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servodriver 0,75 kw Servo Motor Automation système de servocommande pour Bras robot industriel

Task: Program
Structure: Closed-Loop
Mathematical Model: Linear
Signal: Continuous
Function: Automatic Control
Certification: ISO: 9001, CE

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  • Description du produit
  • Paramètres du produit
  • Instructions d′installation
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
EA180
Condition
New
Customized
Customized
Material
Aluminum Alloy
type de contrôle
IGBT PWM Control Sine Wave Current Driving
degré de protection
I P 1 0
classe de pollution
2
type de refroidissement
refroidissement du ventilateur
protocole de communication
M O D B U S R T U
mode de communication
rs232, rs485
Paquet de Transport
Wooding
Marque Déposée
SINEE
Origine
China
Capacité de Production
400000sets/Year

Description de Produit

SERVODRIVER 0,75 KW Servo Motor Automation système de servocommande pour Bras robot industriel
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm
Description du produit

Réactivité exceptionnelle

•réponse en fréquence de vitesse jusqu'à 1,0 kHz.
•temps de positionnement raccourci.
•synchrone en temps réel haute vitesse et haute précision
communication sur la base de la conception du système parallélisé.

Positionnement haute précision
•encodeur de valeur incrémentielle 17 bits et absolue 23 bits,
grâce à la puissance des commandes, peut faire
précision de positionnement inférieure à 5 impulsions de codeur.

Série de produits Abandant
•Type analogique et type de réseau standard à impulsions avec
Protocole EtherCATor CANopen ou RS485 pris en charge ;
•2500 ppr ou type de série avec un bit incrémental ou 23 encodeur de valeurs absolues de bits disponible

Petite taille
•la taille similaire à celle du disque Panasonic de la série A6, associée au servomoteur ses SINEE, peut aider à réduire le volume du système.


Commandes intelligentes
•Suppression de résonance Intelligentized
Le système est doté de quatre (4) systèmes de suppression de résonance haute fréquence
Les filtres à encoches, deux (2) d'entre eux sont ceux basés sur FFT ; les autres
sont manuelles.
Les filtres de suppression des vibrations sont fournis de manière synchrone
pour minimiser les vibrations de la machine à bras long.
•fonctions de commutation de gain de contrôle
La structure de la boucle de contrôle sur la base de PDFF peut réduire
dépassement efficace.
Réglage automatique du paramètre sur la base de l'inertie
peut améliorer l'adaptabilité du site.

Haute fiabilité
•fonction de protection complète et conception CEM
Conception de la fonction de protection sur la base de la fiabilité globale du moteur et du driver ;
Conception EMC sur la base de l'optimisation progressive et de l'adaptabilité du système.
•un moteur haute performance et une technologie assurent le fonctionnement du système fiable
Contenant de l'acier magnétique au dysprosium-néodyme-ferrobore, tige haute résistance,
Encodeur Tamagawa, roulement de grande taille, encapsulé dans de la résine.
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm

 

Paramètres du produit
Élément Spécifications
Spécifications de base Type de contrôle Commande PWM IGBT commande courant sinusoïdal
Commentaires Prise en charge d'un codeur incrémental 2500 ppr, d'un codeur incrémental 17 bits, d'un codeur absolu 23 bits
Six (6) modes de commande Régulateur de vitesse, contrôle de position, contrôle de couple, contrôle de vitesse/position, contrôle de couple/vitesse, commande de position/couple
Panneau avant 5 boutons, 5 emplacements de LED
Frein régénératif (remarque 1) Unité de freinage et résistance intégrées, permettant de se connecter à la résistance de freinage externe.
Condition d'utilisation Température ambiante Température de fonctionnement de 0 à 40°, température de stockage de -20° à 85°
Humidité ambiante Fonctionnement/stockage : ≤ 90 % d'humidité relative (sans condensation)
Altitude ≤1 000 m.
Résistance aux chocs résistant aux vibrations Oscillation : ≤ 4,9 m/s2 (aucun travail n'est autorisé au point de résonance) ; impact : ≤ 19,6 m/s2
Degré de protection I P 1 0
Classe de pollution 2
Type de refroidissement (note2) Refroidissement du ventilateur
Performances Couple de vitesse
mode de contrôle
Vitesse
fluctuation
rapport
Variation de charge charge de 0 à 100 % : 0.3 % maximum Sur la base d'un encodeur 23 bits et au niveau de vitesse nominale
Variation de la tension d'alimentation Tension nominale ±10% : 0.3% maximum
Température ambiante 0~50° : 0.3 % maximum
Rapport de vitesse 1:3000 (encodeur 2500 ppp)
1:5000 (encodeur 17 bits et 23 bits)
Fonctionnement continu et stable à la charge nominale : minimum
vitesse/vitesse nominale
Bande passante de fréquence 800 Hz (encodeur 17 bits)
Précision du contrôle de couple ±3% (précision répétée du courant )
Réglage de l'heure de démarrage progressif 0 à 30 s (réglage de l'accélération et de la décélération respectivement)
Position
mode de contrôle
Compensation de l'avance 0~100 % (réglage de la résolution 1 %)
Largeur d'achèvement du positionnement unité de commande 1 à 65535 (définition de l'unité de commande de résolution 1)
Temps de réglage minimum 5 ms (sans charge, lorsque le positionnement se termine à la vitesse nominale)
Mode de commande de vitesse et de couple Signal d'entrée Entrée de commande de vitesse Tension de commande résolution de +/10v 12 bits (le moteur tourne positivement lorsqu'il y a une commande positive remarque 3)
Impédance d'entrée 5.1 ohms environ
Constante du circuit 200 μs
Commande de couple
entrée
Tension de commande Résolution de ±10V 12 bits
Impédance d'entrée 5.1 ohms environ
Constante du circuit 200 μs
Commande de vitesse à plusieurs étages L'utilisation par défaut du mélange de signaux DI5 (CMD0), DI6 (CMD1), D17 (CMD2), D18 (CMD3) est utilisée pour réaliser 16 sections
sélection de la vitesse
Mode de contrôle de position Signal d'entrée Impulsion de commande Formulaire de saisie Entraînement du différentiel : circuit collecteur ouvert
Forme d'impulsion Impulsion + direction : impulsion orthogonale ; CW/CCW
Fréquence d'impulsion d'entrée Entraînement du différentiel : max 500 Kpps ; circuit collecteur ouvert : max 200 Kpps
Filtrage par ondes d'impulsions de commande Permet de définir les paramètres de filtrage des impulsions
Commande de position multi-étages Permet de définir le mélange de signaux DI5 (CMD0), DI6 (CMD1), D17 (CMD2), D18 (CMD3) pour obtenir une position à 16 sections
Sélection (celle avec la borne capable de produire le signal de déclenchement CTRG est fournie séparément).
Mode progressif à 16 sections, avec déclenchement simple par borne CTRG
Commande mode glissement Filtrage passe-bas, filtres moyens mobiles
Alimentation interne à collecteur ouvert + 2 4 V.
Résistance de limitation de courant interne Circuit collecteur ouvert : 2,2 KΩ
Entraînement différentiel : 200 Ω
Signal d'entrée/sortie Sortie de position Formulaire de sortie Phase A, B et Z : sortie différentielle
Phase Z : sortie OC
La largeur d'impulsion de la phase Z peut être réglée, max. 3ms
Rapport de division de fréquence La division de fréquence aléatoire; le nombre de division de fréquence peut être celui de 4 fois avant la fréquence ou après
fréquence.
Signal d'entrée/sortie Entrée numérique Distribution de signal modifiable DI 8 voies
Servo activé, réinitialisation des erreurs, effacement du compteur d'erreurs de position, sélection de la direction de la commande de vitesse, position/vitesse
Commutateur à plusieurs étages, fixation de position zéro activée, déclenchement de commande interne, commutateur de mode de commande, impulsion inhibée,
Entraînement positif inhibé, entraînement négatif inhibé, deuxième limite de couple, approche lente positive, approche lente négative, autres
Entrée numérique Distribution de signal modifiable D0 4 voies
Servo prêt, sortie de frein, sortie rotative du moteur, signal de vitesse nulle, proximité de vitesse, arrivée de vitesse, proximité de position,
arrivée de position, limite de couple, limite de vitesse, sortie d'avertissement, sortie d'erreur, autres
Fonctions internes Fonction de prévention des dépassements P-OT, N-OT prennent effet, arrêt de décélération
Retour d'origine 35 modes de retour d'origine en option
Rapport de vitesse électronique N/M DURÉE N: 1-65535 M: 1-65535
Permettant de changer la molécule de 4 types d'électronique rapports de vitesse via le terminal
Affichage LED Affichage LED 5 bits : CHARGE du circuit principal
Fonction de protection Surtension, sous-tension , surintensité, surrégime, surchauffe IGBT, surcharge, anomalie de l'encodeur, erreur de position importante,
Défaut EEPROM, autres
Sortie de quantité analogique pour observation AO à 2 voies : DC0~10 V, courant de sortie maximum : 1 mA
Permet de définir l'objet d'observation
Fonction de communication Mode de communication RS232, RS485
Protocole de communication M o d b u s R T U ,
Autres Commutateur de gain à deux étapes, réglage automatique du gain, 4 groupes d'enregistrements d'alarme, fonctionnement PAR IMPULSIONS
Instructions d'installation
Élément Description
Traitement antirouille Avant l'installation, essuyer le « produit antirouille » sur l'extension de l'arbre du servomoteur avant le traitement antirouille approprié.
Remarques concernant les encodeurs •l'extension de l'arbre ne doit pas être impacte pendant l'installation, sinon l'encodeur intérieur sera fissuré.
 
  
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm
 
Installation de la poulie lors de la pose des poulies sur un arbre de servomoteur avec une rainure de clavette, utiliser des trous de vis à l'extrémité de l'arbre pour installer la poulie, insérer d'abord le clou à double tête dans le trou de vis de l'arbre, utiliser une rondelle sur la surface de l'extrémité de l'accouplement, et serrer progressivement la poulie avec un écrou.
•pour l'arbre du servomoteur avec rainure de clavette, installez-le avec le trou de vis à l'extrémité de l'arbre. Pour un arbre sans rainure de clavette, un accouplement d'usure ou des méthodes similaires peuvent être adoptées.
•lorsque la poulie est déposée, un outil de dépose de poulie doit être utilisé pour éviter tout impact sur le roulement.
• pour assurer la sécurité, un couvercle de protection ou un dispositif similaire doit être installé dans la zone rotative.
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm
Centrage •Veuillez utiliser un raccord pour connecter l'appareil à la machine et maintenir l'axe du servomoteur en ligne droite avec celui de la machine. Le voile radial de l'accouplement ne doit pas être supérieur à 0.03 mm. Si le centrage n'est pas suffisant, des vibrations peuvent se produire, ce qui peut endommager les roulements, les encodeurs, etc
Sens d'installation •le servomoteur peut être installé à l'horizontale ou à la verticale. Ne pas installer l'appareil en biais, sinon cela pourrait entraîner l'usure du roulement du moteur.
Contre-mesures pour l'huile et l'eau Pour une utilisation dans des endroits où l'eau s'écoule, veuillez confirmer la protection du servomoteur avant utilisation (sauf la partie de pénétration de l'arbre). Pour une utilisation dans les endroits où l'huile coule sur la pièce de pénétration de l'arbre, veiller à utiliser des servomoteurs avec joints d'étanchéité d'huile.
Conditions d'utilisation des servomoteurs avec joints d'étanchéité d'huile :
•Assurez-vous que le niveau d'huile est inférieur à la lèvre du joint d'étanchéité d'huile pendant l'utilisation.
•Veuillez utiliser le joint d'huile dans un état où les projections d'huile peuvent être maintenues dans un bon degré.
•lorsque le servomoteur est monté verticalement vers le haut, veiller à éviter l'accumulation d'huile sur la lèvre du joint d'étanchéité d'huile.
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm
Condition de contrainte du câble Ne pliez pas les câbles excessivement et n'exercez pas de tension, en particulier pour les fils conducteurs de 0.14 mm2 ou 0.2 mm2 des câbles de signal de l'encodeur, qui sont très fins. Ne les étirez pas trop pendant le câblage et l'utilisation. Lors de l'installation dans la chaîne de remorquage, vous devez sélectionner des câbles de chaîne de remorquage haute flexibilité.
Manipulation des connecteurs Pour la pièce de connecteur, veuillez prêter attention aux éléments suivants :
•lors du branchement d'un connecteur, assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étrangers, comme des ordures ou des débris métalliques dans le connecteur.
•lors du branchement du connecteur au servomoteur, assurez-vous de brancher d'abord le câble du circuit principal du servomoteur sur le côté et de mettre le câble principal à la terre de manière fiable. Sinon, l'encodeur peut échouer en raison de la différence de potentiel avec PE.
•lors du câblage, assurez-vous que les broches sont correctement disposées.
•le connecteur est en résine. Ne pas appliquer d'impact sur le connecteur, sinon il pourrait être endommagé.
•toujours tenir le corps principal du servomoteur pendant la manipulation pendant que les câbles restent connectés. Sinon, le connecteur pourrait être endommagé ou les câbles pourraient être cassés.
•si un câble doit être plié, il faut faire attention pendant le câblage afin de ne pas provoquer de pression ou de tension sur le connecteur, sinon vous risquez d'endommager ou de mauvais contact du connecteur.

 

Profil de l'entreprise
0.75kw Servo Driver Servo Motor Automation Control Servo System for Industrial Robot Arm

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Nombre d'Employés
95
Année de Création
2003-04-03