Personnalisation: | Disponible |
---|---|
Application: | Moteur, Machinerie, Machines agricoles, Voiture, grue de pompe à engrenages hydraulique ( pompe à huile, pompe à carburant |
Fonction: | Power Distribution |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
---|
Modes de Paiement: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Paiements de soutien en USD |
Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
---|
Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Prise de force complète de la transmission pour véhicule spécial Chariot (prise de force de la boîte de vitesses)
Prise de force totale de la transmission pour camion d'incendie, mise à l'égout PDF sandwich pour camion (boîte de vitesses)
Boîte de vitesses de PDF intermédiaire totale
Modèle : FZ35/74 Méthode de contrôle : manuelle, pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z35 Hauteur de dent de sortie : 74 mm Modèle de transmission adaptative : QL-l SUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Modèle : FZ51/63 Méthode de contrôle : manuelle, pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z38 Hauteur de dent de sortie : 63 mm Modèle de transmission adaptative : QL-lSUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Modèle : FZ38/63 Méthode de contrôle : manuelle, pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z38 Hauteur de dent de sortie : 63 mm Boîte de vitesses adaptative modèle : 5G32A |
Modèle : FZ39/67 Méthode de contrôle : manuelle, pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z39 Hauteur de dent de sortie : 67 mm Modèle de transmission adaptative : JAC JC5T28/5T26.5/MT1280JD |
Modèle : FZ32/65 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z32 Hauteur de dent de sortie : 65 mm Modèle de transmission adaptative : QL-lSUZU6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Modèle : FZ34/37 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z34 Hauteur de dent de sortie : 37 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6G55/6G50 |
Modèle : FZ36/38 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z36 Hauteur de dent de sortie : 38 mm Modèle de transmission adaptative : Z F6S500/Z F6S600/ Z F6S558/Z F6S508/Z F6S458 |
Modèle : FZ31/47 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z31 Hauteur de dent de sortie : 47 mm Modèle de transmission adaptative : WLY5TS40B/5S100 |
Modèle : FZ31/40 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z31 Hauteur de dent de sortie : 40 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6G40A/6G45 |
Modèle : FZ31/42 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z31 Hauteur de dent de sortie : 42 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6G40B |
Modèle : FZ25/67 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z25 Hauteur de dent de sortie : 67 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6T55C/6S46/6S51/ 6T120/6T50 |
Modèle : FZ25/71 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z25 Hauteur de dent de sortie : 67 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6TS55B/6S46B |
Modèle : FZ45/40 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z45 hauteur de dent de sortie : 40 mm Modèle de transmission adaptative : Z F5S408/ Z F5S328/Z F5S400E |
Modèle : FZ23/55 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z23 hauteur de dent de sortie : 55 mm Modèle de transmission adaptative : WLY6S46/LC6T450 MTR645 (ML645B1) |
Modèle : FZ31/63 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z31 hauteur de dent de sortie : 55 mm Modèle de transmission adaptative : LC6T540B MT655(A2Q03/A2Q52) |
Modèle : 17KW17/23 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z17,Z23 Hauteur de dent de sortie : 44 mm Modèle de transmission adaptative : DF6S900(90651 KW100) |
Modèle : 17KW20/27 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z20,Z27 hauteur de dent de sortie :44 mm Modèle de transmission adaptative : DF6S900(90651 KW100) |
Modèle : 17KD21/24 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z21,Z24 hauteur de dent de sortie : 42 mm Modèle de boîte de vitesses adaptative : DF6S900 (90617 LD4001) |
Modèle:Datag 16/16 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z16,Z16 Hauteur de dent de sortie : 65 mm Modèle de transmission adaptative : DC7J120TA(B)01-00030 |
Modèle:Datag 17/17 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z17,Z17 Hauteur de dent de sortie : 55 mm Modèle de boîte de vitesses adaptative : DC7J100TA(B)01-00030 17E46-00030/170010-KD85E1 |
Modèle : FZ38/42 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z38,Z22 Hauteur de dent de sortie : 42 mm Modèle de transmission adaptative : WLY8G45 |
Modèle : FZ41/44 Méthode de contrôle : manuelle, pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z41, Hauteur de dent de sortie : 44 mm Boîte de vitesses adaptative modèle : Z F5S400V |
Modèle : FZ31/77 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z31, Hauteur de dent de sortie : 77 mm Modèle de transmission adaptatif : lSUZU -QL MLD-6Q/MLD6A |
Modèle : FZ24/59 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z24, Hauteur de dent de sortie : 59 mm Modèle de boîte de vitesses adaptative : WLY6G120/6G70 |
Modèle : FZ34/65 Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z32 Hauteur de dent de sortie : 65 mm Modèle de transmission adaptative : MTR645(ML642A-A9) |
Modèle : QH650G Méthode de contrôle : poussée pneumatique Méthode de sortie : CARDAN DE BRIDE ISO de disque extérieur ou cannelure intérieure Nombre de dents de sortie Z29.Z19 Rapport de vitesse de sortie : 0.57 Modèle de boîte de vitesses adaptative : 9JS118/19/30--RT11509C |
YTQ600F : dimension de connexion de la prise de force : | |||||
MODE | A | B | C | E | |
YTQ600F | 25 | 31 | 167 | 285 | 481 |
YTQ600FA | 25 | 24 | 137 | 248 | 444 |
YTQ600FC | 25 | 31 | 192 | 312 | 508 |
YTQ600FE | 30 | 22.5 | 155 | 280 | 476 |
YTQ800F TAILLE DE PDF : | |||||
MODE | A | B | C | E | |
YTQ800F | 25 | 31 | 172 | 293 | 489 |
YTQ800FA | 25 | 24 | 152 | 286 | 482 |
YTQ800FB | 25 | 31 | 172 | 286 | 482 |
I SUZU | ||||
PDF sandwich | Boîte de vitesses | rapport de vitesse | Fonctionnement | |
YTQ200 | MSB-5S | 1.140.95 | électrique | |
YTQ250 | MLD-6P MLD-700P | 1.04 1.4 1.5 | électrique | |
YTQ250A | MLD-6Q | 1.04 1.41.5 | pneumatique | |
YTQ250B | MLD-6Q | 1.04 1.4 1.5 | pneumatique | |
YTQ5900 | MLD-6Q | 1.04 | pneumatique | |
YTQ590D | MLD-6Q | 1.4 | pneumatique | |
YTQ590KB | 9JS119TA | 1.3751.431.66 | pneumatique | |
Genlyon HONGYAN | ||||
PDF sandwich | Boîte de vitesses | rapport de vitesse |
Fonctionnement | |
QLQJ810TF-HY | 12JS160T 12JS180T 12JSD160TA | 1.021.375 | pneumatique | |
QLQJ900TF-B. | 9JSD180 9JSD180A 9JS150T-B 9JS220B | 1.375 | pneumatique | |
QLQJ1000TF-HY | 12JS160T 12JS180T | 1.3751.431.66 | pneumatique | |
QLQJ1500TF-HY-B. | 12JSD160T12JSD180T 12JSDX220TA-B. | 1.3751.431.66 | pneumatique | |
PF100 | 6TS1500 | 1.375 | pneumatique |
PDF du chariot Dongfeng
PDF sandwich | Boîte de vitesses | rapport de vitesse |
Fonctionnement |
YTQ360 | 1700JD-215 | 1.35 | pneumatique |
YTQ450 | 17G0A3-09 | 1.34 | pneumatique |
YTQ460 | DC6J85TZOD 1700010-N900217G0A3-33 | 1.34 | pneumatique |
YTQ480A | 17G0A3-09 17KD100-0002017KF2EO-00020 1700020-KD4001700020-KF2E 1700020-KH1Q0 |
1.34 | pneumatique |
YTQ480B | 17KD100-00020-LS11700020-KD100 | 1.34 | pneumatique |
YTQ480C | 1700010-KD2E0 | 1.34 | pneumatique |
YTQ200A | MSB-5SM | 1.140.95 | pneumatique |
QJ220TF | WLY6S51B-04B WLY6S51B-20C | 1.4 | pneumatique |
QU220BTF | WLY6TS55B-59-32 WLY7TS60 | 1.4 | pneumatique |
QLQJ220CTF | WLY6T120 | 1.4 | pneumatique |
QLQJ230TF | WLY535-213-32 WYL5TS40-14-32 | 1.38 | pneumatique |
YTQ310 | 6TS40-57-29 | 0.68 | pneumatique |
QLQJ360TF | WLY540-150-8 | 1.35 | pneumatique |
QLJ485/TF | 8JS85E | 1.4 | pneumatique |
QU600TF | 10JSD180T | 1.3571.431.66 | pneumatique |
Une description détaillée de la production et du fonctionnement d'origine de la prise de force complète avec prise de force de type sandwich est décrite.
Véhicule spécial Hubei Dong Runze
Code de PDF du fabricant de la boîte de vitesses (voir le tableau 1 pour plus de détails)
Code constructeur de la boîte de vitesses | |||
Code | Expliquez | Code | expliquez |
WS | Chongqing ISU zu BVM Co., Ltd | ZD | Sinotruk Datong Bengrenage Co., Ltd |
Z F | Jiaxing Z F Foton Bmultiplicateur Co., Ltd | FS | Shaanxi Fashite automobile transmission Co., Ltd |
COMME | Allison transmission Co., Ltd | CARRÉ | Shanghai Automotive transmission Co., Ltd |
ET | Eaton (Shanghai) BVA Co., Ltd | NQ | Nanjing automobile BVA Co., Ltd |
DF | Dongfeng (Shiyan) B(r.) BVA Co., Ltd | LK | Suzhou lvkong transmission Co., Ltd |
YQ | Branche boîte de vitesses de la division transmission FAW Jiefang | HL | Shanghai Suoda transmission Co., Ltd |
HY | Hangzhou IVE co automobile transmission Co., Ltd | GT | Système de transmission Getrac (Jiangxi) Co., Ltd |
WL | Zhejiang WanLiYang Co., Ltd | XR | Anhui Xingrui Gear transmission Co., Ltd |
ZZ | Sinotruk Zhangqiu Bmultiplicateur Co., Ltd | HD | Zhejiang Dongfeng Gear Co., Ltd |
PC | Hangzhou Qianjin Bengrenage Group Co., Ltd | QJ | Qijiang Gear transmission Co., Ltd |
LG | Fudong Lingong automobile Bridge Box Co., Ltd | ZM | Zhejiang Zhongma automobile transmission Co., Ltd |
ZC | Zhuzhou Gear Co., Ltd | LQ | Liuzhou Qingfu transmission Co., Ltd |
CQ | Chongqing Qingfu transmission Co., Ltd | SR | Shengrui transmission Co., Ltd |
JF | Jiefu transmission Technology Co., Ltd |
Numéro de série | Formulaire de sortie | Code | note ajoutée |
1 | Arbre d'entraînement externe | P | Forme conventionnelle |
2 | Clé plate, clé d'extrémité et goupille cylindrique | K | Personnalisation non standard |
3 | Cannelure interne de l'arbre de sortie | Voir 3.1-3.5 pour plus de détails | |
3.1 | Cannelure rectangulaire 6 × 21 × 25 × 6 | L | Forme conventionnelle |
3.2 | Cannelure rectangulaire 6 × 21 × 25 × 5 | L1 | Personnalisation non standard |
3.3 | Spline involute | L2 | Personnalisation non standard |
3.4 | Cannelure rectangulaire 6 × 15.5 × 20 × 4 | L3 | Personnalisation non standard |
3.5 | Cannelure rectangulaire 8 × 32 × 36 × 6 | L4 | Personnalisation non standard |
Numéro de série | Forme de la tôle pliée | Code | note ajoutée |
1 | Bride carrée | N | Personnalisation non standard |
2 | Rectangulaire 110 × 86 (espacement des trous) | G | Forme conventionnelle |
3 | Bride diamantée 106 (espacement des trous) | H | Forme conventionnelle |
4 | Bride diamantée 100 (espacement des trous) | H1 | Personnalisation non standard |
5 | Bride diamantée 146 (espacement des trous) | H2 | Personnalisation non standard |
6 | Bride diamantée 140 (espacement des trous) | H3 | Personnalisation non standard |
7 | autre | OUI | Personnalisation non standard |
Numéro de série | Mode de montée et de descente des rapports | Code | note ajoutée |
1 | Manuel à distance (trou rond) | S | Forme conventionnelle |
2 | Manuel à distance (filetage) | S1 | Personnalisation non standard |
3 | Commande pneumatique | Q1 (point de filetage 1 / 4) | Forme conventionnelle |
4 | Commande pneumatique | Q2 (filetage G1 / 4) | Personnalisation non standard |
5 | Commande pneumatique | Q3 (filetage npt1 / 8) | Personnalisation non standard |
6 | Commande pneumatique | Q4 (filetage G1 / 8) | Personnalisation non standard |
7 | Commande pneumatique | Q5 (autres) | Personnalisation non standard |
8 | Contrôle du vide | V | Personnalisation non standard |
9 | Commande électrique | D | Personnalisation non standard |
10 | Embrayage à disque de friction | M | Personnalisation non standard |
11 | Type de maillage constant | C | Personnalisation non standard |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-YQ12/68 | 1.24 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-YQ12/72 | 1.199 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-YQ13/70 | 1.08 | 300 | CATS6-75A/1700940-680 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
4 | SDQ-YQ15/75 | 1.006 | 350 | CATS6-75(74), TZ1700940H4G, CA6T-138 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
5 | SDQ-YQ15/52 | 1.179 | 400 | CA6T138 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique (embrayage dynamique) |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-DF21/33 | 1.044 | 250 | 17C-00030, 17G0A4-08, | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-DF22/47 | 1.2 | 600 | Dt0690 surmultiplication | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-DF22/47-A | 1.03 | 600 | Dt0690 surmultiplication | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
4 | SDQ-DF24/42 | 1.2 | 600 | DF6S900 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
5 | SDQ-DF24/42-B. | 1.03 | 450 | DF6S900 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
6 | SDQ-DF24/45 | 1.2 | 600 | DF6S900 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
7 | SDQ-DF24/45-B. | 1.03 | 450 | DF6S900 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
8 | SDQ-DF24/65 | 1.06 | 400 | DF6S-750 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
9 | SDQ-DF24/64 | 1.06 | 400 | DF6S750/DF6S650 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
10 |
SDQ-DF24/69 |
1.211 |
350 |
17K1/17KT6K-00030, 17K17-00030/17G1A7-15, 17K23-00030/17G0A7-15 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
11 |
SDQ-DF25/63 |
1.23 |
350 |
17G1A7-41/17F40(44/62) /17g0a7-21 (41) / flèche 650H |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
12 |
SDQ-DF26/31 |
1.45 |
350 |
DC6J70T/17G0A3-08(09/15/ 25/96)/Zqc6t-75 / 750 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
13 |
SDQ-DF27/21 |
1.845 |
350 |
DC85JTZ/17G0Z56-010/17G 0A3-33(35/36)/17G0010-N9 002/14G0A3-32(34) /DC6J85TZ |
Arbre cannelé/à bride |
Pneumatique |
14 |
SDQ-DF27/53 |
1.35 |
350 |
17G0A9-Z67D/DC7J100TB/1 7G0A9-45(-24-00030) |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
15 | SDQ-DF27/55 | 1.216 | 300 | 17g0a3-32 (33 / 34 / 35 / 36) droit Pignon de liaison / dc6j85tz (pignon direct) |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
16 | SDQ-DF27/65 | 1.07 | 350 | DC7J100TC, 17G0A9-Z66D | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
17 | SDQ-DF27/66 | 1.26 | 350 | Dc6j85tz (surmultipliée) /17G0A3-54/1700010-A9000 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
18 | SDQ-DF28/55 | 1.3 | 400 | 17GOA3-38/17N29-00030 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
19 | SDQ-DF28/65 | 1.55 | 350 | Dc7j120tb (surmultipliée) /01-00030 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
20 |
SDQ-DF28/72 |
1.84 |
350 |
Dc7j120tc (prise directe) /01-00030 (ordre d'arrêt) |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-XR50/35 | 1 | 300 | Ordre d'arrêt LC6T35,LC6T55 ,WLY6TS55 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-XR50/45 | 1.1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-XR50/60 | 1.1435 | 300 | LC6T540 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
4 | SDQ-XR50/63 | 1.11 | 300 | LC6T540/15CO7027 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
5 | SDQ-XR50/65 | 1.6433 | 250 | ML642A-A9 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
6 | SDQ-XR50/67 | 1.1541 | 250 | ML532A JAC ML532A |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
7 | SDQ-XR50/69 | 1.1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
8 | SDQ-XR50/71 | 1.17 | 200 | WLY5T97 ;WLY5T92 , LC5T97/LC5T30 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
9 | SDQ-XR50/74 | 1.03 | 200 | LC5T35/LC5T40 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
10 | SDQ-XR23/55 | 1.12 | 300 | LC6T450M1 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
11 | SDQ-XR37/77 | 1.55 | 200 | ML532C | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-WS51/62 | 1.3 | 150 | MSB-5m / Starray lc5t88 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-WS38/63 | 1 | 150 | MSB-5m / Starray lc5t88 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
3 | SDQ-WS32/64 | 1.095 | 300 | MYY-6S | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
4 |
SDQ-WS35/74 |
1.63 |
180 |
MSB-5M/MSB-5S/MSB-5SM/LC5T88 LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Arbre cannelé/à bride |
Vide pneumatique / manuel |
5 | SDQ-WS52/77 HWP-I31/77CHQ |
1.18 | 250 | MLD-6Q/MLD6A | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-GT32/65 (SDQ- 51/65) |
1.26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
2 | SDQ-GT51/67 | 1.2 | 200 | JC5T28/5T26.5/MTI280JD | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
3 | SDQ-GT32/65-A | 1.315 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
4 | SDQ-GT32/65-B. | 1.09 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
5 | SDQ-GT32/65-C | 1.26 | 250 | 6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-Z F51/38 | 1.077 | 300 | Z F6S500/Z F6S600/Z F6S558 Z F6S508/Z F6S458 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-Z F51/44 | 1 | 250 | Z F5S400 | Arbre cannelé/à bride | Manuel |
3 | SDQ-Z F48/39 | 1.063 | 250 | Z F5S408/ Z F5S328 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
4 | SDQ-Z F211/65 | 0.772 | 650 | TraXon12 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-FS212/70 | 0.94 | 600 | 12JSD160TA | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-FS212/70-A | 0.78 | 600 | 12JSD160TA | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-FS19/31 (QD40A) |
1.09 | 400 | 8JS75 | Spline interne | Pneumatique |
4 | SDQ-FS24/37 (QCZ70A) |
0.93 | 600 | 6J80T | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
5 | SDQ-FS211/60 | 1.1 | 350 | 6DS40TB-D/6DS60TB-D 6DS60TA-D / 6DS70TA-D. |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
6 |
SDQ-FS211/70 |
0.94 |
600 |
Plus plein / rapide / rt-11509c 8JS100S/17G0A9-22 9JS119TA |
bride | Pneumatique |
7 |
SDQ-FS211/70-A |
0.78 |
600 |
Plus plein / rapide / rt-11509c 8JS100S/17G0A9-22 8JS118TA-B 211/70 |
bride | Pneumatique |
8 | SDQ-FS34/29 QD40J QD40A |
400 | 8JS85TE-C. 8JS85TM 8JS75 8js75tc 8JS75TC (0.79-7.34) |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-WL24/37 | 1.176 | 250 | 10H30 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-WL24/38 | 1.077 | 300 | 6G55 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-WL24/40 | 1.333 | 300 | 6G40A | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
4 | SDQ-WL31/39 | 1.1 | 300 | 6G40A | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
5 | SDQ-WL24/43 | 1.087 | 300 | 5G40 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel / vide |
6 | SDQ-WL24/44 | 1.043 | 300 | 6G40B | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
7 | SDQ-WL24/59 | 1.094 | 300 | 6G120/6G70 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
8 | SDQ-WL24/60 | 1.3 | 300 | 6TS40 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
9 | SDQ-WL24/63 | 1.39 | 180 | 5TS32 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
10 | SDQ-WL 24/63-B. | 1.39 | 180 | 5G32A | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
11 | SDQ-WL 24/66 | 1.359 | 180 | 5TS32-C. | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
12 | SDQ-WL 24/66-B. | 1.146 | 180 | 5G32B/5G32C | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
13 | SDQ-WL 24/67 SDQ-WL 25/67 |
1.147 | 300 | 6T120/6S46/6S51 WLY6T115173B83 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
14 | SDQ-WL 24/70 | 1.15 | 200 | 6S46B (arrêt de 2015-4-25 produits) | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
15 | SDQ-WL 24/71 SDQ-WL 25/71 |
1.11 | 300 | 6S51B/6S46B | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
16 | SDQ-WL 24/72 | 1.133 | 300 | 6TS55E/6TS60 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique / manuel |
17 | SDQ-WL23/63 | 1.35 | 350 | 10H46 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
18 | SDQ-WL23/71 | 1.15 | 400 | 7TS60 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
19 | SDQ-WL24/75 | 1 | 400 | 7TS60B | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
20 | SDQ-WL25/70 | 1.244 | 400 | 7TS60C | Bride/cannelure interne | Pneumatique |
21 | SDQ-WL24/73 | 1.07 | 400 | 7TS60D | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
22 | SDQ-WL25/33 | 1.228 | 350 | 10h46 (droite) | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
23 | SDQ-WL27/70 | 1.08 | 150 | 5TS40 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
24 | SDQ-WL31/46 | 1.2 | 180 | 5TS40 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
25 | SDQ-WL211/100 | 1 | 1000 | 9G90 | spline / bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-ZD27/61 | 1.1 | 600 | DC7J120T | Bride | Pneumatique |
2 | HW50 | 0.739 | 500 | HW14710/HW18710 HW15710/HW19710 |
bride / cannelure | Pneumatique |
3 | HW70 | 0.793 | 700 | HW18709/HW18710 | spline / bride | |
4 | HW80Q-F301 | 800 | HW90510C1 | Bride | Pneumatique | |
5 | HW140Q-F301 | 0.84 | 1400 | HW12706 | Bride | Pneumatique |
6 | HW140Q-F302 | 0.84 | 1400 | HW12706 | Bride | Pneumatique |
7 | HW140Q-F303 | 0.84 | 1400 | HW12706 | Bride | Pneumatique |
8 | HW140Q-F305 | 0.84 | 1400 | HW12706 | Bride | Pneumatique |
9 | HW60Q-F300 | 0.686 | 600 | HW12706 | Bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-HL211/65 | 0.772 | 650 | Boîte de vitesses soda 12sob1500 | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-HL211/100 | 1 | 1000 | Boîte de vitesses soda 12sob1500 | spline / bride | Pneumatique |
3 | SDQ-NQ42/26 | 1.15 | 150 | Ordre d'arrêt NAC 2830.5 | spline / bride | Pneumatique |
4 | SDQ-NQ42/27 | 1.15 | 150 | CNA 2830.5 | spline / bride | Pneumatique |
5 | SDQ-SQ42/77 | 1.13 | 300 | SAIC sc50m6d | Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | SDQ-LK31/38 | 1.043 | 300 | Transmission Suzhou Lvkon 6s100 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
2 | SDQ-LK24/36 SDQ38/36 |
1.136 | 300 | Transmission Suzhou Lvkon j6s95 J6S95 PDF SDQ-LK38/36LGQ1 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
3 | SDQ-LK20/56 | 1.148 | 300 | Transmission Suzhou Lvkon j2s130 |
Arbre cannelé/à bride | Pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) |
Boîte de vitesses correspondante | Mode de sortie | mode de contrôle |
1 | Série Pto1000 | 0.6- 1.88 | 300 | EATON FS 3005/4005 EATON 6305 |
Bride/cannelure interne | Pneumatique |
2 |
Série Pto2000 |
0.6- 1.88 |
350 |
Eaton Fuller rt-11109a / rt-6609a rt-7608a Allison Ellison M-5600/M-6600/S-5600 S-6600 |
Arbre cannelé/à bride |
Pneumatique |
3 | 3131 (BZ) | 0.84-2.9 4 |
450 | Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Arbre cannelé/à bride | Hydraulique (embrayage dynamique) |
4 |
3252 (BZ) | 0.81-1.8 5 |
300 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Arbre cannelé/à bride | Hydraulique (embrayage dynamique) |
5 |
3151 (BZ) | 0.84-2 |
540 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Arbre cannelé/à bride | Maillage constant |
6 |
3300 |
0.74-1 |
390 |
Allison Ellison MD-1000/MD-2000 |
Arbre cannelé/à bride | Hydraulique (embrayage dynamique) |
7 | PTO852 | 1.13 | 650 | Allison | Arbre cannelé/à bride | Hydraulique (embrayage dynamique) |
8 |
103K_03(BZ) |
0.77-0.55 |
650 |
Z F S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Bride |
Pneumatique |
9 |
101010K_03 (BZ) |
0.76 |
420 |
Z F S5-50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Bride |
Pneumatique |
MATÉRIEL | Il | Modèle de PDF | Rapport | Couple | Transmission correspondante | Sortie | Contrôle |
DF | 1 | HWP-D18/45CHQ | 1.02 | 500 N.M | DF6S900(6.938) | Spline interne | Pneumatique |
2 | HWP-D18/45TQ | 1.02 | 500 N, M | DF6S900(6.938) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
3 | HWP-D19/65CHO | 1.2 | 400M | DF6S650(6.446) | Spline interne | Pneumatique | |
4 | HWP-D19/65TQ | 1.2 | 400M | DF6S650(6.446) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
5 | HWP-D21/42CHO | 1.04 | 500 N.M | DF6S900(7.966) | Spline interne | Pneumatique | |
6 | HWP-D21/42TO | 1.04 | 500 N.M | DF6S900(7.966) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
7 | HWP-D23/47CHQ | 1.04 | 500 N.M | DT0690(6.75) | Spline interne | Pneumatique | |
8 | HWP-D23/47TO | 1.04 | 500 N.M | DT0690(6.75) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
9 | HWP-D23/64CHO | 1.06 | 450N.M | DF6S650 (6.446 / 10 trous) | Spline interne | Pneumatique | |
10 | HWP-D23/64TO | 1.06 | 450N.M | DF6S650 (6.446 / 10 trous) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
11 | HWP-D25/33CHO | 1.2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Spline interne | Pneumatique | |
12 | HWP-D25/33TQ | 1.2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
13 | HW P-D25/25CHO | 1.2 | 450N.M | 17V70-00030/17G 37- 00030/17Q37-00030 |
Spline interne | Pneumatique | |
14 | HWP-D25/25TO | 1.2 | 450N.M | 17V70-00030/17G37-00030/17Q37-00030 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
RAPIDE | 15 | HW P-F15/65CHO | 0.94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Spline interne | Pneumatique |
16 | HWP-F15/65TO | 0.94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
17 | HWP-F15/65TO-B. | 0.78 | 600N.M | 9JS119T,10JS | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
18 | HWP-F15/70CHQ-1 | 0.94 | 700N.M | 12JS160TA | Spline interne | Pneumatique | |
19 | HWP-F15/70T0-1 | 0.94 | 700N.M | 12JS160TA | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
20 | HWP-F15/70C HQ-2 | 0.94 | 700N.M | 12JSD160TA | Spline interne | Pneumatique | |
21 | HWP-F15/70TQ-2 | 0.94 | 700N.M | 12JSD160TA | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
22 | HWP-F36/63CHQ | 1.1 | 300N.M | 6DS40T/50T/60T | Spline interne | Pneumatique | |
23 | HWP-F36/63TQ | 1.1 | 300N.M | 6DS40T/50T/60T | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
24 | HWP-F34/31CHQ | 0.94 | 250 N/M | 8JS8 5E /95E-C | Spline interne | Pneumatique | |
25 | HWP-F34/31TQ | 0.94 | 250 N M | 8JS85E/95E-C. | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
IlSUZU | 26 | HWP-I31/77CHQ | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Spline interne | Pneumatique |
27 | HW P-I3 1/77TQ | 1.07 | 350N. M | MLD-6Q | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
28 | HWP-I31/77CHS | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Spline interne | Mécanique manuelle | |
29 | HWP-I31/77TS | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
30 | HWP-T35/62CHQ | 1.3 | 250 N/M | MSB-5 S/5M/5SM | Spline interne | Pneumatique | |
31 | HWP-I35/62TQ | 1.3 | 250 N/M | MSB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
32 | HWP-I35/62CHS | 1.3 | 250 N/M | MSB-5S/5M/5SM | Spline interne | Mécanique manuelle | |
33 | HWP-T35/62TS | 1.3 | 250 N/M | MSB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
34 | HWP-T35/74CHQ | 1.633 | 250 N M | M SB- 5S/5M/5SM | Spline interne | Pneumatique | |
35 | HWP-T35/74TQ | 1.633 | 250 N/M | MSB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
36 | HWP-T35/74CHS | 1.633 | 250 N/M | MSB-5S/5M/5SM | Spline interne | Mécanique manuelle | |
37 | HWP-T35/74TS | 1.633 | 250 N/M | M SB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
38 | HWP-T38/63CHQ | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Spline interne | Pneumatique | |
39 | HWP-T38/63TQ | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
40 | HWP-T38/63CH S | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Spline interne | Mécanique manuelle | |
41 | HWP-T38/63TS | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
42 | HWP-I32/64TQ | 1.26 | 200N.M | AAA6S/5S | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
43 | HWP-T32/64CH Q | 1.26 | 200N.M | AAA6S/5S | Spline interne | Pneumatique | |
JMC | 44 | HWP-G32/65CHQ | 1.26 | 250 N/M | 6MTI420 | Spline interne | Pneumatique |
45 | HWP-G32/65TQ | 1.26 | 250 N/M | 6MTI420 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
46 | HWP-G32/65CHS | 1.26 | 250 N/M | 6MTI420 | Spline interne | Mécanique manuelle | |
47 | HWP-G32/65TS | 1.26 | 250 N/M | 6MTI420 | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
48 | HWP-T35/74CPS | 1.633 | 250 N/M | JCT528T8 | Spline interne | Mécanique manuelle | |
49 | HW P-I39/67CHQ | 1.2 | 250 N/M | JCT528T8 | Spline interne | Pneumatique | |
50 | HWP-T39/67TQ | 1.2 | 250 N/M | JCT528T8 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
51 | HWP-I39/67CHS | 1.2 | 250 N, M | JCT528T8 | Spline interne | Mécanique manuelle | |
52 | HWP-I39/67TS | 1.2 | 250 N/M | JCT528T8 | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
IlVECO | 53 | HWP-V31/27CHQ | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Spline interne | Pneumatique |
54 | HWP-V31/27TQ | 1.2 | 200N.M | 28,305 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
55 | HWP-V31/27CHS | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Spline interne | Mécanique manuelle | |
56 | HWP-V31/27TS | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Arbre à bride de cardan | Mécanique manuelle | |
57 | HWP-V34/36CHQ | 0.77 | 200N, M | 2840.628 | Spline interne | Pneumatique | |
58 | P-V34/36TQ | 0.77 | 200N.M | 2840.628 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique |
JAC | 59 | HWP-X23/55CHQ | 1.12 | 300N.M | LC6T450M1 | Spline interne | Pneumatique |
60 | HWP-X23/55TO | 1.12 | 300N.M | LC6T450M1 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
61 | HWP-X30/71CHO | 1.55 | 250 N/M | LC5T30 | Spline interne | Pneumatique | |
62 | HWP-X30/71TQ | 1.55 | 250 N/M | LC5T30 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
63 | HWP-X31/63CH O | 1.1 | 300N.M | LC6T540 | Spline interne | Pneumatique | |
64 | HWP-X31/63TO | 1.1 | 300N, M | LC6T540 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
65 | HWP-X31/74CHQ | 1.56 | 250 N/M | LC5T40 | Spline interne | Pneumatique | |
66 | HWP-X31/74TQ | 1.56 | 250 N/M | LC5T40 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
67 | HWP-X35/65CHO | 1.64 | 250 N/M | ML642A | Spline interne | Pneumatique | |
68 | HWP-X35/65TO | 1.64 | 250 N/M | ML642A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
69 | HWP-X35/65CHQ-A. | 1.096 | 250 N/M | ML642A | Spline interne | Pneumatique | |
70 | HWP-X35/65TQ-A. | 1.096 | 250 N/M | MI642A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
71 | HWP-X37/67CHQ | 1.15 | 250 N/M | ML532A | Spline interne | Pneumatique | |
72 | HWP-X37/67TQ | 1.15 | 250 N/M | ML532A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
73 | HWP-X29/38CHQ | 1.337 | 200N. M | ML1OTF97A | Spline interne | Pneumatique | |
74 | HWP-X29/38TQ | 1.337 | 200N.M | ML10TF97A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
WLY | 75 | HWP-W24/74CHQ | 1 | 300N. M | WL.Y7TS60B | Spline interne | Pneumatique |
76 | HWP-W24/74TQ | 1 | 300N. M | WLY7TS60B | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
77 | HWP-W25/67CHQ | 1.15 | 400M | WLY6T120 | Spline interne | Pneumatique | |
78 | HWP-W25/67TQ | 1.15 | 400M | WLY6T120 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
79 | HWP-W25/71CHQ | 1.11 | 400N. M | WLY6S51B(5.522) | Spline interne | Pneumatique | |
80 | HWP-W25/71TQ | 1.11 | 400M | WLY6S51B(5.522) | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
81 | HWP-W31/39CHQ | 1.1 | 300N.M | WLY6G40A | Spline interne | Pneumatique | |
82 | HWP-W31/39TQ | 1.1 | 300N. M | WLY6G40A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
83 | HWP-W31/42CHQ | 1.1 | 300N.M | WLY6G40B | Spline interne | Pneumatique | |
84 | HWP-W31/42TQ | 1.1 | 300N. M | WLY6G40B | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
85 | HWP-W31/43CHQ | 1.1 | 300N.M | WLY5G40B | Spline interne | Pneumatique | |
86 | HWP-W31/43TQ | 1.1 | 300N. M | WLY5G40B | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
87 | HWP-W31/47CHQ | 1.2 | 250 N/M | WLY5TS40/WLY5TS100 | Spline interne | Pneumatique | |
88 | HWP-W31/47TQ | 1.2 | 250 N/M | WLY5TS40/WLY5TS100 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
89 | HWP-W27/60CHQ | 1.27 | 300N. M | WLY6TS40 | Spline interne | Pneumatique | |
90 | HWP-W27/60TQ | 1.27 | 300N, M | WLY6TS40 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
91 | HWP-W34/37CHQ | 1.1 | 300N.M | WLY6G55 | Spline interne | Pneumatique | |
92 | HWP-W34/37TQ | 1.1 | 300N, M | WLY6G55 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
93 | HWP-W22/72CHQ | 1.1 | 300N. M | WLY6TS55E, WLY6TS60 | Spline interne | Pneumatique | |
94 | HWP-W22/72TQ | 1.1 | 300N.M | WLY6TS55E, WLY6TS60 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
95 | HWP-W38/64CHQ | 1.04 | 200N.M | WLY5G32A | Spline interne | Pneumatique | |
96 | HWP-W38/64TQ | 1.04 | 200N. M | WLY5G32A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
97 | HWP-W38/66CHQ | 1.1 | 200N.M | WLY5G32B | Spline interne | Pneumatique | |
98 | HWP-W38/66TQ | 1.1 | 200N.M | WLY5G32B | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
99 | HWP-W38/67CHQ | 1.3 | 200N.M | WLY5G32C | Spline interne | Pneumatique | |
100 | HWP-W38/67TQ | 1.3 | 200N.M | WLY5G32C | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
Z F | 101 | HWP-NH1C | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Spline interne | Pneumatique |
102 | HWP-NH1B | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
103 | HWP-Z12/65BHQ | 0.75 | 650N.M | TraXon12/7F16 | Spline interne | Pneumatique | |
104 | HWP-Z12/65TQ | 0.75 | 650N.M | TraXon12/Z F16 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
105 | HWP-Z36/38CHQ | 1.15 | 300N.M | Z F6S500 | Spline interne | Pneumatique | |
106 | HWP-Z36/38TQ | 1.15 | 300N.M | Z F6S500 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
107 | HWP-Z41/44CHQ | 1 | 300N.M | Z F5S400 V. | Spline interne | Pneumatique | |
108 | HWP-Z41/44TQ | 1 | 300N.M | ZE5S400 V. | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
109 | HWP-Z45/40CHQ | 1.09 | 300N.M | Z F5S400E | Spline interne | Pneumatique | |
110 | HWP-Z45/40TQ | 1.09 | 300N.M | Z F5S400F | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
LK | 111 | HWP-L19/35CHO | 1.024 | 300N.M | J4S100A | Spline interne | Pneumatique |
112 | HWP-L19/35TQ | 1.024 | 300N.M | J4S100A | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
113 | HWP-L31/38CHQ | 1.047 | 400M | LKT6S100 | Spline interne | Pneumatique | |
114 | HWP-L31/38TO | 1.047 | 400M | LKJ6S100 | Arbre à bride de cardan | Pneumatique | |
Modèle de prise de force | Méthode de traitement | Mode de fonctionnement | Rapport de vitesse | Couple nominal | Modèle de transmission adapté |
01 série WanLiYang | |||||
WLY525 | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY525 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY5T32 | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5T32 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5GS32 | Spline interne | Pneumatique | 1.5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY5GS32 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY6T46 | Spline interne | Pneumatique | 1.73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T46 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T40 | Spline interne | Pneumatique | 1.65 | 250 | WLY6T40 |
WLY6T40 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.65 | 250 | WLY6T40 |
WLY5S100 | Spline interne | Pneumatique | 1.65 | 200 | WLY5S100 |
WLY5S100 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.65 | 200 | WLY5S100 |
WLY540 | Spline interne | Pneumatique | 1.32 | 300 | WLY540 |
WLY540 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.32 | 300 | WLY540 |
WLY526 | Spline interne | Pneumatique | 1.43 | 200 | WLY526 |
WLY526 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.56 | 200 | WLY5T26 |
WLY530 | Spline interne | Pneumatique | 1.63 | 200 | WLY5-30 |
WLY530 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.63 | 200 | WLY5-30 |
WLY535 | Spline interne | Pneumatique | 1.42 | 200 | WLY5-35 |
WLY535 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.42 | 200 | WLY5-35 |
WLY5T97 | Spline interne | Pneumatique | 1.46 | 150 | WLYT92 |
WLY5T97 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.46 | 150 | WLYT92 |
WLY6T100 | Spline interne | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY6T100 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY653 | Spline interne | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY653 |
WLY653 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY653 |
WLY650 | Spline interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | WLY650 |
WLY650 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 300 | WLY650 |
WLY8S85E | Spline interne | Pneumatique | 1.37 | 300 | WLY8S85 |
WLY8S85E | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.37 | 300 | WLY8S85 |
WLY5T88 | Spline interne | Pneumatique | 1.56 | 250 | WLY5T26 |
WLY5T88 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | WLY5T26 |
série 02 monvo | |||||
MW515JB | Touche fin | Chang He | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515JB-H. | spline | Chang He | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515EQF | Touche fin | Manuel | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515EQF | Connexion de saillie | Manuel | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW520GAEC | Touche fin | Chang He | 1.86 | 120 | MW520GA |
MW520GE | Touche fin | Chang He | 1.86 | 120 | MW520GE |
MW520GAHB4-4 | Touche fin | Chang He | 1.86 | 120 | MW520GAHB |
MW520F-2 | Liaison simple | Manuel | 1.72 | 180 | MW520 |
MW520F1-3 | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.72 | 180 | MW520 |
MW520F2 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.72 | 180 | MW520 |
MR70 | Touche fin | Manuel | 1.79 | 150 | MR70 |
MR70 | Connexion de saillie | Manuel | 1.79 | 150 | MR70 |
MT78Q | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MT78Q |
MT78Q | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MT78Q |
MR78 | Spline interne | Manuel | 1.83 | 200 | MR78 |
MR78 | Connexion de saillie | Manuel | 1.83 | 200 | MR78 |
MT85Q-2 | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85Q-2 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MR85Q | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MR85 |
MR85Q | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MR85 |
MR85E | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.72 | 250 | MR85 |
MR85E | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.72 | 250 | MR85 |
MR78QF | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MR78Q |
MR78QF | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MR78Q |
MW525F-1 | Touche fin | Manuel | 1.42 | 250 | MW525F1-3 |
MW520QDL | Spline interne | Manuel, pneumatique | 1.42 | 250 | MW520 |
MW520QDA | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.42 | 250 | MW520 |
03 série Dongfeng | |||||
DF5S300 | Spline interne | Pneumatique | 1.57 | 250 | DF5S300 |
DF5S300 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 250 | DF5S300 |
DF5S40 | Spline interne | Pneumatique | 1.49 | 300 | DF5S40 |
DF5S40 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.49 | 300 | DF5S40 |
DF5S550 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DF5S550 |
DF5S550 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.47 | 300 | DF5S550 |
DF5S600 | Spline interne | Pneumatique | 1.53 | 300 | DF5S600 |
DF5S600 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.53 | 300 | DF5S600 |
DF6S650 | Spline interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | DF6S650 |
DF6S650 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 300 | DF6S650 |
DF6S900 | Spline interne | Pneumatique | 1.58 | 350 | DF6S900 |
DF6S900 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.58 | 350 | DF6S900 |
04 série Jianghuai | |||||
LC5T88 | Spline interne | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | QL15C-04/SDQ51 |
LC5T88 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
LC5T26 | Spline interne | Pneumatique, manuel | 1.63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T26 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T97 | Spline interne | Pneumatique, manuel | 1.57 | 200 | QL15A-01 |
LC5T97 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.57 | 200 | QL15A-01 |
MSB-5M | Spline interne | Manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
MSB-5M | Connexion de saillie | Manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
LC6T46 | Spline interne | Manuel | 1.79 | 250 | SDQ50/69LGQ1 |
LC6T46 | Connexion de saillie | Manuel | 1.79 | 250 | SDQ50/69PQ1 |
LC6T55 | Spline interne | Manuel | 1.56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T55 | Connexion de saillie | Manuel | 1.56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T450 | Spline interne | Manuel | 1.47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T450 | Connexion de saillie | Manuel | 1.47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T540 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
LC6T540 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.47 | 300 | HWP-X31/63TQ |
LC5T400 | Spline interne | Pneumatique | 1.53 | 300 | SDQ50/74PQ1 |
LC5T400 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.53 | 300 | QL15D-06 |
LC5T150 | Spline interne | Pneumatique | 1.43 | 300 | QL12J |
LC5T150 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.43 | 300 | QL12J-01 |
LC5T28 | Spline interne | Pneumatique | 1.57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
LC5T28 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 200 | HWP-T38/63CHQ |
LC5T190 | Spline interne | Pneumatique | 1.63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T190 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T30 | Spline interne | Pneumatique | 1.49 | 200 | SDQ50/71LGQ1 |
LC5T30 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.49 | 200 | SDQ50/71PQ1 |
ML642 | Spline interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SDQ5065PS-B. |
ML642 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.51 | 300 | SDQ5065PS-B. |
05 Shaanxi rapide | |||||
8JS85E | Spline interne | Pneumatique | 1.26 | 300 | 8JS85E |
8JS85F | Spline interne | Pneumatique | 1.32 | 300 | 8JS85F |
8JS85C | Spline interne | Pneumatique | 1.17 | 300 | 8JS85C |
8JS60T | Spline interne | Pneumatique | 1.42 | 300 | 6DS60T |
8JS118 | Spline interne | Pneumatique | 1.53 | 350 | 8JS118 |
8JS119 | Spline interne | Pneumatique | 1.53 | 350 | 9JS119 |
série de camions lourds 06 | |||||
DC5J80 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DC5J80 |
DC6J65 | Spline interne | Pneumatique | 1.61 | 300 | DC6J65 |
DC6J85 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DC6J85 |
DC6J95 | Spline interne | Pneumatique | 1.41 | 350 | DC6J95 |
DC7J120 | Spline interne | Pneumatique | 1.37 | 350 | DC7J120 |
HW25505 | Spline interne | Pneumatique | 1.37 | 350 | HW25505 |
HW90510 | Spline interne | Pneumatique | 1.4 | 350 | HW90510 |
07 série Changtai | |||||
SC5T45 | Spline interne | Pneumatique | 1.54 | 300 | SC5P45 |
SC6E-45 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | SC6E-45 |
SC6T53 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | SC6T53 |
SC5D | Spline interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SC5D |
SC6J85 | Spline interne | Pneumatique | 1.42 | 300 | SC6J85 |
SC7E | Spline interne | Pneumatique | 1.54 | 350 | SC7E |
8S-45 | Spline interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | SC85-45 |
SC8S×un | Spline interne | Pneumatique | 1.61 | 300 | SC8S×un |
SC6S | Spline interne | Pneumatique | 1.48 | 300 | SC6S |
SC6S×un | Spline interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SC6S×un |
08 FAW | |||||
CA525 | Chaîne à cannelure manuelle | Manuel | 1.57 | 150 | CA5-25 |
CA539 | Spline interne | Pneumatique | 1.44 | 200 | CA5-38 |
CA653 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | CA6-53 |
CA6-75 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | CA6-75 |
CA6-85 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | CA6-85 |
CA6-120 | Spline interne | Pneumatique | 1.38 | 300 | CA-120 |
CA6-150 | Spline interne | Pneumatique | 1.43 | 300 | CA6-150 |
CA7-90 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 350 | CA7-90 |
CA7-100 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 350 | CA7-100 |
09 Tang Ling Jiangshan | |||||
TC528 | Spline interne | Pneumatique manuel | 1.31 | 150 | TC5-28 |
TC535 | Spline interne | Pneumatique manuel | 1.43 | 200 | TC5T35 |
TC545 | Spline interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | TC5-45 |
TC6T53 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | TC653 |
TC650 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.54 | 300 | TC650 |
JS550 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | JS550 |
JS5646 | Spline interne | Pneumatique | 1.53 | 250 | JS646 |
JS6-950 | Spline interne | Pneumatique | 1.49 | 300 | JS6-950 |
JS6-750 | Spline interne | Pneumatique | 1.52 | 300 | JS6-750 |
1.êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
Nous sommes Group Corporation fabricant , ont Group usines Entrepreneur.Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous les avez reçus,les paiements peuvent vous être remboursés.
stationnement de véhicules.