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  • Le réfrigérant 1234yf pour l′automobile de la climatisation
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Le réfrigérant 1234yf pour l′automobile de la climatisation

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Info de Base.

N° de Modèle.
R1234yf
pureté
99.8 % min
gwp
<1
Paquet de Transport
6.8L Disposable Steel Cylinder
Spécifications
5kg
Marque Déposée
GMCOOL
Origine
Zhejiang, China
Code SH
2903399090
Capacité de Production
2000mt

Description de Produit

R-1234yf    

( Le mazout lourd-1234FJ)

Le mazout lourd-1234yf, est un nouveau plus écologiquement durable pour les véhicules automobiles de fluide réfrigérant qui a un score de 99, 7 % mieux PRP que le réfrigérant utilisé actuellement.  

 
No CAS: 754-12-1
 
Remplacer
Le R134a
 
Les applications
Les réfrigérants. Faible PRP. Substituer pour R134a dans l'automobile de la climatisation.
MAC, bus& Former un/c, petit à l'arrêt


Avantages
Le mazout lourd-1234yf fera une contribution importante à une réduction de l'empreinte environnementale pour les automobiles. Si elle est adoptée dans toutes les nouvelles voitures vendues dans l'UE, en Amérique du Nord et le Japon, chaque année ces voitures aurait une réduction des émissions équivalentes à l'aide de 2, 3  À  4, 9 milliards de dollars de moins de litres de carburant ou de la conduite de 24 à 52 milliards de moins de kilomètres.   (Ceci est équivalent à l'aide de 600 millions à 1, 3 milliard de moins de gallons de carburant ou de la conduite de 15 à 32 milliards de moins de miles).

Quand on compare le mazout lourd-1234yf et CO2 comme un réfrigérant de l'automobile, le mazout lourd-1234yf a très des avantages distincts en ce qui concerne le rendement du carburant et la durabilité globale.   Le CO2 nécessiterait une beaucoup plus grande, système de climatisation plus lourd que ce qui est utilisé dans la plupart des voitures aujourd'hui, ce qui est contraire à la tendance à plus petite, plus économes en carburant, voitures durable. Climat du cycle de vie des évaluations de rendement ont également conclu que le CO2 n'est pas aussi efficace que le mazout lourd-1234yf dans des climats plus chauds et contribuerait donc considérablement plus globalement à un total de gaz à effet de serre, et encore plus alors que les projections du volume des ventes de véhicules en plus chaud, les pays en développement comme l'Inde et de la Chine continue à augmenter.

 

 
Spécifications
Les articles Spécifications
L'apparence L'incolore, gaz liquéfiés
La pureté %≥ 99, 8
L'humidité, mg/kg  ≤ 10
L'acidité(comme HCl) mg/kg  ≤ 1.0
Après l'évaporation des résidus de mg/kg ≤   100
 
Propriétés physiques
Composant: Nom chimique: Formule moléculaire: Le poids %:
Le mazout lourd-1234yf 2, 3, 3, 3-Tetrafluoro-1-propène CF3CF=CH2 100
Le poids moléculaire 114.04
Point d'ébullition -29  ºC
Point de fusion -152  ºC
La température critique 94.7ºC
Pression critique Barre d'33.82
L'odeur   Inodore
Le formulaire Le gaz liquéfié
La couleur Limpide, incolore
Pression de vapeur à 21, 1  ºC 0.6067kPa
Densité de vapeur à 25 ºC (air = 1) 4
La densité du liquide à 25 ºC 1.094g/cm3
L'appauvrissement potentiel(PAO) 0
Potentiel de réchauffement planétaire(PRP) 100AN < 1
Classification du groupe de sécurité ASHARE   A2L
L'inflammabilité à 1 atm. Et 18 ºC Inflammable

 
Emballage:
850G/1L cylindre en acier non rechargeables
5kg/6, 8 l cylindre en acier à usage unique
840kg/926L tonne cylindres en acier
Réservoirs de l'iso

Notes:

À compter de janvier 2011, tous les nouveaux types de véhicule doit avoir un réfrigérant de climatisation avec un potentiel de réchauffement planétaire (PRP) en dessous de 150. À partir de 2017, ce qui va s'appliquent à tous les nouveaux véhicules. Ceci est basé sur le MAC Directive (2006/40/EG), adoptée en juillet 2006.





Le réfrigérant disponibles:
R-22 R-23 R-32, R-134a, R-404A, R-407A, R-407C, R-407F, R-410A,   R-507, R-508B, R-600a, R-290, R-1234yf et mélangé le réfrigérant



Le réfrigérant personnalisé comme réfrigérant avec le contenu personnalisé et/ou en emballages personnalisé est disponible dans Guomao.


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