Description du produit
Contrôleur programmable Curtis 200A MultiMode SepEx 1230-2402 vitesse du moteur c.a. Contrôleur 24 V.
| Numéro de produit |
Contrôleur de moteur CA |
Montage sur voiture |
Bus touristique électrique soulevé chariot de golf, pont élévateur etc |
| Options de tension |
24 V. |
Actuel |
200 A. |
| Modèle |
1230-2402 |
Température |
-40°C à 50°C. |
| Couleur |
Noir |
Type |
Moteur CA |
| Taille |
16,4 x 14,6 x 5,2 cm |
Garantie |
2 ans |
MA
|
1 PCS |
Port |
Ningbo/Shanghai |
- Contrôleur de vitesse du moteur multimode SepEx 1230-2402 c.a. 200 a 24 V pour CURTIS 0-5kΩ
Contrôleur SEPEX c.a. PROGRAMMABLE CURTIS 1230-2402 24V 200A
Description du produit :
- LES contrôleurs multimodes CURTIS 1230™ sont des contrôleurs de vitesse de moteur excités séparément conçus pour une utilisation dans une variété de véhicules de manutention. Ces contrôleurs programmables sont simples à installer, efficaces et économiques.les applications typiques incluent les élévateurs bas, les gerbeurs, les chariots élévateurs à fourche, les chariots de manutention, les transporteurs de personnel, les chariots de contrepoids, les préparateurs de commande, les chariots de flèche et d'autres véhicules industriels.
- le contrôleur multimode 1230 offre un contrôle fluide, silencieux et économique de la vitesse et du couple du moteur. UN quatre quadrants,
L'étage de commande de l'enroulement inducteur à pont complet est combiné à un étage de puissance d'armature à deux quadrants et demi-pont pour fournir une puissance de freinage par inversion et par récupération du moteur à semi-conducteurs sans relais ou contacteurs supplémentaires. Le contrôleur 1244 peut également être spécifié pour être compatible avec les systèmes de communication du bus CAN.
- le contrôleur 1230 est entièrement programmable par le biais d'un programmateur portable CURTIS 1313-4331 ou d'une station de programmation PC 1314. La console de programmation offre des fonctionnalités de diagnostic et de test en plus de la flexibilité de configuration.
- le contrôleur CURTIS1230-2402 SepEx est conçu pour les applications de véhicules électriques lourds, largement appliqué dans le système d'entraînement de puissance 36 V et 48 V CC.
Caractéristiques :
- fréquence de fonctionnement PWM : 16 kHz
- isolation électrique au dissipateur thermique (min.) : 500 VAC
- courant d'entrée KSI (aucun contacteur engagé) :
- 160 mA sans programmateur
- 200 mA avec programmateur
- tension d'entrée logique : > 7.5 V haute ; < 1 V basse
- courant d'entrée logique : 10 mA
- température ambiante de fonctionnement : -40°C à 50°C.
- réduction de la surchauffe du dissipateur thermique : 85°C.
- réduction de la température du dissipateur thermique : -25°C.
- classe environnementale du boîtier : IP64/IP67
Principales caractéristiques :
- MODÈLE CURTIS : 1230-2402
- tension batterie au niveau du nord (volts) : 24 V.
- limite de courant d'intensité (ampères) : 200
- intensité nominale de 2 minutes (ampères) : 200
- intensité nominale 1 heure (ampères): 160
- intensité nominale (ampères) du champ 2 minute : 50
- Dimensions : L229xW178xH81 mm
- poids net:1.5kg
Caractéristiques :
- conception MOSFET de puissance à armature de champ et demi-pont, offrant une variation continue de la marche avant, arrière, de l'entraînement et du freinage fonctionnement silencieux haute fréquence, haute efficacité.
- freinage régénératif, offrant un fonctionnement plus long sur une seule charge de batterie et réduisant l'usure des balais du moteur et le chauffage du moteur
- programmabilité par le programmateur portable 1313 ou 1314 PC Station de programmation
- diagnostic complet par le programmateur et l'état interne DEL
- deux sorties de défaut fournissent des diagnostics aux écrans montés à distance
- contrôle continu du courant d'armature, réduisant la formation d'arcs et l'usure des balais
- freinage automatique lorsque l'accélérateur est réduit dans les deux sens, ce qui procure une sensation de freinage par compression et améliore la sécurité en déclenchant automatiquement le freinage dans une condition de main levée de l'opérateur
- taux de décélération, compensation de charge et dispositifs de retenue empêchent les conditions de conduite en descente;vitesse est contrôlé à environ 20 % de la valeur de surface plane
- multimode™ permet de sélectionner quatre personnalités de fonctionnement du véhicule
- programmable pour correspondre aux caractéristiques individuelles du moteur excité séparément
- satisfait ou dépasse les exigences de détection de défaut CEE
- la vitesse maximale du véhicule est contrôlée et limitée dans chacun mode
- réduction linéaire de la température et de la sous-tension sur les courants du moteur ; pas de coup perte de puissance dans toutes les conditions thermiques
- désactivation de la pédale haute (HPD) et retour statique à la position arrêt Les verrouillages (SRO) empêchent le véhicule de s'arrêter au démarrage
- vitesse rampante réglable de 0% à 25% dans chacun mode
- diagnostic continu pendant le fonctionnement, avec autotest à la mise sous tension du microprocesseur
- les circuits de surveillance interne et externe assurent le bon fonctionnement du logiciel
- les drivers de bobine programmables fournissent un dispositif de traction et de maintien du contacteur réglable tensions
- la sortie d'activation du compteur horaire est active lorsque le contrôleur est en fournir le courant du moteur
- le pilote de frein électromagnétique en option permet la commande automatique d'un frein électromagnétique ou autre fonction similaire
- le pilote de signal de marche arrière en option fournit un signal faible tout temps de conduite ou de freinage en marche arrière
- le circuit d'attaque auxiliaire en option fournit un signal faible à l'alimentation un contacteur auxiliaire ou une autre fonction similaire
- les sorties de driver sont protégées contre les courts-circuits et fournissent des sorties intégrées protection contre les pointes de bobine
- le contrôleur est programmable pour fournir la commande d'accélération du moteur vitesse, tension appliquée du moteur ou couple moteur
- peut être configuré pour la compatibilité du bus CAN
Liste des packages :
- 1 contrôleur SEPEX c.c. CURTIS 1230-2402
- 1 x Manuel d'utilisation
Photos détaillées
Profil de l'entreprise
Catégorie de produit
Application
Nos avantages
FAQ
Q1.puis-je avoir une commande d'échantillon ?
R: Oui, nous nous félicitons de la commande d'échantillon pour tester et vérifier la qualité.
Q2. Avez-vous une limite de quantité d'attente ?
A: La petite quantité est acceptée , mais nous offrons la remise de quantité.
Q3. Comment expédiez-vous les marchandises et combien de temps faut-il pour arriver?
R: Nous expédions habituellement par DHL, UPS, FedEx ou TNT. Il faut généralement 3-5 jours pour arriver. Transport aérien et maritime également facultatif.
Q4. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.
Q5. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison.
Q6. Est-il possible d'imprimer mon logo sur le produit ?
R: Oui. Veuillez nous informer officiellement avant notre production et confirmer la conception d'abord basée sur notre échantillon.
Q7. Comment passer une commande ?
R: Tout d'abord, faites-nous connaître vos exigences ou votre application.
Deuxièmement, nous vous proposons un devis en fonction de vos besoins ou de nos suggestions.
Troisièmement, le client confirme les échantillons et dépose la commande formelle.
Quatrièmement, nous organisons la production et l'expédition.
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