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Fournisseur Audité TZMD-BLD-NC est un élément de la fonction de navigation conçu pour les véhicules guidés automatique navigation magnétique (AGV). Il est développé sur le 1 drive 2 DC sans balai TZMD d'entraînement-BLD-2S et TZMD-MGS-0B/0D'une plate-forme. Le produit permet à l'AGV moteur CC sans balai dur à l'Auto-tracking. L'utilisation de ce produit élimine la nécessité pour le développement de l'AGV de contrôle de mouvement du moteur et réduit considérablement le temps de développement AGV.
| Le point | Les données |
| Puissance d'entrée | Tension nominale : 24 V CC ± 10 % Le lecteur a la protection de l'alimentation de marche arrière. |
| La fonction de communication | *La communication RS-485 Taux de communication : 9600 bps ; 19200 bps ; 38400 bps ; 57600 bps; 115200 bps Plage d'ID 1-127 configurables : *La communication RS-232 Taux de communication : 19200bps; 115200bps Plage d'ID 1-127 configurables : *Communication du bus CAN Taux de Communication : 125 Kbit/s; 250Kbps; 500Kbit/s ; 1000Kbit/s Plage d'ID 1-127 configurables : |
| Commande de vitesse | 100r/min - 3000r/min |
| Taux de changement de vitesse | Pour la charge Moins de -0,5 %; (couple nominal, le régime nominal, tension nominale, température normale) Pour la tension (DC 24V 15 %) Moins de 0,5 %; (régime nominal, sans opération de chargement, la température normale) |
| L'accélération de l'unité d'entraînement,temps de décélération | Le lecteur accélère de 0-3000r/min : 0,1 s-15s, 3000r/min- 0 temps d'accélération : 0,1 s-15s |
| Entrée analogique | Non-isolée DC 0-5 V 0 - 3000r/min |
| Signal d'entrée | 24V contrôle et de contrôle interne d'alimentation est fournie par le lecteur, non isolés de 6 points *Drive Enable (X0) Sur : Le lecteur est activé et le moteur est sous contrôle. Désactivé : le lecteur est désactivé et le moteur est hors de contrôle. *Le frein du moteur (X1) Sur : le moteur est tournant. Désactivé : le moteur est interdite à partir de l'exécution et est en état du frein électromagnétique. *Le sens de marche d'entraînement (X2) Sur : l'unité motrice est en marche arrière. OFF : l'unité motrice est en marche en avant. *Sélection de clignotant gauche (X3) Sur : tourner quand il y a un gaucher road. Désactivé : le tournant d'action n'est pas effectuée. *Sélection de clignotant droit (X4) Sur : tourner quand il y a un virage à droite. Désactivé : le tournant d'action n'est pas effectuée. *Les effacements (X5) Envoyer OFF -ON - OFF - dans la séquence pour effacer le défaut. |
| Signal de sortie | Le signal de sortie a l'interne de la DC 24V 10mA à 4 voies du signal de sortie Darlington, qui utilise un combiné L'expression de sortie de fonction. Veuillez vous référer à la protection et la fonction d'invite pour plus de détails. Signal de sortie 1 (Y0) Sur : signal de sortie. OFF : pas de sortie Signal de sortie 2 (Y1) Sur : signal de sortie. OFF : pas de sortie Signal de sortie 3 (Y2) Sur : signal de sortie. OFF : pas de sortie Signal de sortie 4 (Y3). Sur : signal de sortie. OFF : pas de sortie |
| Fonction afficheur | 1 Voyant indicateur de statut Voyant fixe : Le lecteur est en fonctionnement normal. Clignotement : le lecteur est en état d'erreur. |
| Fonction de protection | Fonction de limite de puissance de sortie La puissance de sortie du moteur peut être limitée. Pour plus de détails, veuillez vous reporter à la fonction Configuration. Capteur de navigation magnétique protection hors ligne Lorsque le capteur de navigation magnétique ne détecte pas de la bande magnétique, le signal de sortie du moteur sera arrêté. Court-circuit à la protection du moteur Lorsque le courant de sortie du moteur est surveillée pour plus de 10 fois le courant nominal pour un court laps de temps, la sortie du moteur sera arrêté. Surcharge du moteur, protection contre les surintensités Lors de la surveillance de courant de sortie du moteur dépasse le courant nominal du moteur, veuillez vous reporter à la courbe caractéristique de surcharge pour arrêter le moteur de sortie. Protection contre les calages du moteur Lorsque le moteur est détecté dans l'État, la sortie du moteur sera arrêté. Erreur du capteur hall Lorsque le signal du capteur Hall erreur est détectée, la sortie du moteur sera arrêté. Capteur de navigation magnétique protection hors ligne Après la bande magnétique une interruption du signal temps dépasse le temps réglé T, la sortie moteur sera arrêté. Veuillez vous référer à la fonction de configuration pour plus de détails. |
| L'installation condition | 200W de puissance, la dissipation de chaleur Plaque en aluminium n'est pas de taille inférieure à : 140mm*90mm |
| Le niveau de protection | IP00 |
* Véhicules Guidés automatique ;
* Les petits véhicules électriques, les vélos électriques;
* Sous-marins et terrestres des véhicules robotisés;
* Matériel de manutention des robots dangereux;
* Les robots d'équilibrage;
* Les systèmes de téléprésence;
* Animatronics;
Zhejiang Tongzhu Technology Co., Ltd Fondée en 2015, à Zhejiang conçoit, fabrique et vend des AGV, assemblage de roue de conduite, DC/AC motors, encodeur, le réducteur, contrôleur, la roulette-guide, le pignon, Pu, dans la roue du moteur de roue d'unités et tous les coins du monde.
Q : Le paiement
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Q : notre avantage
A : gratuit pour vous : spécial cameraman fourniture photos de haute qualité pour vous après avoir ordonné. Enregistrer l'impôt : nous pouvons faire c/o, FORMULAIRE E, F-formulaire et ainsi de suite. Ils peuvent vous aider à économiser de l'impôt personnalisée 10~30$. Réduire le taux de fret : Nous comprimer lits, intégration et de parler avec l'espace express. Juste pour l'enregistrement de taux de fret pour le client. Habituellement, par la façon, il peut enregistrer environ 20 %~35 % frais d'expédition. Et nous essayons d'améliorer tout le temps. Nous avons une équipe technique professionnel : nous pouvons fournir une gamme complète de la pré-vente de conseils et une orientation technique après-vente.
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