| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | fournir des pièces de rechange gratuites |
| Garantie: | six mois |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Le modèle de moteur | 2105D | 490D | L'AC495D | KT495ZD | K4100D | K4100ZD | K4102D | K4102ZD | L'AC40D | ZH4105ZD | ZH4105ZLD | |
Méthode d'aspiration |
Naturellement Aspiré | Suralimenté | Naturellement Aspiré |
Suralimenté | Naturellement Aspiré |
Suralimenté | Naturellement Aspiré |
Suralimenté | Suralimenté Inter-refroidissement |
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Méthode de combustion |
L'injection directe |
La turbulence
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L'injection directe | |||||||||
Nombre de cylindres |
2 | 4 | ||||||||||
| (Mm) L'alésage × course |
105×117 | 90×100 | 95×100 | 100×115 | 102×115 | 105×115 | ||||||
| (L) Déplacement |
2.026 | 2.545 | 2.834 | 3.6 | 3.8 | 3.98 | ||||||
Le taux de compression |
17:1 | 17,5:1 | 20:1 | 18:1 | ||||||||
| ( KW ) L'alimentation |
17/20 | 22/26 | 24/28 | 30/36 | 30/34 | 40/45 | 33/38 | 42/48 | 34 | 56/60 | 60/66 | |
| (R/min) La vitesse |
1500/1800 | |||||||||||
| (R/min) Vitesse maximale sans charge |
≤1575/1890 | |||||||||||
(R/min) Minimum Vitesse stabilisée sans charge |
≤800 | |||||||||||
| (G/kW.h) La consommation de carburant |
≤246 | ≤242 | ≤225 | ≤251 | ≤245 | ≤251 | ≤245 | ≤251 | ≤242 | |||
La Direction du vilebrequin |
Vers la gauche (face au volant) | |||||||||||
| Méthode de refroidissement | L'eau de refroidissement forcé | |||||||||||
| Méthode de lubrification | Pression de lubrification+Splash | |||||||||||
| Mode de démarrage | Démarrage électrique | |||||||||||
| Ordre d'allumage | 1-2 | 1-3-4-2 | ||||||||||
| (ºC) Température d'échappement |
≤530 | ≤550 | ≤580 | ≤550 | ≤580 | ≤550 | ≤580 | ≤550 | ||||
Carter de volant NO. |
SAE 4# | SAE 3# | ||||||||||
| No du volant moteur | SAE7.5# | SAE 11.5# | ||||||||||
| Taille L*W*H(mm) |
720*600*900 | 940*680*900 | 1000*600*1000 | 940*660*1000 | ||||||||
