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Fournisseur Audité Le camion de lutte contre l'incendie, également appelé camion de sauvetage, est un véhicule conçu et fabriqué pour être utilisé par les pompiers au besoin, équipé de divers types d'équipement de lutte contre l'incendie ou d'agents d'extinction, et utilisé par les forces de lutte contre l'incendie pour la lutte contre l'incendie, la lutte contre l'incendie auxiliaire ou le sauvetage d'incendie.
La plupart des services d'incendie nationaux en Chine les utilisent également à d'autres fins de sauvetage d'urgence. Les pompiers peuvent transporter les pompiers sur les lieux d'une catastrophe et leur fournir une variété d'outils pour effectuer des tâches de secours en cas de catastrophe.
Les camions d'incendie modernes sont généralement équipés d'échelles en acier, de pistolets à eau, d'extincteurs portatifs, d'appareils respiratoires autonomes, de vêtements de protection, outils de démolition, outils de premiers soins et autres équipements, dont certains transportent également de grands équipements de lutte contre l'incendie tels que des réservoirs d'eau, des pompes et des dispositifs de lutte contre l'incendie à base de mousse.
L'apparence des camions d'incendie dans la plupart des régions est rouge, mais il y a aussi des endroits où l'apparence des camions d'incendie est jaune, certains camions d'incendie spéciaux, qui ont habituellement des cloches d'alarme et des sirènes, des feux d'avertissement et des feux clignotants sur le dessus. Les types courants de camions d'incendie comprennent le camion-citerne à eau, le camion-incendie à mousse, le camion-incendie à pompe, le camion-incendie à plateforme aérienne, le camion-incendie à échelle, etc
Réservoir de mousse d'eau Hoho camion de lutte contre l'incendie
| Élément | Unité | Paramètre | |
| Dimensions hors tout | mm | 9780x2500x3470 | |
| PTAC | kg | 25000 | |
| Poids à vide | 13050 | ||
| Réservoir d'eau | L | 12000 | |
| Empattement | mm | 4325+1350 | |
| Base de chenille AV/AR | 2022/1830 | ||
| Angle d'approche/d'attaque | ° | 16/14 | |
| Échappement/ch | ml/kw | 9726/247 | |
| Puissance | 336ch | ||
| Vitesse maximale | km/h | 85 | |
| Spécification des pneus | 11R22.5, 11 pièces | ||
| Modèle de moteur | WD615.93F | Norme sur les émissions | Euro III |
| Cabine | Conduite à droite/conduite à gauche, 2+4 | ||
| Équipement | Réservoir d'eau: 15000L Pompe à incendie:CB10/60 débit: 60L/s. Temps de dérivation ≤ 50 s (pression : 1,0 Mpa) Surveillance incendie : PL48-64D débit : 48 L/s plage : eau ≥ 60 m (pression : 1,0 Mpa-1,2 Mpa) Prise de force |
||
| Articles | Paramètres techniques | ||
| 1 | Capacité du réservoir | Eau | ≥ 12000 kg |
| FOMA | ≥ 3000 kg | ||
| 2 | Modèle de pompe à incendie | CB10/60XZ | |
| 3 | Performances de la pompe à incendie | Conditions de fonctionnement | Pression : 1,0 Mpa ; 1,6 Mpa ; |
| DÉBIT : 80 L/S ; 60 L/S | |||
| 4 | Disposition de la pompe à incendie | Monté à l'arrière | |
| 5 | Nombre de sorties de pompe à incendie | 4 | |
| 6 | Manomètre | 0-2,5Mpa | |
| 7 | Jauge de vide | -0.1- 4 MPa | |
| 8 | Surveillance incendie:débit, plage et pression d'injection nominale (PL48-64D) | FOMA | ≥ [email protected] |
| Eau | ≥ [email protected] | ||
| Angle de pas | Élévation : ≤ 70° | ||
| Dépression : ≥-15° | |||
| Angle de braquage ≥ 360° | |||
| 9 | Répartiteur de mousse | PH64 | |
1. Cabine
Fabricant: SINOTRUK
Deux rangées, 2+4 sièges contient le siège conducteur,
Avec climatiseur.
Avec panneau de commande incendie et boîtier de commande de témoin d'avertissement.
Les sièges arrière comportent 4 ensembles de respirateurs pneumatiques et de dispositifs fixes.
2. Prise de force
Pleine puissance et type sandwich.
3. Salle de pompage et salle d'équipement
Structure
La structure principale est soudée par un matériau Q235.
Salle de pompage
Le local de pompage est situé à l'arrière du chariot avec des volets roulants et des projecteurs en alliage d'aluminium latéraux et arrière.
Avec marche-pied anti-dérapant sur deux côtés pour les pièces d'équipement et rampe à l'arrière du chariot.
Salle d'équipement
La salle d'équipement est à l'arrière de la cabine avec volets roulants latéraux en alliage d'aluminium et projecteur et marche-pied antidérapant sur les deux côtés.
La boîte de rangement et le plateau push-pull se trouvent entre la boîte du marchepied et la salle d'équipement.
4. Réservoir
Eau: 12 000 L.
Matériau : traitement photostatique en acier au carbone.
Epaisseur(sol:côté:déflecteur): 4:4:3 mm
Avec un trou d'homme DN430, un débordement DN50.
Avec sortie DN80 pour eau restant et équipé d'une bille soupape
Avec deux entrées d'eau DN80 à gauche et à droite de le chariot
5. Pompe
Modèle: B10/60
Type : pompe centrifuge basse pression.
Tuyau: Tube en acier sans soudure 20.
Entrée et sortie : une entrée DN150 avec crépine et couvercle en acier inoxydable. Deux sorties DN80 avec vannes à bille et couvercles.
6. Surveillance incendie
Modèle : PL48-64D
Débit : 48 à 64 l/s.
Pression : 1.0 ~ 1.2 MPa
Rang de feu : eau ≥60m
Angle de rotation : rotation de 360°
Angle d'élévation : ≥+70°
Angle de dépression : ≤-15°
7. Système de contrôle incendie :
Commande de la cabine : interrupteurs électriques, interrupteur principal pneumatique, changement de pompe à eau, témoins d'avertissement, commande d'éclairage et de signal, etc.
Commande de l'espace de pompage : proportions de mélange définies, interrupteur de distributeur, affichage des paramètres, affichage de l'état, etc
8. Matériel électrique
circuit indépendant
Marque chinoise système de contrôle de l'électricité de bonne qualité
Voyant : tension 24 V.
Éclairage
Un feu à l'arrière du chariot
9. Peinture
Peinture de bonne qualité
Principalement rouge
Les principaux produits de la société sont tous les types de réservoir d'eau, mousse, camion de feu de poudre sèche, camion de secours d'urgence, camion d'incendie d'éclairage multifonctionnel, camion de feu de plate-forme haute, camion de feu à jet élevé tenu, camion de feu multifonctionnel à entrée forcée de bras fort, camion de feu de bataille de ville, camion d'incendie à forte éjection de fumée et alimentation en eau très élevée et autres types de camions spéciaux. En outre, la compagnie a développé l' équipement d'alimentation en eau d'urgence et de drainage de la ville, le système de distribution à distance de liquide de mousse coupe-feu, le véhicule de commande de communication par satellite, le camion de transport de carburant d'urgence pour les véhicules de groupe, les camions de drainage municipaux, les voitures d'ambulance et d'autres produits de série.
| Non | Série | Produits |
| 1 | Système d'alimentation en eau à distance | Pompage du moteur d'incendie |
| Pose de flexible sur un camion d'incendie | ||
| 2 | Système de distribution de liquide à distance | Chariot de distribution de liquide de mousse |
| Véhicule de distribution de concentré de mousse | ||
| 3 | Camion incendie à mousse à grand débit | Camion incendie à mousse à grand débit |
| 4 | Série de camions d'incendie | Série de camions incendie à eau/mousse de type léger |
| Série de camions incendie à eau/mousse de type Midium | ||
| Série de camions d'incendie à eau/mousse de type lourd | ||
| Série de camions de combat urbains | ||
| Série de véhicules de lutte contre l'incendie à alimentation en air comprimé | ||
| Série de camions incendie de tour d'eau | ||
| Série camion incendie à mousse sèche | ||
| Série de camions de secours après un tremblement de terre | ||
| Série de camions d'incendie de secours | ||
| Série de véhicules équipés d'un module de secours tiré par bras | ||
| 5 | Série de véhicules légers à mobilité élevée | Véhicule de commande et de communication de châssis Dongfeng mengshi |
| Dongfeng mengshi châssis véhicule de secours technique | ||
| Camion d'incendie Dongfeng mengshi châssis ponçant | ||
| Chariot incendie Dongfeng mengshi châssis unité canon à eau | ||
| Dongfeng mengshi châssis unité de pompe camion incendie | ||
| 6 | Autres séries de véhicules spéciaux | Véhicule de propagande |
| Série ambulance de transport Ford-ambulance de surveillance |
--QUELS SONT NOS AVANTAGES ?
--COMBIEN DE TEMPS NOTRE PRIX SERA-T-IL VALABLE?
Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de profit d'aubaine. En fait, notre prix reste stable tout au long de l'année, nous n'ajustons notre prix que dans deux situations :
** le taux de USD: RMB varie considérablement selon les taux de change internationaux.
** les fabricants/usines ont ajusté le prix des camions et des machines, en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.
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