Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Puissance nominale |
Le moteur |
L'alternateur |
Panneau de commande |
20kw~1300KW |
Cummins |
Stamford Leroy Somer Marathon Mecc Alte ABB Alternateurs chinois |
Deepsea Pamvo Harsen Smartgen |
8kw~1600KW |
Perkins |
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68kw~504kw |
Volvo |
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20kw~500kw |
Deutz |
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220kw-2400KW |
MTU |
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280kw-800kw |
L'HOMME |
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600kw-1800KW |
Mitsubishi |
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50kw-650kw |
Doosan Daewoo |
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2kw~2500KW |
Les moteurs de chinois |
Δ Configuration standard de type ouvert Perkins
1. Alimenté par les moteurs Perkins
2. Leroy Somer Meccalte l'alternateur (Stamford, Pour l'option)
3. Mgh Deepsea 6110 Panneau de commande comme standard, panneau de commande de l'AMF Deepsea DSE7320 & Smartgen MGH6120 pour l'option, l'ATS pour l'option
4) disjoncteur Chint comme standard, ABB, disjoncteur Schneider pour l'option
5) 8 heures de travail (du réservoir de carburant de base pour le groupe électrogène ≤ 650kVA premier, seul le châssis de base pour les autres modèles)
6) Système Monté sur antivibrations
7) de la batterie et le commutateur de batterie
8) silencieux industriel et le flexible d'échappement flexible
Pour ouvrir le type, le groupe électrogène sera beaucoup plus facile à entretenir et réparer avec plus des performances durables et plus longue durée de service, de sorte que le coût est plus élevé de performance.
Modèle de groupe électrogène | La GFP-80 |
Alimentation principale | 64kW/80kVA |
Alimentation en mode veille | 70kW/88kVA |
Le modèle de moteur | Perkins 1104C-44TAG1 |
Marque du moteur | Perkins |
Le modèle de moteur | 1104C-44TAG1 |
Nombre de cylindres | 4 cylindres en ligne |
L'aspiration | Suralimenté, refroidi par air à air frais |
Sortie maximale | 75KW |
L'alésage | 105mm |
Un accident vasculaire cérébral | 127mm |
Déplacement | 4.4L |
Taux de compression | 18.23: 1 |
La consommation de carburant | 18.6 L/H (100 % de charge sur le premier l'alimentation) |
Type de refroidissement | Refroidi par eau |
Système de combustion | L'injection directe |
Huile de lubrification de la capacité de carter | 8 L |
Capacité d'eau de refroidissement | 13 L |
La tension pour démarrer | 12V |
Instrument de vitesse de réglage | Par voie électronique |
Marque de l'alternateur | Leroy Somer | Stamford | Yabo |
Modèle de l'alternateur | LSA43.2L8 | L'UCI224G | SLG-224G |
L'excitation | Brushless à, l'auto-excité ou PMG | ||
Classe d'isolation | H | ||
La classe de protection | IP23 | ||
Type de connexion | Re-raccordable | ||
La régulation de tension | ≤1, 5% | ||
Distorsion d'ondes | Aucune charge< 1, 5 % et non-distorsion de l'équilibre de charge linéaire< 5% | ||
Le THF/TIF | < 2%/50% |
Modèle de groupe électrogène | Alimentation principale | Alimentation en mode veille | Le modèle de moteur | La consommation de carburant | Groupe électrogène | Poids | ||
La dimension | ||||||||
KW | KVA | KW | KVA | L/h | (Mm) | (Kg) | ||
La GFP9-J | 7 | 9 | 8 | 10 | 403A-11G1 | 3.0 | 1088x449x891 | 330 |
La GFP9-II | 7 | 9 | 8 | 10 | 403D-11G | 2.6 | 1088x449x891 | 330 |
La GFP13-J | 10 | 13 | 11 | 14 | 403A-15G1 | 3.7 | 1138x456x950 | 390 |
La GFP13-II | 10 | 13 | 11 | 14 | 403D-15G | 3.6 | 1138x456x950 | 390 |
La GFP15 | 12 | 15 | 13 | 17 | 403A-15G2 | 5.0 | 1138x456x960 | 420 |
La GFP20-J | 16 | 20 | 18 | 22 | 404A-22G1 | 5.3 | 1285x477x973 | 470 |
La GFP20-II | 16 | 20 | 18 | 22 | 404D-22G | 5.3 | 1285x477x973 | 470 |
La GFP30 | 24 | 30 | 26 | 33 | 1103Un-33G | 7.1 | 1461x630x1130 | 750 |
La GFP45 | 36 | 45 | 40 | 50 | 1103Un-33TG1 | 10.7 | 1493x634x1166 | 770 |
La GFP60 | 48 | 60 | 53 | 66 | 1103Un-33TG2 | 13.9 | 1530x750x1300 | 770 |
La GFP65 | 52 | 65 | 57 | 72 | 1104Un-44TG1 | 14.8 | 1730x630x1166 | 840 |
La GFP80-J | 64 | 80 | 70 | 88 | 1104Un-44TG2 | 18.7 | 1730x630x1166 | 950 |
La GFP80-II | 64 | 80 | 70 | 88 | 1104C-44TAG1 | 18.6 | 1750x650x1260 | 950 |
La GFP100 | 80 | 100 | 88 | 110 | 1104C-44TAG2 | 22, 6 | 1850x700x1200 | 1120 |
La GFP135 | 108 | 135 | 119 | 149 | 1106Un-70TAG1 | 38.0 | 2175x750x1522 | 1400 |
La GFP150 | 120 | 150 | 132 | 165 | 1106Un-70TAG2 | 38.0 | 2175x750x1522 | 1400 |
La GFP180 | 144 | 180 | 158 | 198 | 1106Un-70TAG3 | 40.2 | 2500x900x1500 | 1500 |
La GFP200-II | 160 | 200 | 176 | 220 | 1106Un-70TAG4* | 47.0 | 2530x900x1560 | 1640 |
La GFP200-II | 160 | 200 | 176 | 220 | 1306A-E87TAG3 | 46.0 | 2530x900x1560 | 1640 |
La GFP225 | 180 | 225 | 198 | 248 | 1306A-E87TAG4 | 50, 0 | 2283x900x1522 | 1725 |
La GFP250 | 200 | 250 | 220 | 275 | 1306A-E87TAG6 | 54.0 | 2458x900x1532 | 1800 |
La GFP275 | 220 | 275 | 242 | 303 | 1606A-E93TAG4 | 56.0 | 2800x950x1650 | 2200 |
La GFP300 | 240 | 300 | 264 | 330 | 1606A-E93TAG5 | 61, 0 | 2900x1000x1700 | 2700 |
La GFP350 | 280 | 350 | 308 | 385 | 2206C-E13TAG2 | 75.0 | 3029x1120x1871 | 3020 |
La GFP400 | 320 | 400 | 352 | 440 | 2206C-E13TAG3 | 85, 0 | 3000x1120x1946 | 3150 |
La GFP450 | 360 | 450 | 396 | 495 | 2506C-E15TAG1 | 99, 0 | 3100x1120x1960 | 3300 |
La GFP500 | 400 | 500 | 440 | 550 | 2506C-E15TAG2 | 106, 0 | 3200x1120x1960 | 3350 |
La GFP600 | 480 | 600 | 528 | 660 | 2806C-E18TAG1A | 129, 0 | 3600x1600x2100 | 3650 |
La GFP650 | 520 | 650 | 572 | 715 | 2806A-E18TAG2 | 132, 0 | 3600x1600x2100 | 3880 |
La GFP750 | 600 | 750 | 660 | 825 | 4006-23TAG2A | 157, 0 | 3800x1800x2180 | 4500 |
La GFP800 | 640 | 800 | 704 | 880 | 4006-23TAG3A | 172, 0 | 3786x1710x2100 | 4500 |
La GFP1000 | 800 | 1000 | 880 | 1100 | Balise 40082A | 220.0 | 4582x2050x2500 | 7600 |
La GFP1250 | 1000 | De 1250 | 1100 | 1375 | 4012-46TWG2A | 262.0 | 4497x2050x2500 | 9600 |
La GFP1350 | 1080 | 1350 | 1188 | 1485 | 4012-46TWG3A | 285.0 | 5200x2050x2400 | 9900 |
La GFP-1500 | 1200 | 1500 | 1320 | 1650 | 4012-46TWG4A | 316.0 | 5200x2050x2400 | 9900 |
La GFP1500-2 | 1200 | 1500 | 1320 | 1650 | 4012-46TAG2A | 305, 0 | 4762x2160x2509 | 10000 |
La GFP1710 | 1368 | 1710 | 1505 | 1881 | 4012-46TAG3A | 354.0 | 5600x2100x2500 | 10000 |
La GFP1850 | 1480 | 1850 | 1628 | En 2035 | Balise 40161A | 383.0 | 5582x2300x3300 | 12000 |
La GFP2000-I | 1600 | 2000 | 1760 | 2200 | Balise 40162A | 434, 0 | 5682x2300x3300 | 14000 |
La GFP2000-II | 1600 | 2000 | 1760 | 2200 | 4016-61TRG2 | 422.0 | 6050x2400x3000 | 15000 |
La GFP2250 | 1800 | 2250 | 1980 | 2475 | 4016-61TRG3 | 470.0 | 6500x2500x3320 | 16000 |
Fonctions Δ GROUPE ÉLECTROGÈNE
1. Véritable Moteur diesel industriel Perkins
2. Le radiateur 50°C max, les ventilateurs sont entraînés par courroie, avec protection de sécurité
3. Véritable Stamford. Leroy Somer, Yabo marathonm, alternateur
4. Choix du mode manuel/auto et les panneaux de commande de l'AMF et les systèmes de protection
5. Digital auto-panneau de démarrage
6. Anti vibration Amortisseur de suspension
7. Filtre à air de type sec, filtre à carburant, Filtre à huile
8.10 heures de fonctionnement du réservoir de base
9. Disjoncteur de cas du moule
10.24V DC démarrer le moteur et batterie de stockage
11. Responsable de l'alternateur 24 V
12. Les batteries 24V, rack et câble
13. Echaust Rippl; E flex tuyau siphon d'échappement à bride, et le silencieux
14. Se conformer à l'ISO et normes CE
15. Tous les groupes électrogènes sont passés par des tests rigoureux avant d'beging libérés à la place du marché, y compris 50 % de charge, 75 % de charge, 100 % de charge et de toutes les fonctions de protection(plus d'arrêt de la vitesse, haute température de l'eau, faible pression d'huile, recharge des batteries échouent, arrêt d'urgence)
Δ CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
1. Véritable Moteur diesel industriel Perkins
2. Multi-cylindres en ligne ou Veer, moteur à 4-temps, injection directe
3. Naturellement aspiré, suralimenté, refroidi par eau ou à turbocompresseur avec refroidisseur d'air
4. Machines ou d'administration électronique
5. La pompe à injection de carburant
6. Système de démarrage du moteur électrique
7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre en fonte et remplaçables type humide de chemise de cylindre
8. Faible décharge et faible consommation de carburant
9. Installé confortablement et maintenir facilement
Δ CARACTÉRISTIQUES DE L'ALTERNATEUR
1. Marque de renommée mondiale AC alternateur: Leroy Somer, Stamford, Marathon, Yabo
2. Brushless, 4 pôles, rotation de l'aimant
3.21-23(NEMA IP1) joindre est standard pour tous les alternateurs industrielle
4. Système d'isolation de classe H
5. AVR d'auto-réglementée, le taux de régulation de tension: ≤ ± 1 %
6. Installation simple et l'entretien avec un accès facile aux bornes, la rotation de diodes et les vis de couplage
7. Large gamme de la bride des adaptateurs et roulement de l'Accouplement disque unique
8. Les interférences radio interdisant à des accords avec la stipulation de la norme VDE0875-N et de la norme ISO8528
9. L'humidité, sable-preuve, à la poussière, de sel-proof et à l'épreuve de vibration
Δ PANNEAU DE COMMANDE NUMÉRIQUE
Le contrôleur marque: Smartgen, Deepsea, pamvo
Panneau de commande: Interface anglaise, écran LED et touchez les boutons.
Fonctions principales:
1- Puissance de chargement d'affichage, la tension, currenct, fréquence, vitesse, température, l'huile de pression, de l'exécution de l'heure etc.
2- Avertissement lorsque la tension basse ou haute, basse ou haute fréquence, les surintensités, les ou à faible vitesse, faible ou plus de la tension de batterie etc.
3- Plus de protection de la charge, sur/sous la protection de fréquence, sur/sous tension/déséquilibre de la protection et de l'arrêt d'huile basse
Silencieux d'échappement | Les tuyaux flexibles | Le flasque | Le châssis de base | Disjoncteur principal |
Batterie de démarrage | Fils de batterie | Chargeur de batterie | Chargeur de batterie de flottement | AVR |
Radiateur de refroidissement | Diagramme des fils | Livres manuel | Panneau de commande automatique | Auvent silencieux |
Moteur et radiateur | Une partie de l'alternateur | Partie électrique | Partie du réservoir de carburant | D'autres |
Réchauffeur de l'eau | PMG | ATS | Tous les jours le réservoir de carburant externe | Auvent résistant aux intempéries |
Lub préchauffeur d'huile | Réchauffeur anti-condensation | Panneau de synchronisation | La pompe à carburant automatique | Remorque mobile |
pièces de rechange | Le statisme parallèle | Disjoncteur ABB | Pompe de vidange d'huile | Conteneurisées |
Δ FAQ (fréquence posé la question)
Question: Quel est votre période de garantie?
Réponse: Nos conditions de paiement est de 1 ans ou 1000 heures de fonctionnement selon la première éventualité.
Mais en se fondant sur certains projet spécial, nous pouvons étendre notre période de garantie.
Question: Votre générateurs a global de garantie?
Réponse: Oui, la plupart de nos produits comme Cummins, Perkins, Doosan générateur de puissance profitez du service de garantie globale.
Et l'alternateur nous utilisons comme Leroysomer, Stamford, marathon également profiter du service de garantie globale, de sorte que vous n'avez pas besoin de s'inquiéter du service après-vente.
Question: Avez-vous accepter OEM / ODM service?
Réponse: Oui, nous pouvons accepter l'OEM et ODM service.
Question: Quel est votre conditions de paiement?
Réponse: Nous pouvons accepter T/T 30 % dans l'avance, et le solde de 70 % devront être payés avant expédition.
Ou 100 % irrévocable L/C confirmée à vue. Question: Quel est votre délai de livraison?
Réponse: Notre délai de livraison normal est de 15 - 25 jours ouvrables.
Mais si votre commande est un moteur spécial et l'alternateur, puis le délai de livraison est plus longue.
Question: Quelle est la MOQ?
Réponse: 1 jeu
Informations de contact:
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées