mode d′allumage: | allumage électrique |
---|---|
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
YN25Go | ||||||||||||
Déplacement | 2.5L | |||||||||||
Nombre de cylindres | 4 | |||||||||||
Le diamètre du vérin | 90 | |||||||||||
Un accident vasculaire cérébral | 100 | |||||||||||
Admission d'air | Naturellement aspiré | Turbo | Suralimenté inter-refroidi | |||||||||
Alimentation de secours/alimentation commune | 18/19.8 | 21/23.1 | 23/25 | |||||||||
Taux régulier | ≤ 5 %. | |||||||||||
Mode de vitesse | La modulation mécanique/électrique | |||||||||||
La consommation de carburant(g/kw.h) | ≤225 | ≤230 | ||||||||||
La vitesse | 1500 | 1800 | ||||||||||
La taille de back-end | SAE4#7,5 | |||||||||||
YN27GB / YN27GBZ | ||||||||||||
Déplacement | Moteurs 2.7L | |||||||||||
Nombre de cylindres | 4 | |||||||||||
Le diamètre du vérin | 90 | |||||||||||
Un accident vasculaire cérébral | 105 | |||||||||||
Admission d'air | Naturellement aspiré | Turbo | ||||||||||
Alimentation de secours/alimentation commune | 25/27,5 | 28/30 | 30/33 | 33/36 | ||||||||
Taux régulier | ≤ 5 %. | |||||||||||
Mode de vitesse | La modulation mécanique/électrique | |||||||||||
La consommation de carburant(g/kw.h) | ≤225 | ≤230 | ||||||||||
La vitesse | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | ||||||||
La taille de back-end | SAE#7,5/SAE3#11.5 | |||||||||||
YN38GB / YN38GBZ | ||||||||||||
Déplacement | 3.8L | |||||||||||
Nombre de cylindres | 4 | |||||||||||
Le diamètre du vérin | 102 | |||||||||||
Un accident vasculaire cérébral | 115 | |||||||||||
Admission d'air | Naturellement aspiré | Turbo | ||||||||||
Alimentation de secours/alimentation commune | 36/39.6 | 50/55 | 60/66 | |||||||||
Taux régulier | ≤ 5 %. | |||||||||||
Mode de vitesse | La modulation mécanique/électrique | La modulation électrique | ||||||||||
La consommation de carburant(g/kw.h) | ≤220 | ≤225 | ||||||||||
La vitesse | 1500(1800) | |||||||||||
La taille de back-end | SAE3#11.5 | |||||||||||
YN48GBZ / YN48GBZL | ||||||||||||
Déplacement | 4.8L | |||||||||||
Nombre de cylindres | 4 | |||||||||||
Le diamètre du vérin | 108 | |||||||||||
Un accident vasculaire cérébral | 132 | |||||||||||
Admission d'air | Turbo | Suralimenté inter-refroidi | ||||||||||
Alimentation de secours/alimentation commune | 60/66 | 77/84,7 | 90/100 | |||||||||
Taux régulier | ≤ 5 %. | ≤ 3 % | ||||||||||
Mode de vitesse | Mécanique | La modulation électrique | ||||||||||
La consommation de carburant(g/kw.h) | ≤230 | ≤235 | ≤225 | |||||||||
La vitesse | 1500(1800) | |||||||||||
La taille de back-end | SAE#11.5 |
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