PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR HMS
1. Conception modulaire
La structure entière est une conception modulaire et composée de trois parties, qui est le dispositif de sortie mécanique et le jeu de fonction hydraulique et le jeu de frein mécanique, avec ces ensembles, ce moteur est pratique pour se connecter à de nombreux équipements de manière optimisée.
2. Haute efficacité
Les moteurs utilisent une technologie de distribution multifonctionnelle du plan, moins sensible à la pression et à la température et compense automatiquement le frottement afin d'assurer un haut rendement volumique. Pendant ce temps, les rouleaux et les plongeurs sont appliqués pour simplifier la force, réduire la friction et améliorer l'efficacité.
3. Pression de service élevée, vitesse faible, permettant de travailler sous la roue libre
La pression maximale peut atteindre 40 MPa, car l'inertie de la force est faible et le plongeur est scellé avec des anneaux, l'efficacité de démarrage est élevée et la fonction de vitesse lente est bonne.
4. Prise en charge des charges axiales et radiales
Un dispositif de sortie mécanique indépendant est appliqué, la taille de diamètre du roulement et de l'axe de sortie sont tous deux grands, en même temps . L'équilibre de force du dispositif de fonction hydraulique est généré par un couple pur, de sorte que le moteur peut supporter une force de charge axiale et radiale plus importante et une sortie directement via les engrenages ou affectée sur les roues motrices.
5. Frein mécanique d'entraînement
La conception modulaire de la structure est appliquée, il est donc facile d'ajouter des freins mécaniques pour obtenir un frein de sécurité direct et un frein d'arrêt de l'axe de sortie.
Ce moteur de série est largement utilisé dans les machines de construction et les machines d'ingénierie, les équipements agricoles, etc
Application :
Le moteur hydraulique de la série HMS a été développé en série 8et plus de 80 types, avec une plage de déplacement de 376 à 10019ml/tr Ce moteur hydraulique peut être largement utilisé dans l'ingénierie de la manuchisterie, des machines de construction, des transporteurs, des machines métallurgiques, des machines d'expédition, surtout dans la conduite de et de machanisme de roue, etc
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