Sinotruk HOWO 25tonnes 6X4 10 Wheeler pour la vente de camion à benne

• Service après-vente: support technique vidéo
• Garantie: 1 an
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• N° de Modèle.: ZZ3257N3847A
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• modèle de moteur: wd615.47, euro ii
• sortie maximale: 371 ch
• pont avant: hf9
• essieu arrière: hc16
• cabine: hw76, lit simple
• pneus: 13r22.5
• transmission: hw19710, 10 marche avant et 2 marche arrière
• capacité du réservoir de carburant: 300 l.
• dimensions du réservoir de chargement: 5600*2500*1500mm
• couple maximal (nm): 1500 nm
• capacité: 20 m3
• Paquet de Transport: in Nude
• Spécifications: 8545x2496x3450mm
• Marque Déposée: Sinotruk Howo
• Origine: Jinan, China
• Capacité de Production: 500units/Month

Description de Produit

La spécification
Dimension(LX W xH)(déchargé)(mm)		8545×2496×3450
La taille du corps du fret (LXLXH) (mm)		5600x2300x1500 corps sable,Middle levage,
		Bas 8 mm, côté 6 mm
Approche de l'angle de départ et d'angle(°)		19/23
Surplomb(avant/arrière) (mm)		1500/1870
Empattement (mm)		3825+1350
Vitesse Max(km/h)		75
Poids à vide (kg)		12460
Moteur(Steyr de la technologie, fabriqués en Chine)	Modèle	Deo615.47,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement
	Type de carburant	Le carburant diesel
	L'alimentation, max(kw/tr/min)	371HP
	Émission	EUROII
Capacité carburant pétrolier(L)		300L réservoir d'huile en aluminium
La transmission		Modèle	HW19710, 10 rapports de marche avant et 2 vitesses arrière
Système de freinage		Frein de service	Double circuit de frein à air comprimé
		Le frein de stationnement	Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
Système de direction		Modèle	ZF8118
L'essieu avant		HF9
L'essieu arrière		Sc16
Le pneu		12.00R20
Système électrique		La batterie		2X12V/165Ah
		L'alternateur		28V-1500KW
		Le démarreur		7,5 kw/24V
La cabine		76 Nouveau visage de la cabine HOWO(un lit,avec air conditionné), commande de marche avant tout acier,55ºhydraulically inclinables à l'avant,2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante.