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Suivez la structure à courroie biaisée des pneus de moto Xcelink pour une stabilité de virage améliorée

Détails du Produit
Service après-vente: professionnel, efficace, responsable
Garantie: 5 ans
Type: Sans Chambre à Air
  • Suivez la structure à courroie biaisée des pneus de moto Xcelink pour une stabilité de virage améliorée
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
100/90-10 90/100-10 90/90-12 80/90-17 90/90-17
Diamètre
17"
Tire Conception
Pneu de Ceintures Croisées
Certificat
ISO, CCC, POINT, ECE, GS, CE, RoHS, FCC
Bande de roulement
Dessin à Double Usage
Genre
Vide Tire
Hiérarchie des pneus
6PR
Personnalisé
Personnalisé
Matériau du cordon
Nylon
État
Nouveau
certifications
iso ccc point ce ece gs rohs fcc
carcasse de pneu
6pr/10pr
type de pneu
pneu sans chambre à air
% caoutchouc
62%
kilométrage en cours
plus que 35000km
conditions
pneu neuf
diamètre1
17"
diamètre2
15-16"
diamètre3
13-14"
marcher pattern1
bande de roulement transversale
marcher pattern2
bande de roulement pour autoroute
marcher pattern3
bande de roulement à double usage
pneu design1
pneu diagonal
pneu design2
pneu radial
types
pneu basse pression
Paquet de Transport
ruban d′emballage
Spécifications
17"
Marque Déposée
xcelink
Origine
Chine
Code SH
4011400000
Capacité de Production
45000 pièces/jour

Description de Produit

Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
 
Nos avantages

ENVIRON 70 % DE LA CONCEPTION DE RAPPORT DE TERRAIN NE GARANTIT PAS SEULEMENT LE LISSAGE DE

SUR LA ROUTE DE LA VILLE. MAIS OFFRE ÉGALEMENT LES PERFORMANCES TOUT-TERRAIN DANS LES TERRAINS BOUEUX ET

ROUTES IRRÉGULIÈRES
 
Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
1. MOULES DE
TAÏWAN, MOTIF HAUTE PRÉCISION ET ASPECT DES PNEUS HAUT DE GAMME

2. KILOMÉTRAGE MOYEN SUPÉRIEUR À
35 000 KM

3. EXCELLENTES PERFORMANCES DE RÉTENTION DE L'AIR, ENVIRON 20 % PLUS ÉLEVÉES QUE LES MARQUES CONCURRENTES

4.
SILICE UTILISÉE.  RÉSISTANCE ACCRUE AUX CONDITIONS HUMIDES ET ADHÉRENCE ACCRUE DANS LES ZONES HUMIDES
Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
LE NIVEAU DE DISPERSION XCELINK EST COMPRIS ENTRE 8-10 ET 60

GRÂCE À UNE TECHNOLOGIE DE MÉLANGE OPTIMISÉE, LA DISPERSION DES FILERS FORCÉS AUGMENTE DE 25 %, CE QUI POURRAIT OBTENIR UNE MEILLEURE COMBINAISON ET DENSIFICATION DE CHAQUE MATÉRIAU.

CELA POURRAIT AMÉLIORER LES PERFORMANCES IMPROVEHYSICAL ET AUGMENTER LES PERFORMANCES D'ABRASION
DE 10 %

 
Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
UNE TECHNOLOGIE DE CONCEPTION ET D'IMPRESSION 3D AVANCÉE DE POINTE

S'ASSURER D'UN SYSTÈME COMPLET DE TEST ET DE VÉRIFICATION DES NOUVEAUX PRODUITS

S'ASSURER QUE CHAQUE PNEU EST PARFAITEMENT ADAPTÉ POUR CHAQUE MODÈLE DE EXIGENCES FONCTIONNELLES ET DE MOTO

 
TOUS 25 % PLUS ÉLEVÉS QUE LA NORME INTERNATIONALE
Test Norme internationale
( Europe, Japon )
Norme XCELINK Valeur de test
Vieillissement du chauffage du caoutchouc
(90°C*24h)
Conserver le test physique
60 %
Conserver le test physique
75 %
Conserver le test physique
85 %
Test d'endurance 100 % à 117 %
Chargement *34 heures
100 % à 131 %
Chargement *80 heures
100 % à 131 %
Chargement * 120 heures
Énergie de rupture ( 4PR) ≥ 34 J. ≥ 38 J. 46J
 
Certifications

 

Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
Paramètres du produit
RÉPÉTITION TAILLE
KT01 100/90-10
90/100-10
90/90-12
80/90-17
90/90-17
100/80-17
110/70-17
110/80-17
120/70-17
90/90-18
110/80-19
90/90-19
90/90-21
KT02 100/90-17
110/90-17
120/80-17
130/70-17
140/70-17
150/70-17
150/70-18
100/90-18
120/80-18

CARACTÉRISTIQUES DE LA RÉPÉTITION

1. La conception de la structure directionnelle garantit une bonne performance de drainage et de manutention ;

2. La conception à larges blocs de la couronne du pneu garantit une excellente stabilité et un kilométrage excellent, la conception à blocs joints de type « armure » de grande taille offre une rigidité structurelle suffisante du pneu;

3. La conception à rainure peu profonde entre les blocs joints fournit un support suffisant pour la stabilité du pneu ;

4. La conception transversale et longitudinale des rainures améliore l'adhérence et la performance de drainage des pneus;

5. Environ 70% de la conception de rapport de sol assure non seulement la douceur de la conduite sur route de ville , mais offre également les performances tout-terrain dans les routes boueuses et inégales.

Photos détaillées

Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability
Profil de l'entreprise
Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering StabilityTrack Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability

Track Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering StabilityTrack Motorcycle Tire Xcelink′s Bias Belted Structure for Enhanced Cornering Stability 
Service après-vente

NOUS OFFRONS UNE GARANTIE À VIE LONGUE

À TOUT MOMENT, SI ELLE APPARTIENT À UN PROBLÈME DE FABRICATION, NOUS COMPENSERONS UN À UN

Marketing et mondialisation
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FAQ
1.  Êtes-vous une usine ou une société de commerce?

Nous sommes une entreprise indépendante haut de gamme, professionnelle, standardisée et moderne de pneus de moto et de fabricant de tubes intérieurs en butyle, engagés dans la recherche, la fabrication et la vente.

2. Combien de garantie vous pouvez donner pour vos pneus?

Nous offrons une garantie à vie longue. À tout moment, si elle appartient à un problème de fabrication, nous compenserons un à un.

En cas de problème sur les pneus, nous aurons besoin de votre aide pour vous fournir des informations de base, des photos ou des vidéos. Nous aurons alors une équipe de contrôle qualité et de recherche et développement professionnelle pour identifier les raisons du problème, puis vous offrirons un rapport d'explication officiel.

3. Quel est votre MOQ?

Nous pourrions accepter 20GP  au début, mais dans les ordres suivants, 40HQ est beaucoup mieux et acceptable, le MOQ de chaque taille devrait être de 200  pcs.

4. Comment allez-vous protéger mes droits et le marché si j'achète votre marque de pneus?

Un seul pays un seul agent est notre politique de marketing, donc si nous avons réalisé la coopération, nous ne vendrons jamais notre marque et nos pneus à un autre client du pays pendant notre coopération en aucune façon.

5. Quel  soutien vous pourriez offrir si vous êtes votre agent?

Des  pneus de qualité la plus stable, des   politiques de marketing flexibles et efficaces à différentes étapes de développement, des supports publicitaires pour le marketing, des visites après-vente avec votre  équipe de vente périodique, une équipe de conception professionnelle et internationale  répondant à la demande publicitaire, et ainsi de suite.



 

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