Couleur: | Gris, Bleu, Rouge, Jaune, Personnalisé |
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Garantie: | 2 ans |
capacité de charge (t): | 30 |
taille de la table (mm): | 3600 pi 2000 pi 550 |
vitesse (m/min): | 30 |
diamètre de roue (mm): | 350 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Ce type de chariot de transfert à bobine est alimenté par batterie, la batterie est installée dans le chariot et fournit l'électricité CC au système de commande, ce qui fait démarrer, arrêter, avancer, reculer, etc. Le chariot. Il est composé de batterie, moteur, réducteur, cadre de chariot, appareil électrique, etc |
Le wagon de transfert peut être utilisé en de nombreuses occasions, en raison de sa structure simple, malgré l'usine ou la chaîne de montage, l'entrepôt ou le port pour l'équipement lourd, le matériel industriel, le moule... il existe seulement des rails, et la batterie est chargée complètement, il peut transporter n'importe où. |
Modèle | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
Charge nominale (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Taille de la table | Longueur (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Hauteur (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Empattement (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Voie intérieure de rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (mm) | Ф270 | Ф300 | Ф350 | Ф400 | Ф500 | Ф600 | Ф600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement (min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance du moteur (kW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Durée de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
Distance de fonctionnement pour une charge (km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
Charge max. Sur les roues (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
Remarque | Le paramètre technique de la voiture de transfert de manutention ne peut être mentionné ci-dessus que. Tous peuvent être personnalisés en fonction de votre demande réelle. Veuillez nous contacter en cas de doute. Notre ingénieur professionnel vous aidera à résoudre les problèmes de transfert à tout moment. |
Nom du produit | N° de modèle | Mode d'alimentation | Capacité de charge | Autres éléments | Utilisation |
Chariot de transfert ferroviaire | KPD | Rail conducteur | Plage de charge 1 à 300 tonnes, peut être personnalisée en fonction de la demande du client | Distance de course | Les marchandises ordinaires, telles que les tôles d'acier, les pièces, les équipements, etc. Les marchandises spéciales, telles que les bobines, les colonnes, les louches, etc |
Voiture de transfert à batterie | KPX | Batterie | Utilisation de la fréquence | ||
Chariot de transfert motorisé | KPJ | Tambour de câble | Distance de course | ||
Chariot de manutention électrique de barre omnibus | KPC | Barre omnibus | Atelier de travail | ||
Remorque à rail remorqué | NUM | Tracteur | 1-100t | Atelier de travail | |
Voiture remorquée orientable | POIDS | Tracteur | Plage de charge 1-50t, moins de 20t, plancher de ciment OK. Plus de 20 t, plancher en acier est exigé. | Environnement de travail | |
Machine de manutention sans piste | BWP | Batterie | Chemin de travail |
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