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Fournisseur Audité description du produit
1. Ensemble boîte de faible taux de défaillance
2. Soupape de sécurité antidéflagrant pour assurer la sécurité du processus de levage
3. Abaisser le choc de l'ensemble du véhicule par 30 %
4. En utilisant le silencieux d'admission afin de réduire le bruit d'admission
5. Vérin de japonais importés
| La spécification | 1 | Modèle | HH30Z-K5-GL | ||
| 2 | La capacité nominale | Kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | Mm | 500 | ||
| 4 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
| 5 | La taille de la fourche | L×W×T | Mm | 1070×125×45 | |
| 6 | Inclinaison du mât | Avant/arrière(α°/β°) | Deg | 6/12 | |
| Taille | 7 | Dimension globale | Length(à la fourchette face) | Mm | 2680 |
| 8 | Largeur hors tout | Mm | 1210 | ||
| 9 | Hauteur de mât abaissé | Mm | 2080 | ||
| 10 | Lorsque la hauteur de levage du mât | Mm | 4110 | ||
| 11 | Hauteur de sauvegarde | Mm | 2150 | ||
| 12 | Rayon de braquage min | Mm | 2460 | ||
| 13 | Porte à faux avant | Mm | 500 | ||
| 14 | Bande de roulement | Avant/arrière | Mm | 1000/980 | |
| 15 | Garde au sol min(pas de charge/à pleine charge) mât/frame | Mm | 160/140 145/125 |
||
| 16 | L'empattement | Mm | 1700 | ||
| 17 | Propagation de la fourche | Min/Max | Mm | 255/1100 | |
| Les performances | 18 | La vitesse | Frais de voyage (chargé) | Km/h | 18.5 |
| 19 | Levage (charge) | Mm/s | 450 | ||
| 20 | Capacité de qualité | Laden | % | 20 | |
| 21 | Poids de service(inclure batterie ) | Kg | 4300 | ||
| 22 | Pneumatique | L'avant | 28×9-15-12PR | ||
| 23 | L'arrière | 6.50-10-10PR | |||
| Le moteur | 24 | Le japonais Nissan moteur essence K25(fabriqué au Japon) | La sortie nominale | Kw/tr/min | 37.4/2300 |
| 25 | Le couple nominal | N.m/tr/min | 171.2/1600 | ||
| 26 | Déplacement | Cc | 2488 | ||
| 27 | No.du vérin | 4 | |||
| 28 | La pression de fonctionnement pour la pièce jointe | Mpa | 17,5 | ||
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