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1. La plaque de connexion de 10 mm d'épaisseur en forme de triangle assure une prise en main et un support solides au bras auxiliaire
2. Le bras auxiliaire multifonction est doté d'un outil de centre de chute, de deux rouleaux de presse à billes
3. La course du bras d'assistance est augmentée pour qu'il puisse facilement manipuler des pneus larges et larges
4. La goupille de blocage est renforcée pour plus de fiabilité et de durée de service long
5. Le bras oscillant est fait de 60*100 tube métallique carré robuste la distance entre l'arbre hexagonal et le manchon peut être réduite pour éviter d'endommager la jante ou de rayer
6. Le bras du rouleau de presse à billes de déplacement peut être verrouillé dans trois positions différentes
7. Les rouleaux en nylon haute résistance s'inclinèrent à 25 degrés scientifiques pour obtenir les meilleures performances des pneus
8. La base de la tour de structure triangulaire est stable et robuste
9. Les entretoises de la table de travail sont sûres pour l'opérateur et durables. Le garantit que les mâchoires se déplacent sans à-coups sur le long terme
10. Les mâchoires sont en acier au carbone de haute qualité, permettant un serrage interne et externe, permettant un mouvement en pouces pour un serrage précis de la jante
11. Équipé de vérins galvanisés à double effet, offrant une prise puissante et un durée de service long
12. Puissant talon latéral brise les perles les plus dures. La lame réglable offre une capacité de pneus à angles multiples
13. Le régulateur de filtre de haute qualité (FRL) protège les composants pneumatiques
14. Pédales placées de manière pratique qui vous permettent de contrôler avec précision chaque étape du processus de changement
15. Composants disposés scientifiquement
| Liste de produits YuanMech pour machine à changer les pneus | ||||||||||||||
| Modèle | Table à ressources partagées de travail | Dispositif de crochet sans écran | Bras auxiliaire | Fonction Bead Blaster | ||||||||||
| Série | N° de modèle | 19 po | 20 po | 22 po | 24 po | Sans luverless | Bras de l'aide gauche | Support supérieur double cylindre | Assistant supérieur gauche simple | Assistant supérieur droit simple | Pression en deux points | Pression en trois points | IL | |
| Changement de pneu de type bras oscillant | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19 po | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22 po | ||||||||||||
| C9551 | 22 po | Bras de l'aide gauche | ||||||||||||
| C9552 | 22 po | Support supérieur double cylindre | ||||||||||||
| C9552L | 22 po | Assistant supérieur gauche simple | ||||||||||||
| C9552R | 22 po | Assistant supérieur droit simple | ||||||||||||
| C956 | 24 po | |||||||||||||
| Type de bras d'inclinaison arrière changement de pneu machine | C957 | C957 | 22 po | |||||||||||
| C9572 | 22 po | Aide droite de pression en deux points | ||||||||||||
| C9573 | 22 po | Aide droite de pression en trois points | ||||||||||||
| C9572S | 22 po | Sans luverless | Aide droite de pression en deux points | |||||||||||
| C957S | 22 po | Sans luverless | Aide droite de pression en trois points | |||||||||||
| C958 | C958 | 24 po | ||||||||||||
| C9582 | 24 po | Aide droite de pression en deux points | ||||||||||||
| C9583 | 24 po | Aide droite de pression en trois points | ||||||||||||
| C9582S | 24 po | Sans luverless | Aide droite de pression en deux points | |||||||||||
| C9583S | 24 po | Sans luverless | Aide droite de pression en trois points | |||||||||||
1. Quel est l'entretien régulier à effectuer sur le changeur de pneus pour avoir un long durée de service?
Vidanger périodiquement l'eau du FRL, ajouter de l'huile dans le FRL pour protéger les composants pneumatiques. Serrer régulièrement les boulons et les vis de la table de travail. Vérifier également le jeu mécanique ou le jeu sur la tête de démontage, la barre hexagonale... Vérifier la tension de la courroie.
(Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions à ce sujet)
2. Quand la table de travail ne tourne pas, comment déterminer si le problème vient de la boîte de vitesses, du moteur ou de l'interrupteur?
Débranchez la courroie et vérifiez si le moteur peut fonctionner correctement. Si ce n'est pas le cas, tester le moteur lui-même pour voir s'il tourne dans le sens horaire et dans le sens anti-horaire. Si le moteur fonctionne correctement, le problème est le contacteur.
Nous avons des problèmes de dépannage en détails, veuillez nous contacter pour plus d'informations.
3. Pourquoi le régulateur de filtre (FRL) est-il si important ?
Il assécher l'air afin d'éviter toute humidité à l'intérieur des composants pneumatiques. Il lubrifie les joints en caoutchouc pour étendre son durée de service. En général, le FRL est important pour maintenir le durée de service long de la machine.
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