Info de Base.
N° de Modèle.
YC6J Series
Position du moteur
Intérieur
Intake
Turbocharged Linter-Cooled
Spécifications
ZC/CCS/IMO
Description de Produit
Série J Yuchai YC6 moteur diesel marin
Caractéristiques & avantages
Conçu et développé la technologie basée sur l'Allemagne plate-forme.
Construit sur la durabilité éprouvée de YC6105Q, tout en ajoutant notre riche expérience du marché pour 30 ans.
Un morceau de la culasse et chemise humide chemises - assurer un rendement plus de la vie.
Couple élevé, faible rendement de la vitesse supérieure à celle de la plupart de leurs concurrents nationaux.
Système de contrôle électronique Intelligent-Dans la fonctionnalité complète.
pièces de rechange de l'euro3 et Euro 4 versions sont hautement interchangeables, rendant les pièces de remplacement plus facile à l'accès.
Point de l'engrènement de ligne de l'entraînement de pignon- vous donner le meilleur confort ride avec moins de bruit et vibrations.
Spécifications techniques
Le modèle de moteur | YC6j160-21 | YC6j170-21 | YC6j180-21 | YC6j190-20 | YC6j210-20 |
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La configuration | Vertical, en ligne, 4 Accident vasculaire cérébral, refroidis par eau, injection directe |
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage x course (mm) | 105x125 |
Déplacement (L) | 6.49 |
|
L'aspiration | Suralimenté, inter-refroidi |
Système | P-pompe |
La puissance nominale /vitesse (kW/r/min) | 118/2500 | 125/2500 | 132/2500 | 140/2500 | 155/2500 |
Couple/Vitesse de pointe (N.m/r/min) | 520/1400-1700 | 550/1400-1700 | 590/1400-1700 | 630/1400-1700 | 710/1400-1600 |
Min. La consommation de carburant à pleine charge (g/kW.h) | ≤200 |
Bruit (ISO 3744)dB(A) | ≤99 |
Les émissions | Euro 2 |
Poids sec (kg) | 733 |
L'application | 6-14T moyen-devoir des camions du tracteur |
Le modèle de moteur | YC6j180-30 | YC6j190-30 | YC6j200-30 | YC6j220-30 | YC6j230-30 |
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La configuration | Vertical, en ligne, 4 Accident vasculaire cérébral, refroidis par eau, injection directe |
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage x course (mm) | 105x125 |
Déplacement (L) | 6.49 |
|
L'aspiration | Suralimenté, inter-refroidi |
Le circuit de carburant | Bosch |
La puissance nominale /vitesse (kW/r/min) | 132/2500 | 140/2500 | 147/2500 | 162/2500 | 170/2500 |
Couple/Vitesse de pointe (N.m/r/min) | 650/1200~1700 | 700/1200~1700 | 730/1200~1700 | 800/1200~1700 | 850/1200~1700 |
Min. La consommation de carburant à pleine charge (g/kW.h) | ≤200 |
Bruit (ISO 3744) dB(A) | ≤99 |
Émission | Euro 3 |
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Poids sec (kg) | ≤760 |
L'application | 6-12T sur la route des camionnettes de taille moyenne ; 6×4/6 × 2/4 × 2 de la construction des véhicules; 4×2 Tracteur camions; |
Le modèle de moteur | YC6j220-42 | YC6j210-42 | YC6j200-42 | YC6j190-42 | YC6j180-42 | YC6j170-42 | YC6j160-42 |
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La configuration | Vertical, en ligne, 4 Accident vasculaire cérébral, refroidis par eau, injection directe |
Soupapes par cylindre | 4 |
Déplacement (L) | 6.49 |
Alésage x course (mm) | 105×125 |
L'aspiration | Suralimenté, inter-refroidi |
La puissance nominale /vitesse(kW/r/min) | 162/2500 | 155/2500 | 147/2500 | 140/2500 | 132/2500 | 125/2500 | 118/2500 |
Couple/Vitesse de pointe (N.m/r/min) | 800/1200~1700 | 760/1200~1700 | 730/1200~1700 | 700/1200~1700 | 660/1200~1700 | 550/1200~1700 | 550/1200~1700 |
Min. La consommation de carburant à pleine charge (g/kW.h) | ≤196 |
Système | Bosch+ SCR |
Bruit (ISO3744) dB(A) | ≤95 |
Émission | Euro 4 |
Poids sec (kg) | 680 |
L'application | 6×4/6 × 2/4×2 Moyenne des camionnettes, 4×2 de la construction des véhicules,4×2 tracteurs à basse vitesse; |
Le modèle de moteur | YC6j220-46 | YC6j210-46 | YC6j200-46 | YC6j190-46 | YC6j180-46 | YC6j170-46 | YC6j160-46 |
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La configuration | Vertical, en ligne, 4 Accident vasculaire cérébral, refroidis par eau, injection directe |
Soupapes par cylindre | 4 |
Déplacement (L) | 6.49 |
Alésage x course (mm) | 105×125 |
L'aspiration | Suralimenté, inter-refroidi |
La puissance nominale /vitesse(kW/r/min) | 162/2500 | 155/2500 | 147/2500 | 140/2500 | 132/2500 | 125/2500 | 118/2500 |
Couple/Vitesse de pointe (N.m/r/min) | 760/1400~1700 | 710/1400~1700 | 700/1400~1700 | 630/1400~1700 | 590/1400~1700 | 550/1400~1700 | 550/1400~1700 |
Min. La consommation de carburant à pleine charge (g/kW.h) | ≤196 |
Système | Bosch+ SCR |
Bruit (ISO3744) dB(A) | ≤95 |
Émission | Euro 4 |
Poids sec (kg) | 680 |
L'application | 6×4/6 × 2/4×2 Moyenne des camionnettes; |
L'emballage & date de livraison
détails de l'emballage | Cas de contreplaqué standard |
date de livraison | 25 jours |
Le Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. (NYSE : CYD) est le noyau filiale de Guangxi Yuchai Machinery Group Co., Ltd., avec plus de 9,000 employés, total des actifs de plus de 16 milliards de yuan et un rapport annuel de 700,000 unités de sortie du moteur. Nous avons terminé l'actionnariat de la réforme en 1992, est devenu un Chinois-foreign joint venture en 1993 grâce à la restructuration, et est allé public sur la Bourse de New York en 1994 en Chine, le premier constructeur du moteur énumérés à l'étranger. Son siège social à Yulin, Guangxi, nous avons 7 filiales et de bases de production dans des domaines tels que Fujian, Jiangsu, Anhui et Shandong.
Nous avons établi une haute efficacité et la coordonnée du système de fonctionnement (YCPS maigre) qui est caractéristique de Yuchai, orientée sur le marché et fondée sur la fabrication sans gaspillage, des centres sur la qualité, intègre étroitement avec le marché de produits et répond à des segments de marché rapide, renforçant ainsi notre force de l'intégration globale de la compétitivité des produits de base, de la fabrication, la commercialisation de la force La force et force du système et en établissant une fondation de l'EDTR pour notre développement novateur.
Avec énormément de la R & D de la force, nous avons établi des bases de recherche de Nanning et Yulin, possédait un institut de recherche en ingénierie de pointe intérieure, un centre technique national de l'entreprise, un laboratoire accrédité de l'État, un laboratoire de génie de l'état et d'une station de travail postdoctoral, et a établi une douzaine de produits nationaux et étrangers et de la technologie des centres de R & D en association avec plus de 40 établissements nationaux et étrangers de l'enseignement supérieur et le moteur des institutions de recherche. En se fondant sur notre solide plate-forme de R & D, nous avons entrepris 10 national "863" high-tech, a dirigé des projets de recherche de la frontière et a participé à la formulation et la révision de 55 nationaux et des normes industrielles, acquis plus de 2,000 produit et de brevets technologiques, et développé avec succès de la Chine du premier moteur diesel pour les voitures, Chine, le premier bus urbain moteur hybride (ISG) et le premier moteur hybride pneumatique renouvelables. En 2012 et 2013, les principaux projets de technologie de moteur nous avons dirigé et participé à a remporté le deuxième prix national pour les progrès accomplis dans la science et technologie.
Adresse:
Room2404, Yuanchang Bl, No100-1 Dongdu Rood, Xiamen, Fujian, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 20000
Présentation de l'Entreprise:
Fondée en 2005, Xiamen Sitaiqi Industrie & Trade Co., Ltd est un service spécialisé de l′exportateur de tous les types de moteurs diesel marins et industriels, de la marine des boîtes de vitesses, industriels et groupes électrogènes diesel marin, alternateurs, Moteur et boîte de vitesses pièces, etc.
Nous avons établi de bonnes relations avec les célèbres, tels que les constructeurs de moteurs Cummins, Deutz, Weichai, Sinotruk Yuchai, HND, Steyr, Quanchai Zichai, etc. Les moteurs diesel marins sont approuvés par le CSC, BV, ABS, etc, sont les moteurs diesel industriels avec la CE et certificats ISO.
Nos groupes électrogènes diesel sont couplés avec les alternateurs de marques internationales, telles que Stamford, Marathon Leory Somer, etc.
Les groupes électrogènes diesel ( Les deux industriels et marins d′utilisation) et des alternateurs (copie Stamford et ST/SC série ) sont assemblés dans notre usine coopérative qui est situé dans la ville de Fuan Mindong, il a été nommé la Chine de l′élément moteur de la ville.
Nous fournissons nos clients internationaux avec des produits de qualité premium avec des prix concurrentiels et d′excellents services.
Bienvenue à Xiamen Sitaiqi Industrie & Trade Co., Ltd.,
nous nous félicitons sincèrement de votre coopération pour notre avenir splendide.