Système de commande électrique du palan de mine

• Tâche: Ajustage
• Structure: Combinaison
• Modèle Mathématique: Linéaire
• Signal: Continu
• Fonction: Automatique, Protection, Surveillance
• Certificat: CCC, ISO: 9001, Ma, Ex
• N° de Modèle.: ZTK
• État: Nouveau
• Personnalisé: Personnalisé
• Matériel: Acier inoxydable
• classe de protection: ip 65
• partage de données: oui
• mode de fonctionnement: commande locale ou à distance
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: Intelligent
• Marque Déposée: WANTAI ELECTRIC
• Origine: China
• Code SH: 8425110000
• Capacité de Production: 5000 Pieces/Year

Description de Produit

Système de commande électrique de levage de mine ZTK

Introduction au système

Le système de commande électrique de levage minier ZTK est basé sur le convertisseur de fréquence c.a. à sécurité intrinsèque et résistant aux explosions de la mine BPJ1. Il est appliqué à l'application de levage et de transport de treuil de voie incliné souterrain et de treuil de corde continu, et développé de façon synchrone contrôleur programmable et capteur de champ. Il constitue un système de commande électronique intégrant la traînée, la commande, le fonctionnement et la détection sur site, formant un ensemble d'entraînement pour échanger des inverseurs et commander le système de commande électronique avec l'automate programmable comme noyau (ci-après dénommé dispositif de commande électronique).





Le dispositif de commande électrique contrôle le circuit principal du moteur par l'inverseur à sécurité intrinsèque et résistant aux explosions de la mine et actionne l'unité d'affichage, l'automate programmable (PLC), l'encodeur de comptage, l'interrupteur de position et d'autres commandes de fonctionnement sur le terrain, le retour d'informations, le fonctionnement logique. Le programme de processus est appliqué au système de régulation en boucle fermée de l'inverseur pour contrôler les composants IGBT haute puissance. Pendant le démarrage, le fonctionnement et l'arrêt du moteur, le moteur est automatiquement contrôlé en fonction de la courbe prédéfinie et le temps d'accélération, l'accélération et le contrôle de vitesse sont garantis. Dans la plage définie, il rend le processus de fonctionnement fluide et fiable. Pendant le freinage électrique, le moteur fonctionne à l'état de production d'énergie, de sorte que la tension du bus CC du dispositif est supérieure à la valeur définie et que le dispositif retransmet l'énergie au réseau.

Le dispositif de commande électrique est principalement utilisé dans les systèmes de transport tels que le système principal de mine de charbon, le treuil de levage de Fujing, le treuil de levage à arbre incliné foncé et le treuil à corde sans fin. Ses caractéristiques de régulation à grande vitesse, de couple élevé, de protection complète, de sécurité et de fiabilité, d'économie d'énergie et d'efficacité élevée sont obtenues. Largement reconnu et largement appliqué.

Adoptant un ordinateur industriel avancé, un automate programmable, un instrument intelligent, une technologie de communication de données et divers capteurs intelligents, le système de commande automatique distribuée est composé d'une commande centralisée et d'une commande décentralisée.  Le système de contrôle se compose de quatre couches : la couche de gestion, la couche de fonctionnement, la couche de contrôle et l'équipement de terrain.  La couche de gestion et d'exploitation adopte les technologies de double veille thermique et de double redondance de communication, et adopte les modes de communication du réseau d'équipement, de l'Ethernet industriel redondant, du réseau local et du réseau Modbus485 pour former la structure de réseau de gestion et de contrôle intégrés.  Gestion ascendante et station de gestion d'entreprise pour former un réseau local à haute vitesse, pour que les gestionnaires fournissent des informations de prise de décision.

Composition du système

• Inverseur c.a. à sécurité intrinsèque et résistant aux explosions pour mine de la série BPJ
• Transmetteur de pression à sécurité intrinsèque de mine
• Capteur de température à sécurité intrinsèque de la mine
• Capteur de proximité à sécurité intrinsèque de mine
• Interrupteur de déplacement à sécurité intrinsèque de la mine
• Encodeur de l'arbre minier
• Console de sécurité intrinsèque de mine
• Boîtier de commande programmable à sécurité intrinsèque et résistant aux explosions

Fonctions du système

• Le système dispose de méthodes de commande semi-automatiques, manuelles, de révision et autres. Le système dispose d'une sélection de dérivation par vent, d'une commande de boucle de sécurité et d'un blindage de signal de défaut
• La hauteur de levage est corrigée en fonction de la position réelle du wagon de mine pour garantir la précision du stationnement.
•  Réglages de fréquence : réglages numériques, réglages analogiques,  réglages de communication Modbus ou PROFIBUS, etc
• Fonction de protection : surtension, sous-tension, surintensité, surcharge, courant de séquence zéro (fuite), perte de phase d'entrée et de sortie, surrégime du moteur, surchauffe, court-circuit IGBT, court-circuit du moteur, défaut matériel, défaut logiciel, etc
• Fonction de mémoire de défaut : enregistre automatiquement diverses informations et informations de forme d'onde des neuf dernières anomalies, ce qui est pratique pour analyser la cause de la défaillance.
• Protection du système : enroulement excessif, surrégime du palan, protection de limite, surcharge et sous-tension, panne de l'indicateur de profondeur, dispositif de protection du jeu de la porte, protection contre les câbles desserrés, mauvais sens de fonctionnement, arrêt d'urgence de la plate-forme de fonctionnement, arrêt d'urgence du système de signalisation, défaut de transducteur, panne de station hydraulique, alarme de température du moteur principal, alarme de température du palier principal, température de l'huile de frein, protection hors piste pour les wagons de mines, protection contre les pannes de codeur, etc

Caractéristiques du système

• En adoptant la technologie avancée de contrôle vectoriel sans capteur de vitesse, la technologie de contrôle de réglage en double boucle fermée (boucle de vitesse, boucle de courant) dans le contrôle de moteur c.c. est appliquée au contrôle de moteur triphasé c.a. par le biais d'une série de transformations de vecteur, ce qui rend la précision de régulation de vitesse du système élevée. Bonne régulation de la vitesse et bonnes propriétés mécaniques.
• Grâce à la technologie de rétroaction du redresseur AFE, le freinage électrique avec rétroaction d'énergie régénérative est réalisé, qui a un moment de freinage important et de bonnes caractéristiques de réponse.
• Respecter ou dépasser les exigences de protection stipulées dans la section « sécurité du charbon » Réglementations »
• Il constitue la protection de sécurité d'un système à deux fils (deux jeux d'API), et les circuits clés tels que les circuits de sécurité et les circuits de décélération sont conçus avec redondance et redondance dans le matériel et le logiciel pour obtenir une double ou triple protection.
• La commande « système à deux fils » du système de commande électronique du treuil est réalisée, ce qui garantit un fonctionnement d'urgence fiable de l'équipement en cas de panne.
• Le fonctionnement du conducteur est simple et fiable, et la sécurité et la fiabilité du système ne sont plus déterminées par le conducteur, mais déterminées par le dispositif lui-même, ce qui améliore la sécurité et la fiabilité du système.
• La conception du système est conçue et revue selon les principes de sécurité, de fiabilité, de technologie de pointe, d'utilisation et d'entretien pratiques, d'économie et de commodité.
• Variateur à convertisseur antidéflagrant, bon effet d'économie d'énergie.
• Effectuer le verrouillage des dispositifs de sécurité de la voie inclinée.
• Il peut répondre aux exigences de couple et de commande du treuil à corde sans fin dans diverses conditions de travail.
• Sans entretien de base, réduisant les temps d'arrêt de l'équipement dus à la maintenance.