La Chine célèbre marque de haute qualité camion cargo heavy duty
| Cabine |
Type de conduite 6x4 ou d'entraînement gauche à droite |
| Nouveau chalet HOWO 76, deux sièges, et un quai, avec la climatisation |
| Dimensions hors tout |
10350×2550×3450mm |
| Base de roue |
4600+1350 |
| Capacité de chargement |
30,000kg |
| Capacité de chargement de l'essieu |
Avant + arrière 160009000KG KG |
| Le moteur |
Image de marque |
SINOTRUK |
| Modèle |
Deo615.47 |
| Type |
6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & inter-refroidi, l'injection directe |
| Déplacement |
9.726L |
| Alésage x course |
102x115mm |
| Cheval de puissance (HP) |
371 |
| Norme d'émission |
Euro 2 |
| Vitesse max. |
102 km/h |
| Le pneu |
12R22.5, 7pcs dont 1 pneu de rechange. |
| La transmission |
HW19710, 10 Vitesse de marche avant et 2 vitesse de marche arrière |
| La direction |
ZF marque. |
| Système de freinage |
Frein de service : double circuit de frein à air comprimé |
| Frein de stationnement (frein de secours) : le printemps de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière |
| Frein auxiliaire : moteur de frein de soupape d'échappement |
| Composants électriques |
Tension de fonctionnement:24V,à la masse négative |
| Batteries:2x12 V,180Ah |
| Les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrière |
| La boîte de chargement |
7650*2350*600mm, taille et l'épaisseur peut être personnalisé. |
1.Les camions sur route : un an ou de 100.000 km, ce qui vient la première (tracteur chariot)
Les camions hors route : la moitié de un an ou 50.000 kms qui vient de la première (camion-benne, mixeur chariot, ect.)
SITRAK seriels : 2 ans ou 200.000 kms qui vient de la première (T7h)
Il couvre les essieux, moteur et transmission. Les pièces consommables ne sont pas inclus.
Remorques: la moitié de l'année ou 50.000km qui vient de la première pour l'essieu, j'ai beam et landing gear.
2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.
3. Rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule.
4. Les ingénieurs de l'outre-mer sont toujours prêts à traiter avec besoins imprévus.
Fondée en 1956, le prédécesseur de SINOTRUK est le berceau de la Chine de l'industrie des camions lourds. Les oeuvres fabriquées en Chine du premier camion poids lourds-Huang He JN150 8t chariot en 1960 et a présenté un projet de camions lourds à partir de Steyr en 1983 en tant que première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'étranger dans un all-round manière. SINOTRUK a été créé suite à la réforme et à la restructuration en 2001 et est devenu un célèbre nationaux et étrangers des camions lourds et de la fabrication de R& D conglomérat après une dizaine d années de développement. Nous avons initialement construit une plate-forme internationale grâce à la liste rouge-puce à Hong Kong en 2007; en 2009, nous avons forgé un partenariat stratégique avec l'Allemagne une retenue de l'homme 25+1 jeu dans SINOTRUK, et a présenté D08, D20, et D26 Les technologies de moteurs, moyennes et des camions lourds technologies de l'essieu et de technologies de véhicule correspondant, établissant ainsi une fondation solide pour notre développement à long terme. À ce jour, nous sommes devenus la Chine la plus grande base de fabrication des camions lourds qui a apporté une contribution remarquable au développement de la Chine des camions lourds et de la construction économique de l'industrie. SINOTRUK HUAWIN est le centre de production des véhicules spéciaux de SINOTRUK Groupe, nous fournir tous les véhicules spéciaux et de remorques pour le groupe.
D'outremer Service Centre
Les autres principaux produits
1. Chariot tracteur
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13. Semi-remorque Remorque ( à plat / squelette semi-remorque Remorque / dump / la paroi latérale de la remorque Remorque / faible lit / van conteneur / Entrepôt de remorque remorque, etc. )
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