Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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640kw Ave-Cummins générateur électrique de gazole

Prix FOB de Référence:
US $ 100000.0- 120000.0 / Pièce
Commande Minimum: 1Pièce
Conditions de Paiement: T/T
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 1000PCS Per Month

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: GF640
  • Type : Générateur Diesel de Base
  • Méthode d'installation : Fixé
  • Coup : 4 Courses
  • Méthode de refroidissement : Refroidissement par Eau
  • Type de sortie : Triphase CA
  • Vitesse : HSS
  • Conditions d'utilisation : L'utilisation des terres
  • Usage : Parts ordinaires
  • Landuse type d'unité : Ordinaire
  • mode d'excitation : AC rotation Exciter
Info Supplémentaire.
  • Trademark: avespeed
  • Packing: Woodcase
  • Standard: CE ISO9001
  • Origin: China
  • Production Capacity: 1000PCS Per Month
Description de Produit

640KW AVE-Groupe électrogène diesel Cummins


toutes les données de cotation du moteur basé sur l'ISO 3046/1;
conditions de référence : 25 Centigrade ambiante, pression barométrique totale: 100kPa, humidité relative de 30 %, Échangeur air-air liquide de refroidissement dans : 25 centigrades;
caractéristiques du carburant : densité connexes : 0,84+-0,005, abaisser la valeur de la chaleur : 42700KJ/kg, de la consommation de la tolérance : +5 %;
alimentation : une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure dans tous les douze heures de fonctionnement.
Caractéristiques :
1. Rencontrer : ISO8528, CEI60034, ISO3046
2. Marine entraînée par moteur à vitesse moyenne
3. L'autonomie sans balais alternateur excité avec AVR
4. Application : Marine gen-set, à l'arrêt gen-gen-conteneurisé SET et SET
5. Installation facile, faible bruit, frais de fonctionnement.

1. Le bloc-cylindres :
alliage de fonte de haute qualité pour la rigidité de performances et une bonne stabilité, humide et chemises de cylindre remplaçables pour une meilleure performance de rejet de chaleur.

2. La tête et de soupape :
4 soupapes par cylindre, à optimiser le niveau mixtes qui mène à un excellent taux de consommation de carburant et les performances d'émission. Alliage de haute qualité, de deux cylindres en fonte avec une tête. Arbre à cames et de grand diamètre contour spécialement conçue pour une meilleure fiabilité et durabilité.

3. Et la bielle de vilebrequin :
robuste et entièrement vilebrequin équilibré conçus pour une plus régulièrement la rotation et une résistance supérieure. La couronne de piston en acier avec galerie d'huile et de jupes en aluminium pour une meilleure durabilité et une faible consommation de pétrole.

4. Circuit de carburant :
dispositif unique de Cummins PT et l'étape de contrôle de calage à une injection de carburant. Faire de la pression d'injection de carburant au-dessus de 120 mpa, ce qui conduit à un excellent taux de consommation de carburant et les performances d'émission.

5. Système de lubrification :
Dual spin-impureté sur le filtre peut se séparer au-dessus de 10um efficacement. Faible pression(240-310Kpa) et température constante(100-120 º C) Système peut réduire les déchets d'alimentation auxiliaire de la pompe à huile de lubrification.

7. Système de cuisson :
grande pompe à eau et canal spécial conception fournit un refroidissement efficace. Spin-dans le filtre à eau rend le liquide de refroidissement propre et le conserver dans l'acidité normale.

8. Système d'échappement :
Advanced turbocompresseur et refroidisseur eau-air de la technologie, d'excellents taux de consommation de carburant et les performances d'émission.

9. Système électrique :
démarreur 24 V et 35d'un système de charge de batterie. GAC gouverneur système fournit une parfaite réponse instantanée.


Détails du moteur

Marque du moteur

AVE-Cummins

Type de moteur

KTA38-G2

Alimentation de secours (KW)

731

Le premier de Puissance (KW)

664

Régime nominal (tr/min)

1500

Consommation de carburant diesel à pleine charge (L/H)

167

La consommation de lubrification Full-Load (L/H)

0,89

L'alésage × Stoke (mm)

159×159

Le taux de compression

14:1

La cylindrée du moteur

37,8

Régissant

Electronic

L'Inspiration (/ naturelles Turbo)

Turbo

Nombre de cylindres

12

Organiser.de cylindres (inline/ Vee)

Vee

Système de refroidissement

Intercooler

La dimension (mm)(L×B×H)

2260*1340*2333

poids net (Kg)

4080