Info de Base.
N° de Modèle.
Exhaust Header GW-T-EH001
Car Model
for BMW E36 323I 325I 328I M3 92-98
Discharge Standard
Euro IV
Certification
ISO9001, TS16949
Noise Source
The Noise of Engine
The Noise of Engine
Aerodynamic Noise
Automobile Chassis Noise
Transmission Noise
Component
Exhaust Manifold
Main Market
North America
Exhaust Header Name
Hot Sale Exhaust Header for Toyota Gt86
Exhaust Header OEM
Available
Exhaust Header Logo
Customized
Exhaust Header Shipment
by Sea
Exhaust Header MOQ
20 Sets
Exhaust Header Sample
to Be Negotiated
Exhaust Header Price
to Be Negotiated
Exhaust Header Delivery Time
25 Days
Exhaust Header Stock
in Stock
Paquet de Transport
Standard
Spécifications
CHINA High Quality Exhaust Header for BWM E36 323i
Description de Produit
Vente pièces de rechange à chaud en-tête d'échappement pour Toyota GT86
La spécification
Vente pièces de rechange à chaud en-tête d'échappement pour Toyota GT86
1) A fait de haute qualité Couverts en acier inoxydable avec revêtement en céramique métallique
2)soudés TIG bride de la machine CNC
3)rigoureux contrôle de qualité au cours du processus
4)Professional conçu
5)les clients à concevoir et le logo sont les bienvenus
6)garantie de deux ans
7)prix compétitif
8)livraison à temps et le meilleur service après-vente
Nom | Vente pièces de rechange à chaud en-tête d'échappement pour Toyota GT86 | Matériel | Acier inoxydable 201 |
La couleur | L'argent | Épaisseur | 1.25mm |
Le port | Qingdao/Tianjin/Ningbo | L'emballage | L'emballage carton |
Surface | Miroir polie | La garantie | 2 ans |
Vente pièces de rechange à chaud en-tête d'échappement pour Toyota GT86
Dans l'automobile ingénierie, un collecteur d'échappement des Gaz d'échappement à partir de plusieurs recueille les cylindres en un tuyau. Collecteurs d'échappement Sont généralement simple en fonte ou en acier inoxydable qui recueillent des unités d'échappement moteur À partir de plusieurs vérins à gaz et de le livrer à la Ligne D'échappement
Collecteur d'échappement en acier inoxydable GRWA sont faites de la ss304 matériau avec 6~8 de nickel et de soudage TIG, trois fois miroir polie. Qui sont la différence avec une faible des produits de qualité.
GRWA consacrée à vous offrir de nouveaux systèmes d'échappement de réglage et de la tendance, d'échappement silencieux, conseils d'Échappement, Échappement en-têtes, downpipes d'échappement et d'Échappement, échappement de soupape de fermeture et ainsi de suite qui sera toujours supérieure à la performance, conception et de l'artisanat en utilisant la technologie innovante de pointe. Avec l'expérience, connaissances et de passion, ils sont commis et de la valeur de leurs clients et l'industrie avec rien mais le meilleur et à jour de produits.
En-têtes Sont une des vis de la plus simple sur les accessoires que vous pouvez utiliser pour améliorer Le Rendement du moteur. Le but d'en-têtes est de rendre plus facile pour le moteur pour pousser les gaz d'échappement des Cylindres. Lorsque vous regardez les quatre-course dans La façon dont les moteurs de voiture du cycle de travail, vous pouvez voir que le moteur produit de tout son Pouvoir Au cours de la course d'alimentation. L' Essence Dans le cylindre de Burns et se développe au cours de cette course, la génération de puissance. Les trois autres traits sont mal nécessaire nécessaires pour faire la course d'alimentation possible. Si ces trois traits consomment de l'alimentation, ils sont une ponction sur le moteur. Au cours de la Course d'échappement, une bonne façon pour un moteur de perdre le pouvoir est par le biais de La pression de retour. La soupape d'échappement s'ouvre au début de la course d'échappement, puis le piston pousse les gaz d'échappement hors du vérin. Si il y a un montant de la résistance que le piston doit pousser contre pour forcer le gaz d'échappement, l'alimentation est gaspillée. En utilisant deux soupapes d'échappement plutôt qu'un améliore le débit en rendant le trou que le gaz d'échappement voyager à travers le plus grand. Dans un moteur normal, une fois la sortie de gaz d'échappement du cylindre ils finissent dans le Collecteur d'échappement. Dans un quatre cylindres de moteur de cylindre ou huit, il y a quatre cylindres en utilisant le même collecteur. Depuis le collecteur, le débit de gaz d'échappement dans un tuyau vers le Convertisseur catalytique Et l' -MUFFLER. Il s'avère que le collecteur peut être une source importante de la pression de retour parce que les gaz d'échappement d'un cylindre accumuler la pression dans le collecteur qui affecte le cylindre suivant qui utilise le collecteur. L'idée derrière une Barre de coupe d'échappement Consiste à éliminer la pression de retour du collecteur. Au lieu d'un collecteur commun que tous les cylindres de partager, chaque cylindre obtient sa propre ligne d'échappement. Ces tuyaux sont réunis dans une plus grande pipe a appelé le Collector. Les tuyaux individuels sont coupées et refoulées afin que chacun est la même longueur que les autres. En les rendant la même longueur, il garantit que chaque gaz d'échappement du cylindre arrivent dans le collecteur échelonnées tout aussi il y a donc pas de la pression de retour générés par les vérins partageant le Collector.
Adresse:
Room 12B17, No. 3 Building, Excellence Century Center, No. 31 Longcheng Road, Shibei District, Qingdao, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, IATF16949
Présentation de l'Entreprise:
Notre entreprise propose une grande variété de produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de « la qualité d′abord, le client d′abord et basé sur le crédit » depuis la création de l′entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec des entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant depuis que la tendance de la mondialisation économique s′est développée avec une force irrésistible.