| After-sales Service: | 24 |
|---|---|
| Warranty: | 24 |
| Type de transmission: | Manuel |
| Puissance: | Diesel |
| Capacité de charge: | 1-10t |
| Norme d′émission: | Euro 3-5 -6 -7 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Réservoir de distributeur d'asphalte SKD pour camion avec équipement de pulvérisation ( bitume Pulvérisateur de réservoir d'asphalte pour benne montée sur camion )
Pièces de carrosserie réservoir d'asphalte SKD pour camion de pulvérisation d'asphalte (camion de distributeur d'asphalte , pièce de carrosserie 4000L, réservoir de distributeur de bitume )
| Numéro de modèle | DRZ/LS-2 | DRZ/LS-4 | DRZ/LS-5 |
| Capacité du réservoir (L) | 2000 | 4000 | 5000 |
| Largeur d'épandage (m) | 4 | 4 | 4 |
| Volume d'épandage (l/m sq) | 0.3-3 | 0.3-3 | 0.3-3 |
| Débit de la pompe à asphalte (l/min) | 400 | 400 | 400 |
| Buse de pulvérisation d'asphalte (EA) | 24 | 24 | 24 |
Les images sont fournies à titre de référence uniquement. Pulvérisateur de bitume 
| 5110GLQ5 | |||
| Nom du produit : | Distributeur de bitume |
Dimensions (mm) : | 7180x2250x2650 |
| Modèle de châssis : | EQ1110SJ8BDC | Capacité du réservoir : | 5,6m3 |
| Qualité totale : (kg) | 11450 | Angle d'approche/d'attaque | 21/14 |
| Qualité nominale : (kg) | 4805 | Porte-à-faux avant/ arrière (mm) : | 1130/2250,1150/2230 |
| Poids à vide : (kg) | 6450 | Vitesse maximale (km/h) : | 103 |
| Charge par essieu : | 4360/7090 | ||
| Châssis | |||
| Modèle de châssis : | EQ1110SJ8BDC | ||
| Nombre d'axes : | 2 | Type de carburant : | Diesel |
| Distance de l'arbre (mm) : | 3800 | Distance des roues avant (mm) : | 1745,1747,1823 |
| Passager (conducteur compris) : | Distance roue arrière (mm) : | 1620,1806,1800,1715 | |
| Nombre de pneus : | 6 | Nombre de ressorts : | 8/10+7 |
| Spécifications des pneus : | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 | ||
| Description du véhicule : | Volume effectif du réservoir :5.6 mètres cubes, le milieu de transport est de l'asphalte liquide, densité :900 kg/mètres cubes. Dimensions extérieures du réservoir(mm):3500/1950/1380(dimensions intérieures du réservoir: 3400/1850/1280) | ||
| Paramètres du moteur norme d'émission : GB17691-2005 EURO V, GB3847-2005 | ||||
| Type de moteur | Fabricant du moteur | Déplacement (ml) | Puissance (kw) | |
| CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 4DX23-140E5 YN38CRE1 YC4Y22-15050 YNF40E1 |
Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Beijing Futian Cummins Engine Co., Ltd FAW Jiefang automobile Co., Ltd. Usine de moteurs diesel Wuxi Kunming Yunnei Power Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd |
3856 3767 3760 3857 3760 2169 3920 |
115 110 115 105 95 110 125 |
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| Type de configuration | Détails du tombereau d'asphalte | |||
| Type simple de configuration normale | 1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Brûleur: G10 importé d'Italie 4. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai-218 pour micro-ordinateur; 5. Largeur d'épandage : 1,2 m ~ 4,5 m, en option 6 M. 6. Commande de pulvérisation : réglage manuel 7. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte |
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| Configuration ordinaire | 1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique : distributeur de débit manuel importé ; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai-218 pour micro-ordinateur; 7. Largeur d'épandage : 1,2 m ~ 4,5 m, en option 6 M. 8. Commande d'arrosage : régler manuellement le tuyau d'asphalte 9. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte |
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| Configuration de mise à niveau ordinaire |
1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatique par huile à conduction thermique 7. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai micro-ordinateur; 8. Largeur de pulvérisation : 1.2m ~ 4.5m, en option 6m pulvérisation précise triple chevauchement , 9. Commande de quantité de pulvérisation : régler manuellement la buse d'asphalte ; 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte |
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| Configuration semi-intelligente |
1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatique par huile à conduction thermique 7. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai micro-ordinateur; 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements , trulleur entièrement électrique , 9. Commande sprinkleur: Réglage du potentiomètre avant et arrière-plan, affichage numérique; 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte |
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| Configuration intelligente complète |
1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatique par huile à conduction thermique avec fonction de chauffage sélectif 7.régulation de température : Allemagne module de régulation de température Siemens, régulation de température du calculateur 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements , buse à commande entièrement électrique, 9. La largeur d'arrosage est contrôlée avec précision par ordinateur: Contrôle de la quantité d'arrosage: Allemagne Siemens PLC, contrôle intelligent, attelage précis de la quantité et de la vitesse d'arrosage, système de commande de l'écran tactile avant. 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte |
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| Configuration intelligente complète Pompe importée |
3. Pompe hydraulique: Allemagne pompe variable à piston de loisirs; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatique par huile à conduction thermique avec fonction de chauffage sélectif 7.régulation de température : Allemagne module de régulation de température Siemens, régulation de température du calculateur 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements , buse à commande entièrement électrique, 9. La largeur d'arrosage est contrôlée avec précision par ordinateur: Contrôle de la quantité d'arrosage: Allemagne Siemens PLC, contrôle intelligent, attelage précis de la quantité et de la vitesse d'arrosage, système de commande de l'écran tactile avant. 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte 11.volume de pulvérisation 0.2 ~ 3 kg / , 28 jeux de buses électriques, |
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Nos produits jouissent d'une bonne réputation pour la bonne qualité!
Le distributeur d'asphalte est composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe à asphalte, d'un système de chauffage à huile à conduction en option, d'un système de commande électronique et d'un système de barre de pulvérisation, etc
Principales caractéristiques :
1) des instruments et des instruments à affichage numérique pour indiquer la vitesse du véhicule et la rotation de la pompe à asphalte, ainsi que la température de l'asphalte à l'intérieur du réservoir.
2) possède une fonction de préservation de la chaleur, de recyclage de l'huile de conduction, de chauffage, de transport, de pulvérisation, de pompage et de décharge, etc
3) buse commandée par commande de joint pneumatique du cylindre pour l'ouverture et la fermeture.
4) système de nettoyage de l'air comprimé
5) prise de force hydraulique du châssis ou moteur diesel auxiliaire pour entraînement, chauffé avec brûleur, système de recyclage de l'huile à conduction en option.
Caractéristiques techniques :
| Modèle | P3 | P4 | P6 | P8 | P10 | P12 | |
| Châssis | BJ1073 BJ1083 | BJ1103 BJ1120 | BJ1163 BJ5163 |
SX1255 | ND1254 | ND1255 | |
| Capacité du réservoir d'asphalte (L) | 3000 | 4000 | 6000 | 8000 | 11000 | 12000 | |
| Largeur de distribution max. (M) | 4 | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Capacité de distribution (kg/m2) | 0.3-1.8 | 0.3-2.5 | 0.3-3 | 0.3-3 | 0.3-3 | 0.3-3 | |
| Précision de distribution (%) | ≤2 | ||||||
| Mode chauffage | Capacité de chauffage du brûleur diesel | ||||||
| 8×104Kcal/h | 8×104Kcal/h | 10×104Kcal/h | 15×104Kcal/h | 19×104Kcal/h | 19×104Kcal/h | ||
| Temp. Moyenne Chute (°C/h) | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | |
Avant la vente :
1.Gratis professionnel de conseil service, options de solutions multiples, et la recommandation de produit la plus appropriée.
2.conception et fabrication spéciales de produits en fonction de vos besoins.
3.Gratis consultant en technologie de formation, et plan de travail détaillé de l'équipement comme référence, pour votre projet spécial.
Après-vente :
1.Gratis formation professionnelle en technologie, pour former un opérateur qualifié pour vous.
2.réponse satisfaisante à la solution dans les 2 heures suivant votre retour d'informations qualité.
3.garantie de réparation de l'équipement (détails dans la pièce jointe du contrat),service de réparation à vie (gratuit de coût de main-d'œuvre uniquement).
4.Enregistrez vos dossiers de produit individuels.distributeur d'asphalte
Série Smart Intelligent Control
Caractéristiques principales:le distributeur est composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe d'asphalte, d'une huile de conduction
système de chauffage, système de commande électrique et automatique et système de nettoyage, etc. avec unités principales
composé des éléments les plus à jour de la communauté internationale, contrôle à tous les tours avec
micro-ordinateur, haute précision de distribution.
Trois couches de tissu chevauché pour pulvérisation, capacité de distribution réglable basée sur le
vitesse de déplacement, totalement utilisable dans la cabine pour la distribution
Commande séparée avec ordinateur à chaque barre de pulvérisation de largeur réglable.
Deux systèmes de commande dans le processus de commande pour l'ensemble du chariot (cabine et plate-forme de fonctionnement arrière) pour garantir une distribution fiable et réussie de l'asphalte.
Chauffage complet de la pompe, de la rampe de pulvérisation et du réservoir avec huile de conduction ou chauffage séparé.
Système de mesure de la vitesse radar en option
Système de chauffage à l'huile par conduction fiable et sûr pour une utilisation entièrement automatique contrôle
| Modèle | S4 | S7 | S8 | S10 | S12 | |
| Châssis | BJ1103 BJ1120 | BJ5163 | SX1165 | SX1255 | ND1254 | |
| Capacité du réservoir d'asphalte (L) | 4000 | 6800 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| Largeur de distribution max. (M) | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Capacité de distribution (kg/m2) | 0.3-2.5 | 0.3-3 | 0.3-3 | 0.3-3 | 0.3-3 | |
| Mode chauffage | Capacité de chauffage du brûleur diesel | |||||
| 8×104Kcal/h | 12×104Kcal/h | 14×104Kcal/h | 19×104Kcal/h | 19×104Kcal/h | ||
Cellule :+8615271357675
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
