| Personnalisation: | Disponible |
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| Position: | Clôture de véhicules |
| Matériel: | Acier |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Fonctions et fonctionnalités
1.entraînement du moteur de commande à fréquence variable c.c.
2.performances supérieures, équivalent au moteur principal de la machine-outil CNC et du moteur électrique du véhicule, il a une grande précision de commande, une densité de couple élevée, un bon équilibre de couple, une faible consommation d'énergie, un haut rendement, moins de chaleur et moins de bruit.
3.conception du support de flèche bidirectionnelle : l'installation à gauche et l'installation à droite peuvent être échangées facilement et rapidement.
4.conception électronique de l'embrayage : plus pratique pour déverrouiller ou verrouiller le moteur lors de la mise hors tension.(technologie brevetée)
5. Conception de la transmission à trois ressorts de tension, pour une structure plus stable et plus fiable.(technologie brevetée)
6.pas de conception de fin de course, détection précise de l'encodeur, détection de la position de la rampe lors de la mise sous tension. Et la vitesse d'ouverture/fermeture est réglable.
7.plus sensible et réagit plus rapidement en marche arrière sur les obstacles.
8.avec comptage, temporisation de fermeture automatique, test de vieillissement automatique, alarme lors du levage de la rampe sans autorisation, fonction de dépassement de convoi.
9.contrôleur d'affichage LCD, fonctionnement et réglage plus humanisés.
10.LES entrées de signal de commande DE fil NO/NF sont facultatives.
11.communication RS485 intégrée, réseau RJ45, cellule photoélectrique infrarouge, interface de détecteur de boucle, module radar et développement plus secondaire.
Données techniques
| Modèle | WJCB201VF-E. | WJCB201VF-H | ||||
| Vitesse de fonctionnement | 0,6 S~1 s. | 0,9 s~5 s. | 5s | 5s | 5s | 5s |
| Type de rampe |
Acier au carbone rond |
Droit | Pliage à 90° | Pliage à 180° | 2 Fence | 3 Fence |
| Longueur de rampe max | 3 m~4 m. | 3 m à 6 m | 5 m. | 4m | 4,5 m. | 4m |
| Tension d'entrée | 220 V CA ±10 %, 110 V CA | |||||
| Tension du moteur | 24 V CC | |||||
| Caractéristiques nominales du boîtier | IP54 | |||||
| Température de fonctionnement | -35°C~+85°C. | |||||
| MTBF | 10000000 fois | |||||
| Cycle de service | 100 % | |||||
| Application de flux de trafic | fonctionnement ininterrompu 24 heures sur 24 | |||||
| Puissance moteur max | 300 W / 240 W. | |||||
| Vitesse moteur max | 500 r/min / 400 r/min | |||||
| Couple max | 250 N.m / 300 N.m | |||||
Sélection du type de rampe
Noyau et contrôleur de la machine
Dimensions de l'armoire
Application
