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Q1.Quelles sont les principales fonctions d'un réservoir d'huile hydraulique ?
L'une consiste à stocker l'huile hydraulique et à fournir une alimentation en huile continue au système pour répondre à la demande d'huile pendant le fonctionnement ; La seconde est la dissipation thermique, qui implique l'échange de chaleur entre la surface du réservoir d'huile et l'air pour dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnement du circuit hydraulique, empêchant ainsi une température d'huile excessive d'affecter les performances du circuit ; La troisième est la précipitation des impuretés, qui provoque le stockage des particules solides et des impuretés dans l'huile au fond du réservoir, réduisant ainsi l'entrée d'impuretés dans le système et provoquant l'usure des composants ; La quatrième consiste à séparer l'air et l'humidité de l'huile, à assurer la pureté de l'huile qui pénètre dans le système et à éviter les effets néfastes de la cavitation et de l'humidité sur le système.
Q2.Comment déterminer la capacité du réservoir d'huile hydraulique ?
La détermination de la capacité du réservoir d'huile hydraulique nécessite une prise en compte complète de plusieurs facteurs. Généralement, il peut être estimé en fonction du débit du circuit hydraulique, et la formule empirique générale est que la capacité du réservoir est 3-5 fois le débit de la pompe par minute. Pour les systèmes basse tension, le multiplicateur peut être réduit de manière appropriée ; pour les systèmes à haute pression, à fonctionnement fréquent ou à génération de chaleur élevée, le multiplicateur doit être réglé sur plus élevé. Nous devons également prendre en compte les caractéristiques du cycle de fonctionnement du système, comme les différentes exigences de capacité du réservoir de carburant entre les systèmes de fonctionnement intermittent et continu. En même temps, il est nécessaire de combiner les exigences d'augmentation de température du système et de déterminer avec précision la capacité du réservoir de carburant par le calcul de l'équilibre thermique pour s'assurer que la température de l'huile du système se situe dans la plage de fonctionnement normale.
Q3.Pourquoi les filtres sont-ils installés dans les réservoirs d'huile hydraulique et quels sont les types de filtres courants ?
La configuration des filtres consiste à filtrer les impuretés présentes dans l'huile, à les empêcher de pénétrer dans le circuit hydraulique, à éviter l'usure et les rayures sur les composants de précision tels que les pompes et les soupapes hydrauliques, et à garantir le fonctionnement normal du système et la durée de vie des composants. Les types de filtres les plus courants sont les filtres à mailles, qui ont une structure simple et une capacité de débit d'huile élevée, mais une faible précision de filtration, et qui sont généralement utilisés dans les conduites d'aspiration d'huile ; un filtre à passe-fil, avec une précision de filtration supérieure à celle du filtre à mailles, peut être utilisé pour les conduites d'aspiration ou de retour d'huile ; Les filtres en papier offrent une grande précision de filtration et peuvent efficacement filtrer les petites particules. Ils sont couramment utilisés dans les conduites de retour du système qui nécessitent une grande propreté de l'huile ; les filtres frittés ont une haute résistance, une bonne résistance à la corrosion, une grande précision de filtration et peuvent être utilisés dans diverses conditions de travail.
