L'aluminium est un métal blanc-argent, classé troisième dans la teneur de la croûte terrestre après l'oxygène et le silicium. La densité de l'aluminium est faible, seulement 34.61% du fer et 30.33% du cuivre, donc on l'appelle aussi un métal léger. L'aluminium est un métal non ferreux, qui est le deuxième à être l'acier en termes de production et d'utilisation dans le monde. La densité de l'aluminium est seulement de 2,7103g/cm³, ce qui représente environ 1/3 de la densité de l'acier, du cuivre ou du laiton. L'aluminium étant léger, il est souvent utilisé dans la fabrication de véhicules terrestres, maritimes et aériens tels que voitures, trains, voies de métro, navires, avions, fusées et vaisseaux spatiaux pour réduire le poids et augmenter la capacité de charge.
Lingots d'aluminium industriels
La matière première de notre industrie quotidienne est appelée lingot d'aluminium. Selon la norme nationale (GB/T 1196-2008), il devrait être appelé "lingot d'aluminium pour la fusion", mais tout le monde est habitué à l'appeler "lingot d'aluminium". Il est produit par électrolyse à partir de l'oxyde d'aluminium-cryolite. Après que les lingots d'aluminium entrent dans l'application industrielle, il existe deux grandes catégories : les alliages d'aluminium coulé et les alliages d'aluminium déformés. L'aluminium coulé et les alliages d'aluminium sont des pièces moulées en aluminium produites par des méthodes de moulage; l'aluminium déformé et les alliages d'aluminium sont des produits d'aluminium transformés produits par des méthodes de traitement sous pression: Plaques, bandes, feuilles, tubes, tiges, moules, fils et pièces forgées. Selon la norme nationale "les lingots d'aluminium pour la fusion sont divisés en 8 catégories selon leur composition chimique, à savoir Al99.90, Al99.85, Al99.70, Al99.60, Al99.50, Al99.00, Al99.7E et Al99. 6e » (Remarque : le nombre après Al correspond à la teneur en aluminium). Ce que certains appellent "A00", c'est l'aluminium d'une pureté de 99.7%. Il est appelé « aluminium standard » sur le marché de Londres. Tout le monde sait que les normes techniques de notre pays dans les années 1950 sont issues de l'ancienne Union soviétique. "A00" est la marque russe dans la norme nationale soviétique. "A" est la lettre russe, pas le mot anglais "A", ni la lettre pinyin chinoise. Si le « A » est conforme aux normes internationales, il est plus précis de l'appeler « aluminium standard ». L'aluminium standard est un lingot d'aluminium contenant 99.7 % d'aluminium et est enregistré sur le marché de Londres.
Lingot en alliage d'aluminium
définition
Il utilise de l'aluminium pur et de l'aluminium recyclé comme matières premières, et ajoute d'autres éléments conformément aux normes internationales ou aux exigences spéciales, telles que: Silicium (si), cuivre (Cu), magnésium (mg), fer (Fe)... pour améliorer la castabilité et la chimie de l'aluminium pur. Alliage préparé à partir de déficiences en propriétés et propriétés physiques.
application
Applications de l'alliage aluminium-silicium moulé (Al-si) [1]
Alliage de silicium-aluminium (Al-si), généralement la fraction massique du si est de 4 % à 22 %. L'alliage Al-si possède d'excellentes propriétés de moulage, telles qu'une bonne fluidité, une bonne étanchéité à l'air, un faible rétrécissement et une faible tendance thermique, après modification et traitement thermique, il possède de bonnes propriétés mécaniques, des propriétés physiques, une résistance à la corrosion et des propriétés d'usinage modérées. Il s'agit de l'alliage le plus diversifié et le plus largement utilisé parmi les alliages d'aluminium moulé. Les caractéristiques et les applications des alliages Al-si moulés communs sont les suivantes :
(1) alliage ZL101(A) l'alliage ZL101 présente une bonne étanchéité à l'air, une bonne fluidité et une bonne résistance aux fissures à chaud, des propriétés mécaniques modérées, des performances de soudage et une bonne résistance à la corrosion. Il a des ingrédients simples et est facile à jeter. Il est adapté à diverses pièces moulées. Méthode. L'alliage ZL101 a été utilisé pour les pièces complexes à charges moyennes, telles que les pièces d'avion, les instruments, les boîtiers d'instruments, les pièces de moteur, les pièces d'automobile et de navire, les blocs-cylindres, les corps de pompe, les tambours de frein et les pièces électriques. En outre, sur la base de l'alliage ZL101, la teneur en impuretés est strictement contrôlée et l'alliage ZL101A aux propriétés mécaniques supérieures est obtenu en améliorant la technologie de moulage. Il a été utilisé pour la fonte de diverses pièces de coque, corps de pompe d'avion, boîtes de vitesses d'automobile, et le mazout. Coudes de caisse, accessoires d'avion et autres pièces porteuses.
(2) alliage ZL102 l'alliage ZL102 présente la meilleure résistance thermique aux fissures, une bonne étanchéité à l'air et une bonne fluidité. Il ne peut pas être renforcé par un traitement thermique et a une faible résistance à la traction. Il est adapté au moulage de grandes pièces complexes à parois minces. Convient principalement au moulage sous pression. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour les moulages à parois minces aux formes complexes et à faibles charges, comme divers boîtiers d'instruments, boîtiers d'automobiles, équipements dentaires, pistons, etc
(3) alliage ZL104 l'alliage ZL104 est étanche à l'air, offre une bonne étanchéité à la fluidité et une bonne résistance aux fissures chaudes, une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, des performances de soudage et de coupe, mais une faible résistance à la chaleur et est sujette aux petits pores. Le moulage est plus complexe. Par conséquent, il est principalement utilisé pour fabriquer des moulages de moules en métal sable de grande taille qui peuvent résister à des charges élevées, telles que les carters de transmission, les blocs-cylindres, les soupapes de culasse, les poulies, les boîtes à outils de couvercle et d'autres pièces d'avion, de navire et d'automobile.
(4) alliage ZL105 l'alliage ZL105 possède de hautes propriétés mécaniques, des performances de moulage et de soudage satisfaisantes, ainsi que de meilleures performances de coupe et une résistance à la chaleur que l'alliage ZL104, mais sa plasticité est faible et sa stabilité à la corrosion n'est pas élevée, ce qui lui permet de s'adapter à diverses méthodes de moulage. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour produire du sable d'avion et de moteur et des pièces de moulage de moule en métal qui supportent des charges lourdes, telles que les carters de transmission, les blocs-cylindres, les carters de pompe hydraulique et les pièces d'instrument. Il peut également être utilisé pour fabriquer des supports de roulement et d'autres pièces de la machine. En outre, l'alliage ZL105A, développé à partir de l'alliage ZL105 et réduisant la teneur en Fe et autres impuretés, a également été fabriqué pour produire des moulages de haute qualité capables de supporter des charges importantes, comme les carters d'avion et les soupapes, en raison de sa résistance et de son allongement supérieurs après rupture. Carters, turbines, chemises d'eau de refroidissement, couvercles, supports de roulement et autres parties de moteurs et machines.
(5) alliage ZL106 l'alliage ZL106 possède des propriétés mécaniques moyennes, de bonnes propriétés d'écoulement, une résistance thermique satisfaisante aux fissures et est adapté au moulage de sable et de moule métallique. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour les pièces de formes complexes, les charges statiques porteuses, les pièces nécessitant une étanchéité à l'air élevée et fonctionnant à des températures plus élevées, telles que les corps de pompe et les culasses refroidies par eau.
(6) alliage ZL107 l'alliage ZL107 est adapté au moulage de sable et de moules métalliques. Il est étanche à l'air, offre une bonne fluidité et une bonne résistance aux fissures chaudes, ainsi que de bonnes propriétés mécaniques et de bonnes performances de coupe. Il est principalement utilisé dans la production de carters de moteurs diesel, de plaques et de cadres de piano, de bouchons d'huile et de poignées de soupapes, de culasses, de cadres de machines à écrire et d'autres parties.
(7) alliage ZL108 l'alliage ZL108 offre de bonnes performances de moulage, une résistance élevée, un faible coefficient de dilatation thermique et une bonne résistance à l'usure. En outre, ses performances à haute température sont satisfaisantes et sont généralement utilisées dans le moulage de moules métalliques. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour des pièces telles que les pistons de moteur à combustion interne et les poulies de levage.
(8) alliage ZL109 l'alliage ZL109 est adapté au moulage de moules métalliques, avec une excellente fluidité, une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance aux fissures chaudes, une bonne résistance à haute température et un faible coefficient de dilatation à la température. Ses utilisations typiques sont de faire des poulies, des bagues, des pistons d'automobile et des pistons de moteur diesel, et peuvent également être utilisés comme des poulies de levage, etc
(9) alliage ZL110 l'alliage ZL110 a des propriétés mécaniques moyennes et une bonne résistance à la chaleur. Il est adapté au moulage de moules à sable et de moules métalliques. L'alliage présente une densité élevée et un coefficient de dilatation linéaire. Il est utilisé pour fabriquer des pistons de moteur à combustion interne, des gicleurs d'huile, des pompes à huile et d'autres pièces. Toutefois, il convient de noter qu'en raison du coefficient de dilatation thermique élevé de l'alliage, des « cognements à froid et des étiements à chaud » peuvent se produire lorsqu'ils sont utilisés pour fabriquer des pistons.
(10) alliage ZL111 l'alliage ZL111 est bien étanche à l'air et résiste aux fissures thermiques, excellente fluidité, haute résistance, bonne résistance à la fatigue et bonne résistance à la corrosion, convient aux moules à sable, moulage sous pression de moules métalliques. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour fabriquer des pièces complexes à forte charge, telles que des pièces moulées pour aéronefs et missiles.
(11) alliage YL112 YL112 est un alliage moulé sous pression avec de bonnes propriétés de moulage et de mécanique, une bonne fluidité, une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance aux fissures thermiques. Il est couramment utilisé comme boîtes de vitesses, culasses refroidies par air et bases d'émetteurs radio. , les couvercles de tondeuse et les pièces moulées de frein pneumatique.
(12) alliage YL113 l'alliage YL113 présente une excellente fluidité, une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance aux fissures à chaud. Il est principalement utilisé pour le moulage sous pression. Les utilisations typiques sont pour les poulies, les pistons et les culasses. Il peut également être utilisé pour le moulage sous pression de carters de moteur d'automobile, de carters de moteur de moto, de boîtiers d'outils de jardin et d'autres accessoires. La qualité internationale est équivalente à la norme japonaise ADC12. Il s'agit du lingot d'aluminium recyclé le plus utilisé dans l'industrie de la coulée sous pression.
(13) alliage ZL114A l'alliage ZL114A possède de hautes propriétés mécaniques et de bonnes propriétés de moulage, c'est-à-dire une haute résistance, une bonne ténacité, une bonne fluidité, étanchéité à l'air et résistance aux fissures chaudes, et peut projeter des formes complexes. Les moulages haute résistance sont adaptés à diverses méthodes de moulage et sont utilisés pour les moulages haute résistance et de haute qualité pour fabriquer des pièces résistantes à des charges élevées, telles que les corps d'avions et de compartiments de missiles.
(14) alliage ZL115 l'alliage ZL115 est adapté au moulage de sable et de métal. Il offre de bonnes performances de moulage et de hautes propriétés mécaniques, telles qu'une résistance et une dureté élevées et une bonne élongation. Il est principalement utilisé comme guides d'ondes et soupapes haute pression. , canalisations hydrauliques, pylônes d'aéronefs et pales de rotor à grande vitesse, etc
(15) alliage ZL116 l'alliage ZL116 est adapté à la coulée de moules à sable et à métal. Il est étanche à l'air, il est fluide et résiste aux fissures chaudes. Il possède également de hautes propriétés mécaniques et est un alliage d'aluminium moulé haute résistance. Les applications typiques incluent les guides d'ondes, les vannes haute pression, les conduites hydrauliques, les pylônes d'avion et les lames de rotor haute vitesse.
(16) alliage ZL117 le ZL117 est un alliage Al-si hypereutectique. Il présente une bonne résistance à l'usure, un faible coefficient de dilatation thermique et de bonnes performances à haute température. Il offre également de bonnes performances de moulage et est adapté au moulage de moules métalliques. Il est souvent utilisé dans les moteurs. Pistons, plaquettes de frein, poulies, pompes et autres pièces nécessitant une résistance à l'usure.
(17) alliage YL117 l'alliage YL117 est équivalent à l'alliage B390.0 aux États-Unis. Il s'agit d'un alliage de moulage sous pression hypereutectique Al-si largement utilisé aux États-Unis. Il présente une bonne fluidité, une étanchéité à l'air modérée et une bonne résistance aux fissures thermiques. Il présente notamment une résistance à l'usure élevée et un faible coefficient de dilatation thermique. Il est principalement utilisé pour les blocs-moteurs, les blocs de frein, les poulies, les pompes et autres pièces nécessitant une résistance à l'usure.
Applications de l'alliage aluminium-zinc moulé (Al-Zn) [2]
Pour les alliages Al-Zn, en raison de la solubilité élevée du Zn dans l'Al, lorsqu'une fraction massique de plus de 10% de Zn est ajoutée à l'Al, la résistance de l'alliage peut être considérablement améliorée. Bien que ce type d'alliage ait une tendance à vieillissement naturel élevée et puisse atteindre une résistance élevée sans traitement thermique, les inconvénients de ce type d'alliage sont une faible résistance à la corrosion, une densité élevée et une tendance à la fissuration à chaud pendant le moulage. Par conséquent, ce type d'alliage est principalement utilisé pour fabriquer des pièces de boîtier d'instruments moulés sous pression. Les caractéristiques et les applications des alliages courants d'Al-Zn moulé sont les suivantes :
(1) alliage ZL401 l'alliage ZL401 offre des performances de moulage moyennes, une faible cavité de rétrécissement et une tendance à la fissuration à chaud, de bonnes performances de soudage et de coupe, une résistance élevée à l'état moulé, mais une faible plasticité, une densité élevée et une faible résistance à la corrosion. L'alliage ZL401 est principalement utilisé pour diverses pièces de moulage sous pression, pièces automobiles et d'aéronefs dont la température de fonctionnement ne dépasse pas 200 degrés Celsius et formes structurelles complexes.
(2) alliage ZL402 l'alliage ZL402 possède des propriétés de moulage moyennes, une bonne fluidité, une étanchéité à l'air modérée et une résistance au craquage à chaud, de bonnes performances de coupe, des propriétés mécaniques élevées et une grande ténacité d'impact à l'état moulé, mais une densité élevée et difficile à fondre pendant la fusion. Le procédé est complexe et est principalement utilisé dans les équipements agricoles, les machines-outils, les moulages de navires, les dispositifs radio, les régulateurs d'oxygène, roues en rotation et pistons de compresseur d'air.
Applications de l'alliage aluminium-magnésium moulé (Al-mg) [3]
La fraction massique de mg dans l'alliage Al-mg est de 4 % à 11 %. Cet alliage présente une faible densité, des propriétés mécaniques élevées, une excellente résistance à la corrosion, de bonnes performances de coupe et une surface usinée brillante et belle. Toutefois, en raison des procédés complexes de fusion et de fonte de ce type d'alliage, en plus d'être utilisés comme alliages résistant à la corrosion, ils sont également utilisés comme alliages décoratifs. Les caractéristiques et les applications des alliages courants Al-mg sont les suivantes.
(1) alliage ZL301 l'alliage ZL301 est très résistant, offre une bonne élongation, offre d'excellentes performances de coupe, est bien soudé, peut être anodisé, et peuvent provoquer des vibrations. L'inconvénient est qu'il a une tendance de la microporosité et qu'il est difficile à jeter. Alliage ZL301 il est utilisé pour fabriquer des pièces présentant une résistance élevée à la corrosion telles que des cadres, des supports, des tiges et des accessoires soumis à des charges élevées, des températures de fonctionnement inférieures à 150 degrés Celsius, et fonctionnant dans l'atmosphère et l'eau de mer.
(2) alliage ZL303 l'alliage ZL303 présente une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, de bonnes performances de coupe, un polissage facile, des performances de moulage acceptables, les faibles propriétés mécaniques ne peuvent pas être renforcées par traitement thermique et ont tendance à former des cavités de retrait. Il est largement utilisé moulage sous pression. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour les pièces à charge moyenne sous corrosion ou les pièces dans une atmosphère froide et à des températures de fonctionnement ne dépassant pas 200 degrés Celsius, telles que les pièces de navire et les carters de machine.
(3) alliage ZL305 l'alliage ZL305 est principalement basé sur l'alliage Al-mg avec du Zn ajouté pour contrôler le vieillissement naturel, améliorer la résistance à la corrosion par résistance et contrainte, avoir de bonnes propriétés mécaniques complètes et réduire l'oxydation, la porosité et les défauts de pores de l'alliage. Ce type d'alliage est principalement utilisé pour les pièces présentant des exigences de corrosion élevées qui peuvent supporter des charges élevées, fonctionner à des températures inférieures à 100 degrés Celsius et travailler dans l'atmosphère ou l'eau de mer, comme les pièces dans les navires de mer.
Classification
Présentation de la classification
Les lingots d'aluminium sont divisés en trois types selon leur composition : lingots d'aluminium pour la fusion, lingots d'aluminium de haute pureté et lingots d'alliage d'aluminium; selon leur forme et leur taille, ils peuvent être divisés en lingots de barres, lingots ronds, lingots de plaques, lingots en T, etc
Plusieurs lingots d'aluminium courants
Lingots d'aluminium pour la fusion--15 kg, 20 kg (≤99.80%Al) :
Lingot en aluminium en T--500 kg, 1000 kg (≤99.80%Al) :
Lingots d'aluminium haute pureté - 10 kg, 15 kg (99.90 % ~ 99.999 % d'Al) ;
Lingots d'alliage d'aluminium--10kg, 15kg (Al--si, Al--Cu, Al--mg);
Lingot de plaque--500~1000 kg (pour la fabrication de plaques) ;
Lingot rond--30~60 kg (pour le schéma de câblage)
Zhengde aluminium, notre matière première industrielle quotidienne est appelée lingot d'aluminium, qui devrait être appelé "lingot d'aluminium pour la fusion" selon la norme, mais tout le monde est utilisé pour l'appeler "lingot d'aluminium". Il est produit par électrolyse à l'aide d'alumine-cryolite. Produit brut. Le produit obtenu par fusion (ou affinage) et par coulée. Par exemple, les lingots laminés, les lingots extrudés, les lingots forgés et les lingots d'aluminium pour la fusion. Les spécifications et matériaux du produit peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client.
| Grade |
Composition chimique /% |
| AL |
Si |
FE |
Cu |
Env |
Mg |
Zn |
Mn |
| Al99.90 |
99.9 |
0.05 |
0.07 |
0.005 |
0.02 |
0.01 |
0.025 |
|
| Al99.85 |
99.85 |
0.08 |
0.12 |
0.005 |
0.03 |
0.02 |
0.03 |
|
| Al99.70 |
99.7 |
0.1 |
0.2 |
0.01 |
0.03 |
0.2 |
0.03 |
|
| Al99.60 |
99.6 |
0.16 |
0.25 |
0.01 |
0.03 |
0.03 |
0.03 |
|
| Al99.50 |
99.5 |
0.22 |
0.3 |
0.02 |
0.03 |
0.05 |
0.05 |
|
| Al99,00 |
99 |
0.42 |
0.5 |
0.02 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
|
| Al99.70E |
99.7 |
0.07 |
0.2 |
0.01 |
0 |
0.02 |
0.4 |
0.005 |
| Al99.60E |
99.6 |
0.1 |
0.3 |
0.01 |
|
0.02 |
0.04 |
0.007 |
Nos avantages
La qualité d'abord: La production et l'inspection en stricte conformité avec les normes de production;
Avantage de prix : remises basées sur les prix réels du marché ;
Garantie de transaction : il n'y aura aucune perte de fonds du client ;
Garantie après-vente : le problème du client est notre problème ;
Coopération à long terme : assurance de la qualité, avantage de prix, service sincère peut durer longtemps.
Photos détaillées
Emballage et expédition
Profil de l'entreprise
Shandong Zhengde Metal Manufacturing Co., Ltd . Est une société de production et de vente intégrant des bobines en acier laminées à chaud, des bobines en acier laminées à froid, des bobines en acier galvanisé, des bobines en acier à revêtement coloré, de l'acier profilé, tuyaux en acier, fils en acier, maillage métallique, acier inoxydable, aluminium, le cuivre et d'autres produits métalliques ont intégré de grandes entreprises. Cinq bases de production et de vente ont été créées à Binzhou, LIAOCHENG, Wuxi, Tianjin, Jinan et Tai'an, avec plus de 100 lignes de production, 4 laboratoires reconnus au niveau national, 2 centres d'ingénierie technique et 5 centres technologiques d'entreprise. Les produits sont exportés vers plus de 50 pays et régions, comme l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Europe, la région du Moyen-Orient, la Russie, Afrique, Amérique du Nord et autres parties du monde.
Philosophie de l'entreprise :
La qualité d'abord: La production et l'inspection en stricte conformité avec les normes de production;
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Si vous rencontrez des fabricants malhonnêtes pendant le processus d'approvisionnement, nous pouvons vous fournir une équipe juridique professionnelle. Nous espérons que notre coopération est pleine de soleil!
Bienvenue dans l'entreprise pour l'enquête et la coopération, et attendez-vous à une coopération amicale avec vous!
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7.quel type de paiement votre entreprise prend-elle en charge ?
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