Camion-citerne ravitailleur Dongfeng (25m3 carburant A-1 réservoir d′aviation kérosène, essence d′aviation, huile de jet 6600 ravitailleur en gallons américains

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 24 heures
• Garantie: 24mois
• N° de Modèle.: Dongfeng Aircraft Tanker Refueller
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 11-20t
• Norme d′émission: euro 3-5-6
• Volume du réservoir: 25000 litres
• Traction: 6×4
• Sièges: 3
• Cheval-vapeur: 300 ch.
• Capacité de moteur: ＞8L
• Stockage: huile jet a-1, kérosène, essence aviation
• Certification des pneus: ISO
• Tire Conception: Sans Chambre à Air
• État: Nouveau
• modèle de châssis: dfh1260d
• matériau du réservoir d′eau: alliage d′aluminium
• capacité du réservoir: 25m3
• débit du tuyau du rabatteur: (l/min) 450
• flexible de remplissage d′huile du rabatteur: 1000 (l/min)
• précision du débitmètre: 0.2
• vitesse maximale: (km/h) 30
• Paquet de Transport: roro
• Spécifications: 10640x2580x3200
• Marque Déposée: drze
• Origine: Chine
• Code SH: 8705909990

Description de Produit

Camion-citerne Dongfeng (réservoir de carburant a-1 Jet de 25 m3 kérosène pour l'aviation, essence pour l'aviation, Jet Oil 6600 US gal Refueler)

Camion-citerne d'hélicoptère 25000L en aluminium (kérosène d'aviation, essence, mazout de carburéacteur 6600US gallon Refueler pour avions)

 

 

 Indice de performance principal :

Projet		Indice de performance
Châssis	Fabricant	Dongfeng véhicules commerciaux
	Modèle	DFH1260D
Moteur	Fabricant	Véhicule commercial Dongfeng
	Modèle	DDI75E300-60
Carter de transmission	Fabricant	Shaanxi FAST Gear Co., Ltd
	Modèle	9JS
Capacité nominale du réservoir d'huile (L)		25000
Débit de remplissage d'huile maximum du flexible du rabatteur (l/min)		1000
Débit maximal de ravitaillement en double flexible de la plate-forme (L / min)		/
Précision du débitmètre (%)		±0.2
Débit de pompage du rabatteur à tube unique (l/min)		450
Précision de filtration du kérosène aviation		Conforme à la dernière édition de l'A1581
Dimensions hors tout (L)×largeur×hauteur (mm)		10640×2580×3250
Vitesse maximale (km/h)		30
Distance de freinage (m)		10.7
Poids à vide (kg)		12800
Autres performances		/
Plage de levage de la plate-forme de ravitaillement (mm)		/
Émissions du moteur		Respecter les exigences des limites d'émission de la phase 6B de FR 17691-2018

 
 

Numéro de série	Nom de l'assemblage	Modèle d'assemblage	Unité de production	remarques
1	Châssis	DFH1260D	Dongfeng commercial Vehicle Co., Ltd	--
2	moteur	DDI75E300-60	Dongfeng commercial Vehicle Co., Ltd
3	Transmission	9JS	Shaanxi FAST Gear Co., Ltd
4	Pompe à huile	03H1-GR	LA SOCIÉTÉ GOMAN-RUPP MANSFIELD, OHIO
5	Débitmètre	BM08BAN-G1	Chongqing Naide Industry Co., Ltd
6	Séparateur de filtre	HV1838MHAN3	Parker Hannifin Corporation Velcon filtration Divison
9	Réservoir d'huile	TANKER2701	Yangzhou CIMC Tonghua Special Purpose Vehicle Co., Ltd
11	Arbre de direction	DF551S	Dongfeng Dena Axle Co., Ltd
12	Arbre d'entraînement	DF435	Dongfeng Dena Axle Co., Ltd
13	Pneus	295/80R22.5 18PR	Fengshen automobile Co., Ltd

 
Structure de l'assemblage principal et principaux paramètres techniques

moteur	Type			En ligne six cylindres, rampe commune haute pression, injection directe Intercooler et moteur diesel avec turbocompresseur	carter de transmission			Type	mécanique
								Numéro de rapport et rapport de transmission	9 deux rapports de marche avant 11.020,6.550,4.640,3.360 ,2.460,1.950 ,1.380 ,1.000 ,0.730 1 il s'agit d'une marche arrière :11.670
	Puissance nette maximale kW / R / min			215/2300
	Couple maximal n·M / R / min			1250/1200 Environ 1700
	Consommation minimale de carburant g / kW·H			--				Mode de contrôle	Manuel
Type de cabine				Tête plate	Nombre de passagers				2
Longueur totale mm				10640	Largeur totale mm				2580
Hauteur totale mm				3250	Poids à vide kg				12800
Masse totale kg				32930	Vitesse maximale km/h.				30
Angle d'approche (°)				15	Angle d'attaque (°)				8.5
empattement		Tracteur mm	Axe I-II	5350	Largeur de voie	Tracteur mm			2030/1860
			Axe II - III	1350		Remorque mm			--
		Remorque mm		--	Garde au sol minimale mm				200
Suspension avant mm				1460	Suspension arrière mm				2480
Diamètre extérieur du cercle de canal mm				23800	Débit de ravitaillement en pression L/min		Tube simple du rabatteur		1000
							Tuyau simple de la plate-forme		--
Volume nominal du réservoir d'huile L				25000			Tube double du rabatteur		--
Diamètre intérieur du flexible de ravitaillement en pression mm				50			Double tube de la plate-forme		--
Diamètre intérieur du flexible de ravitaillement par gravité mm				38	Débit de ravitaillement par gravité l/min				210
Précision du débitmètre %				0.2	Précision de filtration du kérosène aviation				Se conformer à la dernière édition de EI 1581
Plage de levage de la plate-forme mm

Paramètre de capacité du réservoir d'huile

Numéro de série	Éléments de test	Valeur de conception	Exigences standard	Valeur mesurée	Conclusion	remarques
1	Capacité maximale du réservoir d'huile L	27000	--	26960	P	--
2	Capacité nominale du réservoir d'huile L	25000	≥ valeur de conception	25100	P
3	Capacité d'huile restante L	600	≥ 1 %	540	P
4	Capacité d'expansion L	1400	3 %~10 %	1320	P

Test de performance du ravitaillement en pression du tuyau unique du rabatteur (avec valve de stabilisation de pression)

Numéro de série	Conditions de fonctionnement	projet	Exigences techniques	Valeur mesurée	Conclusion	remarques
1	Brancher le connecteur de ravitaillement sous pression du flexible du rabatteur à l'entrée d'huile du corps du réservoir, démarrer la pompe à huile et effectuer le ravitaillement sous pression	Contrôle en ligne de la pression d'air MPa	0.4	0.4	P	-
2		Degré de dépression de l'admission de la pompe à huile MPa	-	-0,02	P
3		Pression de sortie de la pompe à huile MPa	-	0.60	P
4		Pression venturi MPa	-	0.04	P
5		Pression finale du flexible du rabatteur MPa	-	0.02	P
6		Différence de pression du séparateur de filtre MPa	-	0.02	P
7		Débit de ravitaillement l/min	1000	1012	P
8		Régime moteur tr/min	-	880	P
9		Temps de démarrage du ravitaillement s	10 à 15	11.58	P
10		Heure de fermeture s	3 à 5	3.56	P
11		Le débit de trop L après le diédemann ferme la valve de régulation de pression	≤200	106	P

Test de performance du ravitaillement en pression pour un seul tube du rabatteur (sans valve de stabilisation de pression)

Numéro de série	Conditions de fonctionnement	projet	Exigences techniques	Valeur mesurée	Conclusion	remarques
1	Brancher le connecteur de ravitaillement sous pression du flexible du rabatteur à l'entrée d'huile du corps du réservoir, démarrer la pompe à huile et effectuer le ravitaillement sous pression	Contrôle en ligne de la pression d'air MPa	0.40	0.4	P	-
2		Degré de dépression de l'admission de la pompe à huile MPa	-	-0,02	P
3		Pression de sortie de la pompe à huile MPa	-	0.60	P
4		Pression venturi MPa	-	0.04	P
5		Pression finale du flexible du rabatteur MPa	-	0.02	P
6		Différence de pression du séparateur de filtre MPa	-	0.02	P
7		Débit de ravitaillement l/min	1000	1021	P
8		Régime moteur tr/min	-	880	P
9		Temps de démarrage du ravitaillement s	10 à 15	13.51	P
10		Heure de fermeture s	3 à 5	3.59	P
11		Le débit de trop L après le diédemann ferme la valve de régulation de pression	≤200	107	P

Mots-clés similaires :  camion-citerne à carburant, camion-citerne à carburant, camion diesel, camion-citerne mobile à carburant diesel, camion-citerne à carburant, réservoir d'essence.  

 

 

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Certifications

 

 

Emballage et expédition

FAQ

1.êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?  

Nous  sommes Group Corporation  fabricant , ont  Group usines Entrepreneur.

2 .puis-je avoir des échantillons de ce type de produit pour tester la qualité?
Oui, vous pouvez acheter n'importe quel échantillon pour tester la qualité, notre MOQ est 1 unité.

3. Quel est le délai de livraison et pouvez-vous baisser le prix?  
Cela dépend de votre commande. Le délai de livraison est de 30 jours ouvrables après réception de votre prépaiement. Si vous avez passé une commande de grandes quantités, alors, bien sûr, le prix peut être abaissé.

4.pouvez-vous fournir des pièces d'usure rapide ?  

Oui, nous pouvons fournir les pièces à votre demande, telles que la traction, la goupille de traction, la poutre d'équilibrage et le ressort de plaque, les accessoires de suspension, la plaque tournante, toutes sortes de plaquettes de frein, le carter de frein, les roulements, etc

6.avez-vous des produits d'occasion en vente ?  

Nous avons des produits en stock pour des choix, les prix sont favorables, nous vous montrerons nos produits en stock si vous en avez besoin.  

7.Quelles sont les conditions de paiement ?

TT 30% comme dépôt, solde avant expédition par TT ou à vue.

8. Comment garantir aux clients d'obtenir les marchandises sans à-coups après leur paiement?  
Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,vous pouvez passer la commande par assurance commerciale,si nous ne livrons pas de produits, le dépôt vous sera retourné.  

9.Comment pouvez-vous assurer la qualité des produits ?  

Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous les avez reçus,les paiements peuvent vous être remboursés.