Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Mobile |
Coup: | 6 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Générateur/Modèle de groupe électrogène | Alimentation principale | Alimentation en mode veille | Le moteur | La consommation de carburant | Le cylindre n° | Déplacement | Alésage x Course | ||
KW | KVA | KW | KVA | (G/kwh) | (L ) | (Mm) | |||
ST-C30GF | 20 | 25 | 24 | 30 | 4B3.9-G | ≤229 | 4 | 3.9 | 102*120 |
ST-C35GF | 24 | 30 | 28 | 35 | 4BT3.9-G | ≤214 | 4 | 3.9 | 102*120 |
ST-C56GF | 40 | 50 | 45 | 56 | 4BTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
ST-C63GF | 45 | 56 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
ST-C70GF | 50 | 63 | 56 | 70 | 6BT5.9G1 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
ST-C106GF | 78 | 98 | 85 | 106 | 6BT5.9G | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
ST-C125GF | 90 | 113 | 100 | 125 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
ST-C150GF | 104 | 130 | 120 | 150 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
ST-C165GF | 120 | 150 | 132 | 165 | 6CTA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
ST-C200GF | 140 | 175 | 160 | 200 | 6CTA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
ST-C225GF | 160 | 200 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
ST-C275GF | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA8.9-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
ST-C313GF | 220 | 275 | 250 | 313 | NTA855-G1A | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
ST-C350GF | 250 | 313 | 275 | 350 | NTA855-G2 | ≤207 | 6 | 14 | 140*152 |
ST-C400GF | 280 | 350 | 310 | 400 | NTA855-G4 | ≤208 | 6 | 14 | 140*152 |
ST-C413GF | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
ST-C450GF | 320 | 400 | 360 | 450 | NTAA855-G7A | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
ST-C500GF | 360 | 450 | 400 | 500 | KTA19-G3 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
ST-C550GF | 400 | 500 | 440 | 550 | KTA19-G4 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
ST-C605GF | 440 | 550 | 484 | 605 | KTAA19-G6 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
ST-C625GF | 450 | 563 | 500 | 625 | KTAA19-G7 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
ST-C700GF | 500 | 625 | 560 | 700 | KTA38-G | ≤206 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C712GF | 520 | 650 | 570 | 712 | QSK19-G3 | ≤206 | 6 | 19 | 159*159 |
ST-C800GF | 580 | 720 | 640 | 800 | KTA38-GA | ≤209 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C825GF | 600 | 750 | 660 | 825 | KTA38-G2 | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C888GF | 640 | 800 | 710 | 888 | KTA38-G2B | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C975GF | 720 | 900 | 780 | 975 | KTA38-G2A | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C1075GF | 800 | 1000 | 860 | 1075 | KTA38-G5 | ≤202 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
ST-C1375GF | 1000 | De 1250 | 1100 | 1375 | KTA50-G3 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
ST-C1375GF | 1100 | 1375 | 1310 | 1650 | KTA50-G8 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
ST-C1650GF | 1200 | 1500 | 1340 | 1675 | KTA50-GS8 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
ST-C1675GF | 1350 | 1688 | 1500 | 1875 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159*159 |
ST-C1875GF | 1500 | 1875 | 1650 | 2063 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159*190 |
ST-C2063GF | 1600 | 2000 | 1800 | 2250 | QSK60-G4 | ≤215 | 16 | 60 | 159*190 |
Modèle de groupe électrogène
|
SA-5GF À SA-3000GF
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Alimentation principale/alimentation de secours
|
5KW à 3000KW
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La fréquence/vitesse
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50hz/1500 tr/min
|
60Hz/1800tr/min
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La tension
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220V-600V
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110V-480V
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La phase
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Trois phase
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Phase unique
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Type de carburant
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Le carburant diesel
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Le gaz
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Fabricant
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Shanghai Industrie Super-Above Holdings Co., Ltd
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Marque du moteur
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Marque internationale
|
Volvo. MTU, Doosan, Misubishi
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La Chine marque
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SDEC, Yangdong, Yuchai, Ricardo Kofo, Googol, Vman, Fawd
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Modèle
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5kw-3000KW
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Fréquence
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50hz/1500 tr/min
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60hz. 1500tr/min
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Régulateur de vitesse
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Mécanique
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Electric
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L'ECM
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L'alternateur
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Célèbre marque
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Stamford, Leroy Somer, Mecc Alte, Marathon
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La Chine marque
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Wetech, Kaijieli
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Gamme de puissance
|
5kw À 3000KW
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Classe d'isolation
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H
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Phase/fil
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3/ 4 Fil de phase
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1/ 2 Fil de phase
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1. Marque moteur: Volvo, Mitsubishi, MTU, Deutz, LovoL, Lister Petter, Doosan, Shangchai,
Yarman, SDEC Xichai Foton-Isuzu, , , Weichai, MTU, Ricardo, Jichai. Et d'autres
2. Alternateur - Facultatif Stamford, Leroy Somer, Marathon, JET, Mecc Alte.
3. Système: système de contrôle, système ATS, le système de contrôle à distance, fonctionnement parallèle système,
4. Panneau de commande: Deepsea Smartgen, , Alte
Y compris le modèle de contrôle de groupes électrogènes LED numérique: MGH6120U, DSE7320, DSE6020, AMF20, L'AMF25
5. Radiateur: équipé de 50 °C le radiateur avec ventilateur, suffisamment de garantie système de refroidissement moteur long temps de travail
6. L'auvent: Générateur diesel de haute qualité en acier sont couvert d'épaisseur -- 2mm à 6 mm
7. Matériau: Haute densité de matériau insonorisant -- l'isolation acoustique, ignifugation
8. Batterie: générateur diesel 12V/ 24V DC avec chargeur de batterie, batterie se connecte sur le fil
9. Réservoir à carburant: générateur diesel 10-12 heures avec le témoin de carburant du réservoir de carburant, beaucoup de temps pour travailler.
10. Protection: classe haut Groupe électrogène de protéger le boîtier de commande et puissance de sortie de boîte. IP55, imperméable, fuite électrique
Protéger, disjoncteur
11. Une Nouvelle conception du tour-back type pour l'afflux d'air et Qui peuvent d'air sortie de réduire le bruit et à améliorer le moteur
L'efficacité.
12. conception: générateur diesel Belle & Pratiquement de la conception, le trou inférieur pour chariot élévateur à fourche, sortie d'eau De sortie d'huile &
Entretien facile
13.: Double porte porte ouverte sur les deux côtés de l'Groupes électrogènes. Spacieuses portes peuvent vérifier pour chaque partie du moteur
Et l'alternateur.
Puissance nominale | Le moteur | L'alternateur | Panneau de commande |
20kw~1300KW | Stamford Leroy Somer Marathon Alternateurs chinois |
Deepsea Pamvo Harsen Smartgen |
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8kw~1600KW | |||
68kw~504kw | Volvo | ||
20kw~500kw | Deutz | ||
220kw-2400KW | MTU | ||
280kw-800kw | L'HOMME | ||
600kw-1800KW | Mitsubishi | ||
50kw-650kw | Doosan Daewoo | ||
2kw~2500KW | Les moteurs de chinois |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées