Personnalisation: | Disponible |
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Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Modèle | Le HFC1045K2/R1 | Capacité de charge maximale (kg) | 3000 |
Cabine | Seul | Poids brut du véhicule (kg) | 5735 |
Le moteur | Le HFC4DA1-1 | Rayon de Turing min(m) | 14 |
Type | Dans la ligne-4, Ind-refroidisseur, turbocompressé Le carburant diesel | Min garde au sol(mm) | 185 |
Déplacement (CC) | 2771 | Vitesse Max(km/h) | 95 |
Le taux de compression | 17,5 | Nombre de places assises | 3 |
Puissance max. (HP/tr/min) | 92/3600 | Max rampe maximale (%) | 30 |
Couple maxi (N. m/tr/min) | 202/2100-2300 | La taille de la section de bâti(mm) | 170*70*5 |
La transmission | Le module JAC MSB-5N | La configuration | |
Rapport de vitesse | 5.529, 2.782, 1.641, 1, 0,785, R, 5.271 | Climatiseur | Ο |
Position de vitesse | 1 3 5 2 4 R | La direction assistée | Ο |
Le rapport de démultiplication final | B1DAB0-5.571 | Pré-chauffage | Ο |
Système de freinage | Frein hydraulique | Sidebumper | Ο |
Le pneu | 6.50R16/6.50-16 | Bouclier arrière | Ο |
Taille globale(mm)(L*W*H) | 5980*1998*2220 | Déflecteur | Ο |
La taille du corps arrière(mm)(L*W*H) | 4180*1900*400 | La radio numérique | Ο |
La voie (avant / arrière)(mm) | 1580/1395 | Le freinage d'échappement | Ο |
Empattement(mm) | 3308 | Nouveau modèle de la cabine | √ |
Poids à vide (kg) | 2540 |