Kdf8500we 230V Ensemble de générateur de soudage diesel électrique refroidi par air à phase unique avec vilebrequin

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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
KDF8500WE
Type
Générateur Diesel à Démarrage Automatique
Méthode d′installation
Mobile
Coup
4 Courses
Méthode de refroidissement
Refroidissement par Air
Type de sortie
Monophase CA
Vitesse
HSS
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Utilisation
l′équipe d′urgence
Landuse type d′unité
Type d′automatisation
mode d′excitation
AC rotation Exciter
fréquence
50 hz
tension
230V
puissance de sortie
2.0kva
tension de soudage à vide
50~65V
Working Welding Current
200A
Working Welding Voltage
25~30V
plage de réglage du courant
70-220A
Welding Load Continuity Rate
60%
Power Factor (φ)
1.0
classe d′isolation
F
capacité du réservoir de carburant
12.5L
modèle power
Kd192fe
méthode de démarrage
démarrage électrique
Low Oil Pressure Alarm
configuration
poids net
127kg
Paquet de Transport
carton ou caisse en bois
Spécifications
710*515*640mm
Marque Déposée
yongshun
Origine
Baoding, Hebei, China
Code SH
85021100
Capacité de Production
2 000 unités/mois

Description de Produit

Groupe électrogène de soudage électrique diesel KDF8500WE
Kdf8500we 230V Single Phase Air Cooled Crankshaft Diesel Electric Welding Generator Set
Caractéristiques techniques
 
Modèle KDF6700WF KDF8500WF
Fréquence (Hz) 50 50
Tension (V) 230 230
Puissance de sortie (kVA) 2.0 2.0
Tension de soudage à vide (V) 50 à 65 50 à 65
Courant de soudage de travail (A) 160 200
Tension de soudage de travail (V) 25 à 30 25 à 30
Plage de réglage du courant (A) 50 à 180 70 à 220
Taux de continuité de la charge de soudage 60 % 60 %
Nombre de phases Monophasé
Méthode d'excitation Auto-excitation de la brosse
Facteur de puissance (φ) 1.0 1.0
Classe d'isolation F F
Capacité du réservoir de carburant (L) 12.5 12.5
Type de portoir tube carré 35*35mm
Modèle Power KD186FAE KD192FE
Méthode de démarrage Démarrage électrique
Type d'alimentation Cylindre unique, 4 temps, refroidi par air, vertical
Diamètre du cylindre*course (mm) 86*72 92*75
Cylindrée (L) 0.418 0.499
Taux de compression 19.5:1 19.5:1
Vitesse (tr/min) 3000 3000
Puissance du moteur (kW) 5.8 7.6
Mode d'entraînement Vilebrequin
Capacité d'huile (L) 1.65 1.65
Marque de carburant Diesel : 0# (été), -10# (hiver)
Marque d'huile moteur SAE10W30 (qualité CD et supérieure)
Alarme de pression d'huile basse Configuration
Dimensions (mm) 710*515*630 710*515*640
Poids net (kg) 116 127
 
Avantages

Le groupe électrogène de soudage à courant de recherche et développement de troisième génération est équipé du groupe électrogène diesel à injection directe KD192F développé de manière indépendante, qui peut fournir en continu plus de 220 a de courant très important, ce qui augmente votre efficacité de soudage et s'applique à une gamme plus large.

Nous avons développé avec succès une machine de soudage de puissance professionnelle, une toute nouvelle machine de soudage de puissance à aimant permanent de moyenne fréquence, qui est adaptée à toutes les tiges de soudage utilisées dans les machines de soudage de fréquence de puissance ordinaire. Il offre une grande efficacité de conversion et peut répondre aux besoins du soudage et de la production d'énergie, ce qui résout les problèmes de l'industrie.

Notre société développe le Super Welding King, qui utilise un moteur diesel bi-cylindre refroidi par air comme source d'alimentation, et le courant de soudage peut atteindre 300 A.
 
Caractéristiques du produit

Une machine pour deux raisons

Avec deux utilisations, le soudage électrique et la production d'énergie, vous pouvez avoir deux machines à la fois.

Soudage très résistant

Équipé d'un puissant moteur diesel quatre temps refroidi par air, il peut produire et convertir un courant de soudage très fort.

Taux de conversion élevé

Moteur en cuivre, isolation de classe F, efficacité de conversion élevée ; la tension AVR à régulation intelligente de la tension est stable et la distorsion de la forme d'onde de tension est faible.

Sûr et économe en carburant

La pompe à huile à dégagement de tête et le système d'injection à faible inertie sont plus sûrs que l'essence, ce qui vous permet de profiter d'une expérience sans souci.

Design portable

Le nouveau cadre est compact, puissant et facile à déplacer.

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