Info de Base.
Warranty
One Year of Free Repair Warranty
Update Method
Par Internet
Spécifications
30cm*22cm*9cm
Description de Produit
XTOOL EZ300 Pro avec 5 systèmes de diagnostic moteur, ABS, SRS, Transmission et de MPT Tablet Outil de diagnostic
Mise à jour gratuite en ligne pour 2 année.
Langue: Anglais, la Malaisie, le polonais
Fonction XTOOL EZ300 Pro:
1. Différents véhicules sont légèrement différents menus.
Fonction principale 2. Common menu comporte les options suivantes:
Lire l'ECU: cette fonction est de lire les informations de version de l'ECU, ce qui est l'équivalent de " système " ou " système d'identification de l'information " dans certains systèmes de commande électronique, que tout cela signifie pour lire l'ECU versions logiciels et matériels connexes, des modèles et date de production de moteur diesel, numéro de pièce, etc. Il est pratique pour nous de faire enregistrer dans le processus de maintenance, et il rend également plus tard la date de la rétroaction et de la gestion plus facile.
Lire les codes de diagnostic: lire les codes de diagnostic mémorisés dans l'ECU.
Effacer les codes de diagnostic: Effacer les codes de diagnostic actuelles et historiques de la mémoire dans l'ECU, en vertu de la prémisse que tous les problèmes sont éliminés. Les codes de diagnostic ne peut pas être effacé sans éliminer tous les problèmes, ce qui cause l'outil de diagnostic toujours la lecture du code de diagnostic parce que le code sera toujours enregistrés dans l'ECU.
Suggestion: Les utilisateurs devraient mieux de ne pas effacer les codes de diagnostic, nous avons besoin de la peine d'enregistrement Détails après la lecture de code, qui est fourni comme référence pour l'entretien. Après traitement de problèmes, il y aura aucun code de diagnostic lorsque nous avons re-read.
Lire les données en direct: Qui est de lire les paramètres de fonctionnement du moteur, comme l'huile de pression, température, régime moteur, température d'huile de carburant, température de liquide de refroidissement, température d'air d'admission, etc. En se fondant sur ces paramètres, nous pouvons juger directement où réside le problème, ce qui contribue à réduire la portée dans l'entretien. Pour certains véhicules, au cours de leur fonctionnement réel, les problèmes tels que les caractéristiques de performance offset, réduction de sensibilité peuvent être jugés en live data. Cette fonction a besoin de nous très familiers avec Les paramètres du moteur, par exemple, lorsque le régime de ralenti est de 800tr/min ou 750tr/min, température de fonctionnement du liquide de refroidissement est comprise entre 80~105ºC, quelles sont la tension de fonctionnement et l'heure de chaque capteur et l'actionneur?
Fonctions spéciales: Dépend de modèles de véhicules.
Composants de l'actionnement/ative/ Test: principalement pour juger si ces éléments de commande du moteur fonctionnent correctement.
Vue de dessus d'EZ300PRO Comprimé:
Charge de la batterie ou MicroUSB: Synchronisation de données avec le PC
DB15 Port: Prend en charge une connexion filaire avec la voiture par le câble
Bouton d'alimentation: Alimentation sur ou hors tension
Paramètres techniques EZ300PRO:
Système d'exploitation: Android
Processeur: Processeur quadricoeur 1, 6 GHZ
Mémoire: 1 G de RAM, 16G FLASH
Affichage: 7, 0 pouces à écran tactile avec résolution de 1024×600
Capteurs: Capteur de gravité, Capteur de lumière ambiante
Entrée/Sortie audio: Microphone, haut-parleurs Dual, 4 bandes stéréo 3, 5 mm/prise casque standard
Alimentation et Batterie: 4000mAh, batterie lithium-polymère 3, 7 V
Tension d'alimentation: 5 V
Consommation électrique: 8 W
La température de fonctionnement: -20 à 50ºC(-4 à 126ºF)
Humidité: < 90%
La dimension (L*W*H): 218*150*29mm
Connexion au véhicule de diagnostic:
Test de connexion du véhicule:
Connexion filaire →→→
A. Brancher les câbles et EZ300PRO en ordre suivant: →→→
B. Mettre le contact et tournez sur l'EZ300PRO comprimé, puis touchez sur l'EZ300PRO application afin de tester les véhicules. (Illustré comme suit)
EZ300PRO Mainframe Câble de test principal Véhicule OBD-16
Précautions avant utilisation:
1. L'alimentation de véhicule doit satisfaire aux limites de tension normale DC4.8V---5V.
2. Quand Tirer le faisceau de fils de test et bouchon, les utilisateurs devraient pincer l'avant-Fin de l'du faisceau de fils à tirer et bouchon, pas de retirer la section centrale De la faisceau de fils. Les utilisateurs doivent vérifier la direction correspondante du port et le bouchon dans l'horizontale lorsqu'ils Branchez le faisceau de fils, Au lieu d'insérer dans une barre oblique, ce qui peut endommager le terminal.
3. Lorsque vous prenez certains tests des fonctions spéciales, les utilisateurs sont nécessaires pour exploiter l'appareil conformément aux instructions de fonctionnement. Pour véhicule, Il a de respecter scrupuleusement les exigences, par exemple, les conditions que certains modèles de véhicules doivent être atteints sont comme suit: Température moteur 80ºC/105ºC, désactiver Les charges (telles que les phares, air conditionné, etc. ), mettre la pédale d'accélérateur en position relâchée, etc.
4. L'ECU pour les modèles de véhicules nationaux chinois sont relativement désordonnée, de sorte que lorsque les utilisateurs répondent aux conditions, telles que la voiture ne peut pas être testé ou les données de test est faux, ils devraient examiner si le menu sélectionné correspond à l'testé le système de contrôle électronique, Ou ils peuvent trouver la voiture l'ECU et sélectionnez le menu de droite selon le numéro de modèle sur l'étiquette de l'ECU.
5. Si les utilisateurs ne peuvent pas trouver le modèle de véhicule testé ou système de commande électronique dans EZ300PRO menu test, ils peuvent avoir besoin de mettre à jour le logiciel ou consultez Xtool service technique
6. Interdit d'avoir à l'aide du faisceau de test de connexion Pas de Xtool pour éviter les pertes inutiles.
7. Interdit de mettre hors tension directement dans la communication entre EZ300PRO et véhicule. Les utilisateurs doivent annuler la tâche et revenir à l'interface principale, Puis mettez hors tension.
8. Le périphérique doit être mis et soulever légèrement pour éviter toute collision lorsque vous utilisez EZ300PRO. Lorsque vous cliquez sur l'écran, touchez-la doucement pour Garantir la durée de service de l'écran tactile.
9. Au cours de longue période de non-utilisation, veuillez vous déconnecter de la puissance et la désactiver.
Options de menu:
1. Après la tablette EZ300PRO connecté au véhicule via le câble principal, le diagnostic peut être effectuée maintenant. L'interface de diagnostic est comme ci-dessous.
2. Les utilisateurs peuvent choisir le menu en se fondant sur leurs besoins réels: La sélection pour l'Europe les moyens d'entrer dans les voitures européennes, la sélection de menu pour l'Asie signifie entrer Asian cars, de la sélection de menu pour l'Amérique veut dire entrer de voitures américaines, la sélection de menu pour la Chine veut dire entrer voitures chinois menu. Les utilisateurs peuvent également à la recherche de modèle de véhicule d'entrée.
Les fonctions de test:
Prendre la voiture Volkswagen par exemple, sélectionnez le diagnostic, puis sélectionnez l'Europe en voiture, les utilisateurs peuvent voir le logo de Volkswagen. Si le logo n'a pas été vu,
Veuillez vous balayez vers le haut et vers le bas ou saisissez le modèle de voiture à la recherche.
Différents véhicules sont légèrement différents menus.
Menu de fonction principale commune comprend les options suivantes:
Lire l'ECU:
Cette fonction est de lire les informations de version de l'ECU, ce qui est l'équivalent de " système " ou " système d'identification de l'information " dans certains electronic
Systèmes de contrôle, que tout cela signifie pour lire l'ECU versions logiciels et matériels connexes, des modèles et date de production de moteur diesel, numéro de pièce,
Etc. Il est pratique pour nous de faire enregistrer dans le processus de maintenance, et il rend également plus tard la date de la rétroaction et de la gestion plus facile.
Lire les codes de diagnostic:
Lire les codes de diagnostic mémorisés dans l'ECU.
Sélectionnez Lire les codes de diagnostic pour lire les codes de diagnostic mémorisés dans l'ECU. Écran affiche le code de diagnostic et sa définition lorsque lire l'
Les codes de diagnostic, indiquée ci-dessous.
Astuce: Dans le processus de diagnostic, si le périphérique indique "système est OK " ou " Aucun code de diagnostic", cela signifie il y a aucun code de diagnostic
Stockées dans l'ECU ou certains problèmes ne sont pas sous le contrôle de l'ECU, la plupart de ces problèmes sont les troubles du système mécanique ou l'exécutif
Contrôle du circuit ennuis, il est également possible que le signal du capteur peut de partialité dans les limites, ce qui peut être jugé en Live Data.
Effacer les codes de diagnostic:
Retour à l'étape précédente, sélectionnez Effacer les codes de diagnostic pour effacer les codes de diagnostic actuelles et historiques de la mémoire dans l'ECU. L'exécution de cette fonction
Effacer tous les codes de diagnostic historique et lecourant. Assurez-vous de savoir si les codes de diagnostic ont été enregistrés avant d'effacer, montré comme ci-dessous.
Cliquez sur Oui pour faire une confirmation claire, si la communication est normale, il indique "Codes de diagnostic effacé avec succès" ou "Effacement des codes de diagnostic". En règle générale, les utilisateurs ont besoin re-lire les codes de diagnostic après le nettoyage de confirmer si les codes de diagnostic ont été effacés.
Suggestion:
Les utilisateurs devraient mieux de ne pas effacer les codes de diagnostic, nous avons besoin de la peine d'enregistrement Détails après la lecture de code, qui est fourni comme référence pour l'entretien.
Après traitement de problèmes, il y aura aucun code de diagnostic lorsque nous avons re-read.
Lire les données en direct:
Qui est de lire les paramètres de fonctionnement du moteur, comme l'huile de pression, température, régime moteur, température d'huile de carburant, température de liquide de refroidissement,
Température d'air d'admission, etc. En se fondant sur ces paramètres, nous pouvons juger directement où réside le problème, ce qui contribue à réduire la portée
Dans l'entretien. Pour certains véhicules, au cours de leur fonctionnement réel, les problèmes tels que les caractéristiques de performance, de sensibilité, de réduction de décalage
Peut être jugé en live data. Cette fonction a besoin de nous très familiers avec Les paramètres du moteur, par exemple, lorsque le régime de ralenti est de 800tr/min ou 750tr/min,
Température de fonctionnement du liquide de refroidissement est comprise entre 80~105ºC, quelles sont la tension de fonctionnement et l'heure de chaque capteur et l'actionneur?
Fonctions spéciales:
Plus de la fonction spéciale sera trouvé dans les différents modèles de véhicules.
Composants de l'actionnement/ative/ test:
Principalement pour juger si ces éléments de commande du moteur fonctionnent correctement.
Sélectionnez Entrer les paramètres
Les utilisateurs peuvent définir la langue, l'unité et d'autres options liées au système:
Langues: Sélectionnez la langue. Veuillez cocher la nécessaire option à partir de plusieurs options de langue sur la droite.
Adresse:
Room 205, Building 4, Songbai Road, Heshuikou Community, Matian Street, Guangming District, Shenzhen
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
Nous sommes le fabricant et fournisseur dans le monde, principalement engagés dans des outils de diagnostic automatique,l′outil de diagnostic du chariot heavy duty, moto diagnsotic outils,milleage kit de correction automatique,auto key programmeur, puce auto tuning,lecteur de code automatique auto IMMO lecteur,auto programmeur de l′ECU ,la clé machine de découpe,clé transpondeur auto et auto Puces transpondeur comme VXDIAG VCX SE l′outil de programmation et de Diagnostic BMW,Yanhua Mini PACD Programmation BMW Master Pack complet avec le module1/2/3/4/7/8/11, Mercedes BEZN C6 OEM Xentry DOIP Diagnostic multiplexeur VCI,BMW EF BMW E/F II POUR LE DIAGNOSTIC DU SCANNER ++ ELV Réinitialisation Réinitialisation du compteur kilométrique etc,autel MaxiCom MK906 Mise à jour version de MS906 Outil de programmation et de diagnostic en ligne ,Lonsdor K518ISE K518 programmeur clé pour toutes les marques avec le compteur kilométrique Iprog+ Programmeur Adjustmen,l′appui IMMO + correction de kilométrage + Airbag Reset Till Iprog PRO 2019 Remplacer Carprog/Digiprog/Tango,Autel MaxiCOM MK908P PRO Outil de diagnostic du système complet avec J2534 Programmation ECU,Autel MaxiIM IM608 ADVANCED IMMO & Apprentissage des clés, autel MaxiSys Elite avec WiFi/Bluetooth Scanner OBD diagnostic complet avec J2534 Programmation ECU ,OBDSTAR X300 et DP PAD2 A/B/C+D′antidémarrage de configuration de la fonction spéciale+Kilométrage prend en charge de Correction de la programmation ECU & Toyota Smart Key,KTM banc programmeur de l′ECU pour BOOT ,Bench lire et écrire,JUNGHEINRICH KIT DE DIAGNOSTIC JUDIT INCADO BOX,Orange5 Dispositif de programmation professionnelle ,lancer X431 Diagun IV puissant outil de diagnostic , JMD Handy Bébé II 4D/46/48/g de puces puce Clé de voiture copieur programmeur clés Handy bébé 2 principaux programmeur, Xhorse Condor Dolphin XP005 Machine de découpe automatique de clé , FVDI J2534 Outil de diagnostic pour Ford et Mazda Programmation du module de support en ligne,XTUNER E3′outil de diagnostic ,Easydiag VPECKER E4 Outil de numérisation Bluetooth pour Android , Porsche Porsche testeur Piwis 3 III,lancer Outil de diagnostic X431 X-431 V+ X431 PRO+ X431 PRO3, X431 V X431 PRO lancer X431 V 8pouces Tablet WiFi/Bluetooth outil de diagnostic,MB SD C5 connecter SD Compact Diagnostic 5 étoiles avec WiFi pour les voitures et camions ,MaxiSYS AUTEL MS906 Auto diagnostic MaxiSYS scanne, PRO MS908P, AUTOBOSS V30 Super Élite Scanner,BMW AK91 Plus programmeur clé,R280 Plus pour BMW Motorola MC9S12puce XEP100,R290 BMW Ar4+ Programmeur BDM,SuperOBD SKP900 SKP-900 OBD2 tenu à la main touche Auto programmeur, Easycoding pour BMW et Rolls-Royce, Porsche testeur Piwis II Porsche Porsche Piwis testeur Piwis2 Testeur GDS VCI 2,Outil de diagnostic pour Hyundai et Kia, outil de diagnostic de Chrysler WITECH VCI POD,BMW ICOM A2+B+C′outil de diagnostic et de programmation, WABCO KIT DE DIAGNOSTIC WABCO Remorque et interface de diagnostic du chariot,Hyster PC Service l′outil de diagnostic CAN USB Hyster Ifak,Yale PC Ifak peut l′outil Service Interface USB,CN900 Mini auto Key programmer le remplacement de CN900 décodeur +4D +46 Cloner la case +Toyota G Chips Cloner Box,MB Connecter SD Compact4, IQ4bike Systèmes de diagnostic électronique précis pour les motocycles,VAG COM VCDS, 19,6 19,6 tm100 programmeur clés à la place de la clé de tango programmeur, outil de diagnostic VCM Ford II , BMW L′ICOM, BMW GT1, BMW OPS, BMW, PPAR Ford IDS VCM, GM TECH2, Nissan consult3, Benz Compact4 Star, scanner de diagnostic pour Mitsubishi mut3, testeur de diagnostic-2 pour Toyota, Honda et Suzuki GNA600, VAS5054A, Volvo DICE, X-100+ X100, plus la touche Auto programmeur, GM, MDI X-100+ X100 Touche Plus programmeur, CAT III de l′adaptateur, PS2 professionnelle du chariot Outil de diagnostic, Digimaster3 Digimaster III, chariot Diag Diagnostic Diesel King-Multi Interface , Moto Moto universel 7000TW Scan Tool, outil de diagnostic du chariot- Scania VCI3,BMW EXPLORER PROG, programmeur de l′ECU KTMflash & Outil de mise à niveau de puissance de transmission , outil de programmation de l′ECU KTAG, Kess V2 Gestionnaire OBD2 kit de Tuning, Scania VCI3 VCI 3, camion Hino Diagnostic Explorer,Zed bull programmeur clé, clé de CFF programmeur, FGTech Galletto4 Galletto 4 Master, Volvo VCADS, JCB Electronic Service Tool, outil de diagnostic Linde canbox, ISUZU outil de diagnostic du chariot, outil de diagnostic de Caterpillar, Cummins INLINE 7 adaptateur de liaison de données, adaptateur de communication de l′interface est II, , John Deere Conseiller en matière de diagnostic de l′EDL.