After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1-3 Years |
matériau: | alliage d′aluminium marin |
largeur: | 2,7m |
longueur: | 8,1m-12m |
brouillon: | 0,55 m. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
description du produit :
Matériau : | Faisceau | Poids : | Capacité : |
5083 L'aluminium | 2,7 m | Appro2300kg | 6-15 |
Longueur : | Projet : | Moteur : | La vitesse |
9,8 m | 0,55 m | 200-2*400hp | 26-60 noeuds |
Liste d'équipement Stadard :
Console centrale, rambarde, ancre, boîte d'ancrage, débarras sous siège, à crampons fron, rouge, vert lumière, port lihjt, boîtier de batterie sur la poupe à la fois côté, pare-brise, awitch pannel, deck vidange, foat chambre, pompe de cale, réservoir de carburant, aile, tuyau souple, anti-patinage deck, échelle de bateaux d'atterrissage.......
Bateau en aluminium de produire des processus :
1.Norme,de flottaison en mousse très sûr.
2.Le meilleur matériau aluminium marine 5083 H116, avec le CCS certifications.
3.La découpe laser,plus précises et plus rapidement.
4.grand réservoir de carburant pour long travail.
5. Le bateau est d'épaisseur 6mm, 5mm, 4 mm, 3mm, ou conformément à la demande des clients.
6. Excellente technologie de soudage, parfait de la soudure.
Processus de production de bateaux en fibre de verre :
1,produire bateau dans la condition de la température standard et l'humidité.
2,gel coat de résine et autres matériels de bateau en fibre de verre avec CCS/DNV.
3, conformément à la stricte et des procédés de fabrication avancée.
4, nos bateaux largement vendre aux USA, Japon, Australie, NZ, Asie, Europe, Afrique et ainsi de suite.
5, sous le pont avec de la mousse très sûr de portance
6, a renforcé le réservoir de carburant est très sûr
7, utiliser pp honeycomb qu'un genre de matériel pour produire de l'avion, les deux côtés coller avec le PRF, plus forte, durable, enregistrer la consommation de carburant
8, bateau avec performance parfaite sur la mer, stable et d'onde de coupe
Notre entreprise profils :
Nos certifications :
Nos clients :
Pourquoi nous choisir :
1. Nous sommes un bateau mixte sino-Japon de la fabrication, possèdent une riche expérience dans la construction de bateaux de plus de dix ans . nous pouvons introduire le Japon la technologie de pointe dans la production.
2. Matériau : matériau notre bateau en aluminium de répondre à la marine, qui a CCS standard de la certification.
3. Chambre de mousse : proportion scientifique, nous avons maintenant de ne pas utiliser l'ancien type qui est de flottaison en mousse absorber l'eau et fera le bateau à devenir plus lourd, maintenant que nous avons utilisé la mousse de flottaison est non-l'eau absorbée et ignifuge. Coffre-fort et jamais un évier.
4. Nous l'utilisation de bateau de construction d'un nouveau type de matériau panneau alvéolé , qui est utilisé sur les avions. Ses avantages sont : la lumière, résistant aux chocs, de la bonne performance de rembourrage, l'humidité, pas de la pollution.
5. Nous avons nos propres designers qui peut concevoir le dernier type de navire conformément aux exigences du client.
6. Dans le processus de production, nous contrôlons strictement de la qualité.
7. Les clients de passer des commandes, de la production et des expéditions. Nous sommes cohérents et dédié au service client.
8. Enfin avant l'emballage, tous le bateau sont inspectés, bien sûr, y compris le bateau d'accessoires.
9. Notre période de garantie du navire est de 1 à 5 ans, au-delà de la période de garantie, les clients ont des questions, vous pouvez toujours nous consulter.
10. De bons commentaires de clients différents" de la conduite.
Shippement :
FAQ :
Nous appuyons payer 30%-50% de dépôt et de payer le solde avant la livraison.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées