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La conception et le fonctionnement de la soupape commandée par le moteur hydraulique sont relativement simples dans la plupart des moteurs hydrauliques. Ils agissent comme un tableau de commutation, dirigeant le débit de liquide hydraulique vers et hors du moteur hydraulique. Ils comprennent des orifices hydrauliques pour le débit d'entrée et de sortie, et peuvent également inclure des orifices pour une conduite de vidange de carter, une conduite de frein ou une conduite à deux vitesses.
La vanne commandée par le moteur hydraulique fournit un moyen rigide et compact de connecter les vannes et les orifices. En outre, la soupape réduit la chute de pression globale résultant de l'utilisation de soupapes, ce qui se traduit par une meilleure performance. La vanne permet également de réduire le nombre de points de fuite et de faciliter le raccordement.
En cas de défaillance de la vanne du moteur, il s'agit généralement de l'une des trois choses suivantes : une soupape défectueuse entraînant un débit incorrect (auquel cas la soupape et tous les joints et joints toriques devront être remplacés), une fuite (qui peut être due à un joint ou un joint torique défectueux) ou une fissure (qui peut également entraîner une fuite).
Une fissure va être une défaillance catastrophique et signifie que les soupapes doivent être remplacées dans leur intégralité . Les soupapes et joints défectueux, en revanche, peuvent être déposés et remplacés avec précaution. Gardez à l'esprit que lorsqu'une soupape tombe en panne, elle peut être due à une contamination bloquée et peut indiquer un problème plus important avec le circuit hydraulique dans son ensemble.
1,Q:êtes-vous une société de commerce ou de fabrication? 
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