protection environnementale une technologie avancée moteur Diesel pour camion léger

• mode d′allumage: allumage électrique
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 4-cylindres
• Type: Moteur électrique
• marque: la puissance yunnei
• puissance: 33,5 kw 55 kw 71 kw
• Paquet de Transport: The Wooden Case
• Spécifications: iron
• Marque Déposée: la puissance yunnei
• Origine: China Shandong
• Code SH: 8408909290
• Capacité de Production: 50000

Description de Produit

Puissance Yunnei moteur Diesel pour camion léger & Pick-up  

paramètres du produit

Modèle	D16DICT	D19DICT			D19TCIE				D19tcie1
L'alésage × course (mm)		80×92							80×92
Déplacement (L)	1.65			1.85			1.85
Type de moteur	4-cyliner inline, 16 soupapes, double haut-mount arbre à cames, supercharged refroidisseur intermédiaire, rampe commune haute pression d'injection de carburant
La puissance nominale/tr/min (KW/tr/min)	85/4000	100/4000			110/4000				75/3600
Puissance max/tr/min (N·m/tr/min)	250/1800~2800	300/1800~2600			350/1800~2500				250/1600~2600
Min. Consommation de carburant (g/kwh)	<210		<210			<210		<210
Normes d'émission	IV National		IV National			V National		V National
Post-traitement	DOC+POC				DOC+DPF			DOC+SCR
L'application	Sedan, SUV, MPV, camionnette							Un camion léger, bus

 

Modèle	D19DICT4
L'alésage × course (mm)	80×96
Déplacement (L)	1.91
Type de moteur	4-cyliner inline, 16 soupapes, double haut-mount arbre à cames, supercharged refroidisseur intermédiaire, rampe commune haute pression d'injection de carburant
La puissance nominale/tr/min (KW/tr/min))	48/3600	58.8/3600		65/3600		70/3600	75/3600
Puissance max/tr/min (N·m/tr/min)	180/1600~2400		210/1600~2400		225~250/1600~2400
Min. Consommation de carburant (g/kwh)	<205
Normes d'émission	IV,V National National
Post-traitement	DOC+POC OU DOC+SCR
L'application	SUV, monospace, ramasseur, à la fin de moyenne/haute camion léger, bus

 

Modèle	D30DICT1	D30tcie1		D30tcie2		D30tcie3
L'alésage × course (mm)	95×105		95×105
Déplacement (L)	2.977		2.977
Type de moteur	4-cyliner inline, 16 soupapes, double haut-mount arbre à cames, supercharged refroidisseur intermédiaire, rampe commune haute pression d'injection de carburant			4-cyliner inline, 16 soupapes, double haut-mount arbre à cames, supercharged refroidisseur intermédiaire, rampe commune haute pression d'injection de carburant
La puissance nominale/tr/min (KW/tr/min)	110/3200		115/3200		110/3200		100/3200
Puissance max/tr/min (N·m/tr/min)	400/1600~2600		400/1500~2700		360/1400~2800		325/1200~2800
Min. Consommation de carburant (g/kwh)	<208		<208
Normes d'émission	IV National		V National
Post-traitement	DOC+POC		DOC+SCR
L'application	SUV, monospace, ramasseur, à la fin de moyenne/haute camion léger, bus

 

description du produit

La technologie de pointe :

D série moteur Diesel sont économes en énergie de nouvelle génération et plus efficace l'environnement des moteurs diesel développé conjointement par l'Allemagne et d'alimentation Yunnei FEV, qui peuvent répondre aux besoins de camionnette, un camion léger et de SUV.

 

Faible consommation de carburant et l'environnement des soins :

À commande électrique de carburant à rampe commune haute pression du système d'injection et la technologie à 4 soupapes, la consommation de carburant par 100 km est réduit de plus de 10 % par rapport à celui de moteur 2 soupapes. Il répond à la National IV et V Norme d'émission.

 

Forte puissance :

Avec 2.0L, commande électrique de cylindrée, l'eau de refroidissement EGR, la mi-mount injecteur de carburant, spirale+ double ports d'admission tangentiels, refroidisseur intermédiaire et à turbocompresseur avec soupape de dérivation, il dispose de grande réserve de couple, vitesse rapide et haute capacité de charge.

 

Haute fiabilité et durabilité :

Corps de moulage en alliage à haute résistance avec pas de chemise de cylindre, alliage en aluminium haute résistance de la culasse, filet rolling vilebrequin, surface concave, de la hiérarchie des arbres à cames pour la culasse de refroidissement, etc.

 

Sûr et confortable :

Avec le pignon de distribution système d'entraînement de courroie +, rouleau bras de culbuteur, Groupe hydraulique de réglage du jeu, double haut-Monter la came et la technologie à 4 soupapes, il réduit considérablement le bruit du moteur.

 

Services en temps opportun :

N'importe où vous êtes, vous pouvez obtenir de support technique en temps opportun, la réparation du moteur et pièces d'approvisionnement.

 

^{Yunnei Power Co,.Ltd est une société inscrite à 60 ans d'expérience dans les moteurs Diesel et des génératrices diesel.  
Haut de page 1 dans le moteur diesel 4 cylindres et Top 3 en l'ensemble de moteur Diesel l'industrie. Yunnei dispose de trois bases de fabrication dans le Shandong, Kunming et Chengdu, cinq centres techniques basé en allemand, Shandong Qingzhou, Chengdu, Kunming et Wuxi.}  

 

FAQ

 

^{Q1:Quelle est votre terme de paiement ?
Réponse : nous acceptons T/T et L/C  
Q2:Quelle est votre MOQ ?
Réponse : MOQ est de 1.
Q3:Quelle est votre délai de livraison ?
Réponse:3-7moyenne jours, sauf pour des produits personnalisés.
Q4:Offrez-vous de l'OME service ?
Réponse : Oui et nous fournissons également des services d'ODM.
Q5:Quelle est votre wanrranty ?
Réponse : Nous offrons un an de garantie pour nos groupes électrogènes.
Q6: Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
Réponse : Oui nous avons 100% test avant la livraison.}