Joint d′huile en caoutchouc NBR Skeleton joint d′huile TC Direction assistée Joints d′huile CT TC

• Material: NBR
• Usage: Engine, Transmission, Rear Axle
• Type: Assembled
• Speed: High Speed
• Pressure: Pressure Type
• Lip: Lips Type
• N° de Modèle.: TC oil seal
• Standard: Standard, Nonstandard
• ma: 500
• certificat: rohs, iso9001:2005
• couleurs: marron, noir, rouge
• Paquet de Transport: PP Bag+Carton
• Spécifications: OEM/ODM
• Marque Déposée: SWKS SEAL
• Origine: Tianjin China
• Code SH: 4016931000
• Capacité de Production: 1000000/Month

Description de Produit

description du produit

Joint d'huile en caoutchouc NBR Skeleton joint d'huile TC Direction assistée Joints d'huile CT TC

Le joint d'huile est un élément mécanique utilisé pour sceller l'huile (l'huile est la substance liquide la plus courante dans le système de transmission, et se réfère également généralement à la substance liquide générale). Fuite d'huile, les joints utilisés pour les joints statiques et les joints dynamiques (mouvement alternatif en général) sont appelés joints. La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double lèvre avec un ressort auto-serrant entièrement recouvert de caoutchouc. En général, le joint d'huile fait souvent référence à ce type de joint d'huile squelette tc.

Fonction de joint d'huile TC : le joint d'huile TC est un joint utilisé par les machines pour sceller l'huile. Le joint d'huile de squelette isole les pièces qui doivent être lubrifiées dans les pièces de transmission des pièces de sortie, afin de ne pas permettre la fuite d'huile de lubrification. De la fonction d'étanchéité, des caractéristiques, du type de structure, de l'état de fonctionnement et du mécanisme d'étanchéité du joint d'étanchéité d'huile de squelette, il peut être divisé en différentes formes et noms différents.

TC est l'acronyme de « The form of the Skeleton Oil Seal ». Lorsque vous obtenez le joint d'huile et voyez le mot tc dessus, cela signifie qu'il s'agit du joint d'huile de squelette. tc signifie également que le châssis intérieur est recouvert de caoutchouc, de doubles lèvres et de joint d'huile de châssis de ressort.   Les joints d'huile TC sont généralement fabriqués en caoutchouc nbr nitrile, en caoutchouc fluoré fkm et en caoutchouc hydrogéné hnbr nitrile. Parmi eux, les joints d'huile tc les plus couramment utilisés sont le nbr et le fkm.  

Utilisation fonctionnelle  moteur : vilebrequin - soupape de joint d'huile avant et arrière du vilebrequin - joint d'huile de soupape (joint torique du kit de réparation du moteur) (joint d'huile de distributeur, joint d'huile de pompe à eau, joint d'huile d'arbre d'équilibrage, joint d'huile de pompe à huile...) ;


joint d'étanchéité arbre à cames - arbre à cames  ;


Transmission : transmission - avant la transmission.  Joint d'huile arrière, joint d'huile de levier de vitesses (joint torique du kit de réparation de la transmission) (boîte de transfert - joints d'huile avant et arrière de boîte de transfert) ;


Essieu arrière : demi-arbre - différentiel de joint d'huile de demi-arbre arrière - (avant) vecteur angulaire arrière  joint d'huile de roue arrière joint d'huile de direction de roue avant (kit de réparation de machine de direction joint torique) joint d'huile de servofrein de direction (joint d'huile d'essieu avant).

 

Type	TC, TB, TCN, etc. Ou selon la demande du client
Matériau	NBR,pu,silicone,etc(chaleur,froid,abration,résistance.)
Température de fonctionnement	- 40 À 120 °C.
Caractéristiques	≤32 Mpa Bud - bague de forme  ≤50 Mpa
Application	Automobile,moto,Industrie,etc.
Taille	Standard ou comme les demandes des clients

 

Photos détaillées

Profil de l'entreprise

 

Nous Tianjin SWKS est un fabricant de produits en caoutchouc et de pièces en plastique avec de nombreuses années d'expérience en Chine. Nous avons le  département commercial, le département d'ingénieur, le département de production et le département de service après-vente. Nos ingénieurs pourraient recommander des tailles en fonction de l'utilisation, dessiner les dessins selon les échantillons, voire aider à les concevoir. Les OEM et ODM sont les bienvenus, vous pouvez obtenir un service satisfait, 7 jours et 24 heures de réponse rapide.

 

Certifications

 

 

Emballage et expédition

 

Détails :
1. Petit paquet sera expédié par express tels que DHL, TNT, UPS, FEDX et ainsi de suite, le client devrait entreprendre le frais d'expédition.  

2. Gros volumes de produits souvent l'expédition par mer, FOB ou CIF est tributaire des clients.  

Délai de livraison:7-15 jours ouvrables après la confirmation de l'échantillon ou selon à l'quantité de commande du client

3. Il y a voie de navigation aérienne, maritime/océanique, express.
 

 

 

 

 

 

 

 

FAQ

 

1. Q: Quelle est votre gamme principale de produits?
R: SWKS est professionnel dans la conception, le développement et la fabrication de produits en caoutchouc. Par exemple, les joints toriques , les joints d'huile, les joints de piston et de tige, les amortisseurs en caoutchouc et les produits en caoutchouc sur mesure.

2. Q: Quels types de matériaux en caoutchouc sont disponibles?
A : NBR, FKM, VMQ, EPDM, CR, SR, pu... d'autres composés de caoutchouc peuvent être à votre demande.

3. Q: Que doit-on fournir avant une offre?
R : les matériaux et les dimensions sont nécessaires avant une offre. Si le produit n'est pas standard, le dessin ou l'échantillon doit l'être
fourni.

4. Q: Quelles sont vos conditions de paiement et date de livraison?
A : T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc Normalement, date de livraison est de 7 à 25 jours selon la commande.

5. Q: Quelle méthode d'expédition sera utilisée pour une livraison?
A: DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS ... Par joint ou par air sont également disponibles.

6. Q: Comment emballer les marchandises?
R: Tous les produits seront bien emballés dans des sacs en pp et des cartons extérieurs. Des emballages spéciaux peuvent être disponibles sur demande du client.

Bienvenue pour envoyer votre demande à tout moment.