé avec un tissu synthétique pour obtenir une meilleure vie.

 

SR. Aucune	TYPE	La hauteur	Largeur de base	PITCH
1	SW	40	60	40
2	SW	60	60	40
3	Le SWF	60	60	40
4	Le SWF	80	60	40
5	Le SWF	100	60	40
6	Le SWF	100	80	60
7	Le SWF	120	80	60
8	Le SWF	160	80	60
9	Le SWF	200	80	60
10	Le SWF	240	80	60
11	Le SWF	260	80	60
12	Le SWF	300	80	60
13	Le SWF	350	100	60
14	Le SWF	400	100	60

 

R. Aucun	TYPE	La hauteur	Largeur de base	SR. Aucune	TYPE	La hauteur	Largeur de base
1	'T'	75	75	8	'TKS'	180	150
2	'T'	110	100	9	'TKS'	220	150
3	" K "	75	100	10	'TKS'	240	150
4	" K "	100	100	11	'TKS'	280	190
5	'TKS'	75	75	12	'Tk3P'	280	230
6	'TKS'	110	100	13	'Tk3P'	330	230
7	'TKS'	140	150	14	'Tk3P'	380	230

 

La courroie de base joue un rôle clé dans l'angle raide courroies transporteuses.

La courroie de la base est faite avec croix spécial membre rigide conception pour obtenir plus de stabilité et de rigidité.

La courroie de la base est conçu pour se plier de manière efficace dans le sens longitudinal et a une plus grande rigidité dans un sens transversal par l'utilisation de tissus spéciale renforcée avec les monofilaments qui crée un tissu de la carcasse de haute tension.

La conception différente de la croix de ceintures rigides sont disponibles avec nous.

 

Des photos détaillées

 

L'emballage et expédition

 

Nos avantages

Vous pouvez également comme

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FAQ

(1)Q :  Vous êtes une usine ou Trading Company ?
A:  Nous sommes une usine avec une licence d'exportation. Nous avons le plus pratique les conditions de transport.
(2)Q: Offrez vous des échantillons ?
A: Nous sommes heureux de vous offrir des échantillons gratuits. De nouveaux clients sont attendus pour payer le coût de livraison, ces frais seront déduits du paiement de la commande.
(3)Q : Comment sur le délai de livraison ?
A : au sein10-20 jours après avoir obtenu le paiement anticipé ou L/C.
(4)Q : Comment pouvons-nous payer ?
A : pour un petit échantillon des frais de livraison, vous pouvez payer par PayPal ou par t/T. Et en T/T ou L/C à vue pour une grande quantité de l'ordre.
(5)Q : Pouvez-vous faire CO, FORMULAIRE E, Formulaire F, forme A, etc ?  
R : Oui, nous pouvons faire pour vous.
(6)Q : Quelle est la principale usine de votre produit ?

No.	Convoyeur à courroie en caoutchouc
1	Courroie du convoyeur pour usage général
1.1	EP(polyester) de la courroie du convoyeur : EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630
1.2	NN(nylon) de la courroie du convoyeur : NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN630
1.3	La courroie de convoyeur de coton : CC-56 CC70
1.4	Cordon en acier de la courroie du convoyeur : ST630,ST800,ST1000, ST1250, ST1600, ST2000, ST2500, ST3150, ST4000, ST4500, ST5000, ST5400
2	Courroie du convoyeur pour usage spécial
2.1	Résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur
2.2	Courroie du convoyeur à haute température
2.3	Convoyeur à courroie ignifuge
2.4	Résistants au froid de la courroie du convoyeur
2.5	Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur
2.6	Résistant aux produits chimiques de la courroie du convoyeur
3	Chevron (courroie PaConveyor
4	Élévateur à godets de la courroie du convoyeur
5	La paroi latérale de la courroie du convoyeur
6	Plat de la courroie de transmission

1. Bienvenue Contactez-nous bientôt pour toute enquête sur le flanc du pneu en caoutchouc, de la courroie du convoyeur, pourrait vous nous raconter les détails des données ??~