Service après-vente: | service après-vente |
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Garantie: | 18mois |
Type: | Générateur Diesel de Base |
Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres du modèle
Modèle de générateur | Puissance d'amorçage (KW ) |
Puissance principale (KVA) | Type de moteur | Capacité d'huile (L) |
Cylindres N° | Diamètre du cylindre (mm) |
Itinéraire (mm) |
Consommation de carburant (GAW-h) |
Taille (L*W*H) |
C.-B.-24 | 24 | 30 | 4B3.9-G2 | 11 | 4 | 102 | 120 | 216 | 1650*750*1250 |
C.-B.-36 | 36 | 45 | 4BT3.9-G2 | 11 | 4 | 102 | 120 | 213 | 1650*750*1250 |
C.-B.-50 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G2 | 11 | 4 | 102 | 120 | 206 | 1800*750*1250 |
C.-B.-90 | 90 | 115 | 6BT5.9-G2 | 16.5 | 6 | 102 | 120 | 194 | 2150*850*1350 |
C.-B.-100 | 100 | 125 | 6BTA5.9-G2 | 16.5 | 6 | 102 | 120 | 219 | 2150*850*1350 |
C.-B.-120 | 120 | 150 | 6BTAA5.9-G2 | 16.5 | 6 | 102 | 120 | 206 | 2300*850*1350 |
C.-B.-150 | 163 | 204 | 6CMA8.3-G2 | 23.8 | 6 | 114 | 135 | 213 | 2350*880*1500 |
C.-B.-180 | 183 | 235 | 6CTAA8.3-G2 | 23.8 | 6 | 114 | 135 | 225 | 2350*880*1500 |
C.-B.-200 | 220 | 275 | 6LTAA8.9-G2 | 23.8 | 6 | 114 | 145 | 195 | 2600*950*1500 |
C.-B.-250 | 250 | 313 | MTA11-G2A | 39 | 6 | 125 | 147 | 214 | 2900*1150*1600 |
C.-B.-300 | 300 | 375 | MTAA11-G3 | 39 | 6 | 125 | 147 | 194 | 2900-1150*1600 |
C.-B.-250 | 250 | 313 | NTA855-GA | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3100*1000*1800 |
C.-B.-280 | 280 | 350 | NTA855-G1A | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3100*1000*1800 |
C.-B.-300 | 300 | 375 | NTA855-G1B | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3100*1000*1800 |
C.-B.-310 | 310 | 388 | NTA855-G2A | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3100*1000*1800 |
C.-B.-340 | 340 | 425 | NTA855-G4 | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3100-1000*1800 |
C.-B.-350 | 350 | 438 | NTAA855-G7A | 36.8 | 6 | 140 | 152 | 196 | 3300*1000*1800 |
C.-B.-440 | 440 | 550 | KTA19-G4 | 50 | 6 | 159 | 159 | 196 | 3450*1250*2000 |
C.-B.-500 | 500 | 625 | KTA19-G8 | 50 | 6 | 159 | 159 | 196 | 3700*1950*2350 |
C.-B.-550 | 550 | 688 | KTAA19-G6A | 50 | 6 | 159 | 159 | 196 | 3700*1950*2350 |
C.-B.-600 | 600 | 750 | KTA38-G. | 135 | 12 | 159 | 159 | 196 | 4600*1750*2350 |
C.-B.-640 | 640 | 800 | KTA38-GA | 135 | 12 | 159 | 159 | 196 | 4600*1750*2350 |
C.-B.-660 | 660 | 825 | KTA38-G2 | 135 | 12 | 159 | 159 | 196 | 4600*1750*2350 |
C.-B.-800 | 800 | 1000 | KTA38-G2A | 135 | 12 | 159 | 159 | 196 | 4600*1750*2350 |
C.-B.-880 | 880 | 1100 | KTA38-G5 | 135 | 12 | 159 | 159 | 200 | 4600*1750*2350 |
C.-B.-900 | 1000 | 1250 | KTA38-G9 | 135 | 12 | 159 | 159 | 199 | 4700*2600*2800 |
C.-B.-1000 | 1100 | 1375 | KTA50-G3 | 177 | 16 | 159 | 190 | 202 | 5200*2100*2300 |
C.-B.-1200 | 1200 | 1500 | KTA50-G8 | 204 | 16 | 159 | 190 | 200 | 5700-2300-2550 |
C.-B.-1500 | 1500 | 1875 | QSK60G3 | 280 | 16 | 159 | 190 | 194 | 6300*2500*2800 |
C.-B.-1600 | 1600 | 2000 | QSK60G4 | 280 | 16 | 159 | 190 | 194 | 6300*2500*2800 |
C.-B.-1800 | 1800 | 2250 | QSK60G8 | 280 | 16 | 159 | 190 | 194 | 6300*2500*2800 |
C.-B.-2000 | 2000 | 2500 | QSK78G9 | 280 | 16 | 159 | 190 | 194 | 6300*2500*2800 |
C.-B.-2400 | 2400 | 3000 | QSK78G6 | 466 | 18 | 170 | 190 | 192 | 7600*2650*3000 |
Modèle de générateur | BC-20GF-1000GF | Puissance de sortie | 20 KW À 1000 KW | Régulation de fréquence en régime permanent | ≤±1 % |
Tension nominale | 400/230V | Régulation de tension stable | ≤±1 % | Régulation de la fréquence transitoire | ≤±10 % |
Courant nominal | 36A-1800A | Régulation de tension transitoire | ≤±15 % | Temps de stabilisation de fréquence | ≤3 S. |
Fréquence nominale | 50 HZ | Durée de réglage de la tension | ≤1S | Fluctuation de fréquence | ≤±0.5 % |
Poids | 710 kg-8200 kg | Fluctuation de tension | ≤±0.5 % | Taille | personnalisé |
Puissance du texte | 25 kva-1375 kva | Vitesse nominale | 1 500 TR/MIN | Bruit | 95 dB(A) |
Paramètres diesel | |||||
Modèle de générateur | Puissance nominale | 20 KW À 1000 KW | Surcharge de puissance | 22 KW-1 100 KW | |
Cylindres N° | Forme en L quatre cylindres | Vitesse | 1 500 TR/MIN | Modèle de départ | 24 V CC électricité |
Type | Quatre temps | Type d'admission | Charge atmosphérique/turbo | Consommation de carburant (g/kw.h) | ≤216-202 |
Méthode de coling | Eau de refroidissement fermée | Méthode de lubrification | Pression et éclaboussures combinées | Diamètre/distance de déplacement du vérin | 102 mm 114 mm 125 mm 140 mm 159 mm |
Méthode d'alimentation en carburant | injection directe | Régulation de vitesse | Régulateurs de vitesse mécaniques | Cylindrée du moteur | 3,9 L-50 L. |
Type de carburant/classe de carburant | Chine 0# (huile diesel légère) | Taux de compression | 15.5:1-13.9:1 | ||
Paramètres du générateur | |||||
Modèle de générateur | Tension nominale | 400 V/230 V. | |||
Type | Tous les fils de cuivre sans balais | Fabriqué en électricité | Triphasé, quatre fils, terre neutre | ||
Modèle | BC-20GF-1000GF | Régulation de fréquence en régime permanent | ≤±1 % | ||
Fréquence | 50 Hz | Protection contre les courts-circuits | Commutateur d'air | ||
Classe d'isolation | H | Courant de courte durée | 150 % 2 min | ||
Niveau de protection | IP23 | Capacité de surcharge | Surcharge de 10 % une heure | ||
Facteur de puissance | 0.8(hystérésis) | Puissance | 20 KW À 1000 KW | ||
Location nominale | 36A-1800A | Méthode de réglage | AVR(régulateur de tension automatique) | ||
Type d'excitateur | Excitation sans balai | Méthode de refroidissement | Auto-refroidi |
Conception avancée, performances fiables, longue durée de vie
2. Conception du cylindre de jeu durable, petites vibrations, faible bruit
3.le système d'excitation de générateur de série peut faire l'unité sous n'importe quel charge instantanée
4.la chute de fréquence peut être rapidement récupérée
5.remplacer la chemise de cylindre humide, longue durée de vie, entretien facile, fonctionnement en douceur, haut rendement
6.deux cylindres et un couvercle, chaque cylindre 4 soupapes, admission d'air complète, refroidissement forcé par eau, faible rayonnement thermique
Détails du produit
Chaîne de production
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées